# Start-Stopp-Batterie Fulmen FL550 12V 55Ah 540A EFB ![Start-Stopp-Batterie Fulmen FL550 12V 55Ah 540A EFB](https://baterias.com/3762-home_default/batterie-fulmen-fl550-12v-55ah-540a.jpg) > Start-Stopp-Batterie Fulmen FL550 12V 55Ah 540A EFB. Maße 207×175×190 mm, Pluspol rechts. Für Start-Stopp-Fahrzeuge. **Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [Fulmen](https://baterias.com/de/fulmen) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-fulmen-fl550-12v-55ah-540a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: Fulmen - **Referenz**: BCOM-FULMEN-FL550 - **EAN**: 3661024046527 - **MPN**: FL550 - **Letzte Aktualisierung**: 2026-10-28 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | FULMEN | | Referenz | FL550 | | Modell | FULMEN EFB | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 207 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 190 mm | | Gewicht | 14.1 kg | | Technologie | EFB | | EAN | 3661024046527 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Bodenleiste | B13 | | Kaltstartstrom (EN) | 540 A | | Kapazität (C20) | 55 Ah (c20) | | Gehäusetyp | L01 | ## Kurzbeschreibung **Fulmen FL550 12V 55Ah 540A** ist eine speziell für Start-Stopp-Fahrzeuge entwickelte Batterie. Hält bis zu 3× mehr Startzyklen aus als eine konventionelle Batterie und behält die Leistung bei BMS und Bremsenergie-Rückgewinnung. ## Warum diese Start-Stopp-Batterie? - **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus - **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie - **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 55 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 540 A EN-1 📏 Abmessungen 207×175×190 mm ⚙️ Technologie EFB 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 14,1 kg 🏷️ Modell FULMEN EFB ## Beschreibung ## Start-Stop-Batterie Fulmen FL550 55Ah 540A 12V 12*V* Spannung 55*Ah* Kapazität 540*A* Kälteprüfstrom 14,10*kg* Gewicht Die **Start-Stop-Batterie Fulmen FL550** bietet **12 V**, **55 Ah** und **540 A** Kälteprüfstrom (EN) in EFB-Technologie und ist gebaut für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf. Ihre 207 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 55 Ah, die viele Autos mit Start-Stop serienmäßig haben. - Schnelle Nachladung während der Fahrt dank geringem Innenwiderstand. - EFB: die Weiterentwicklung der konventionellen Batterie für Autos mit einfachem Start-Stop. - Direkter Ersatz der Start-Stop-Batterie ab Werk. - Versorgt Komfortverbraucher bei abgestelltem Motor an der Ampel. ### Einsatzbereiche der Fulmen FL550 Die Fulmen FL550 ist ausgelegt für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf. Wenn Ihr Auto ab Werk eine AGM- oder EFB-Batterie hat, ersetzen Sie sie immer durch dieselbe Technologie: ein konventionelles Modell würde in wenigen Monaten altern. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 14,10 kg und Bodenleiste B13. ### Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie? Sie hat Außenmaße von 207 × 175 × 190 mm und wiegt 14,10 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B13, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel. ### Technologie der Fulmen FL550 Im Katalog von Fulmen ist die FL550 das Modell mit 55 Ah für diese Anwendung. Die EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery) verstärkt die konventionelle Bleibatterie mit einem Polyester-Separator und Kohlenstoffzusätzen in den Platten. Sie verkraftet deutlich mehr Startzyklen und Teilentladungen, ideal für einfaches Start-Stop und intensiven Einsatz. ### Was Fulmen gegenüber anderen Marken bietet Fulmen ist die historische französische Marke der Exide-Gruppe: Batterien, die auf denselben Linien und mit derselben Technologie wie die Erstausrüstung gefertigt werden, in Werkstätten ganz Europas weit verbreitet. Alle Fulmen-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie. ### Herstellergarantie Die Fulmen FL550 hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt. ### Tipps für Nutzung und Wartung Fährt das Fahrzeug nur sehr kurze Strecken, verlängert eine regelmäßige Erhaltungsladung mit einem AGM/EFB-kompatiblen Ladegerät die Lebensdauer deutlich. Mischen Sie keine Technologien: Eine konventionelle Batterie in einem Start-Stop-Auto altert in wenigen Monaten. ### Versand, Lieferung und Rückgabe Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor 18:00 Uhr Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **14 Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail. ## Häufige Fragen ### Ist die Batterie Fulmen FL550 für Start-Stopp geeignet? Ja, die EFB-Technologie der FL550 ist für Start-Stopp gemacht. EFB-Batterien decken einfaches Start-Stopp ab (ohne Bremsenergierückgewinnung). Nach dem Einbau ist sie einsatzbereit; die Registrierung per OBD, bei den meisten modernen Modellen empfehlenswert, lässt die Lichtmaschine mit dem optimalen Profil laden. Allgemein empfohlen: EFB bei einfachem Start-Stopp und AGM bei Rekuperation (verträgt mehr Zyklen), sofern der Fahrzeughersteller nichts anderes vorschreibt. ### Wie wird die Batterie Fulmen FL550 in ein Auto mit Start-Stopp eingebaut? Mit einem 10-mm-Schlüssel dauert der Wechsel auf die Fulmen FL550 bei den meisten Autos 15 bis 30 Minuten; sitzt die Batterie im Kofferraum oder unter einem Sitz, kann es doppelt so lange dauern. Bei stehendem Motor und abgezogenem Schlüssel immer mit dem Minuspol (−) beginnen, dann der Pluspol (+). Halteklammer lösen, Batterie tauschen, ohne sie zu drehen (diese hat Pluspol rechts), damit die Polarität stimmt, und in umgekehrter Reihenfolge anschließen: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) zuletzt. Besonderheiten bei Start-Stopp oder BMS: Den IBS-Sensor am Minuspol nicht ausbauen (nur die Kabelmutter lösen); nach dem Wechsel die Batterie per OBD registrieren, damit die Lichtmaschine mit dem richtigen Profil lädt; und nie in der Technologie absteigen: Hatte das Auto AGM oder EFB, muss die neue gleichwertig oder besser sein, da eine konventionelle nur wenige Monate hält. Unsere Blog-Anleitung erklärt alles im Detail; nennt die Betriebsanleitung ein anderes Vorgehen, folgen Sie dem Hersteller. ### Wie lange hält die Batterie Fulmen FL550? Eine exakte Zahl gibt es nicht: Für eine Batterie wie die Fulmen FL550 (Technologie: EFB) liegt der Richtwert bei 4 bis 6 Jahre im Pkw-Einsatz mit einfachem Start-Stopp. Dabei spielen viele Faktoren mit: die Nutzung (zum Beispiel viele Kurzstrecken), die Temperatur (Kälte belastet jeden Start stärker, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten), der Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, Verbraucher bei abgestelltem Motor und die Wartung, dazu der Fahrzeugtyp und ob Start-Stopp vorhanden ist. ### Welche Abmessungen hat die Batterie Fulmen FL550? Messen Sie vor dem Kauf den Einbauplatz in Ihrem Auto: Ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass sich die Halteklammer schließen lässt. Die Fulmen FL550 misst 207×175×190 mm (Länge, Breite und Höhe, Pole inklusive), das europäische Kastenmaß L1, mit Bodenleiste B13. ### Welche Polarität hat die Batterie Fulmen FL550? Ausführung: Pluspol rechts (Polarität). Stellen Sie sie vor sich, Pole zu Ihnen hin: Der Pol mit rotem Ring und Pluszeichen ist der Pluspol. Eine gegenüber dem Original geänderte Polarität erfordert längere Kabel oder einen Umbau des Systems und kann einen Kurzschluss verursachen: Prüfen Sie das vor der Bestellung. ### Ist die FL550 für mein Fahrzeug geeignet? Für Ihren konkreten Fall: Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor), sehen Sie im Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten nach, mit den von unserem Technikteam geprüften Fahrzeugen, oder schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr; wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Die Spezifikationen des Fahrzeugherstellers haben immer Vorrang vor unseren Tabellen. ### Welche Batterien sind gleichwertig zur Fulmen FL550? Austauschbar heißt: gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und gleicher CCA-Wert; bei der FL550 55 Ah (540 A Kaltstartstrom). Der Abschnitt "Äquivalente" auf dieser Seite zeigt die empfohlenen Optionen mit gleichwertiger Leistung; denken Sie daran, dass eine EFB in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle ersetzt werden sollte. ### Fulmen FL550 oder Varta A9: welche wählen? Eine Technologiestufe höher: verschlossene AGM, mit mehr Startkraft und einer spürbar längeren Lebensdauer als die FL550, wenn das Auto viel Strom zieht. Gegenüber der FL550 bietet sie 5 Ah weniger. Sie kostet 118,90 € mehr. Wählen Sie sie, wenn Ihr Auto sie ab Werk verlangte oder Sie die langlebigste Batterie dieser Größe wollen; für normalen Gebrauch ohne Start-Stopp leistet die FL550 mehr als genug. ### Fulmen FL550 oder Tudor TL550: welche wählen? Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die FL550, von Tudor. Gegenüber der FL550 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 76,95 € mehr. Zum Sparen oder wenn die FL550 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie. ### Reicht diese EFB für mein Start-Stopp-Auto? Viele einfache Start-Stopp-Systeme (ohne Rekuperation) haben sie ab Werk, etwa Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG und Ford EcoBoost. Die EFB (Enhanced Flooded Battery) ist eine verstärkte Nassbatterie: Platten mit Kohlenstoff- und Polyethylen-Zusätzen und dickere Gitter verschaffen ihr mehr Zyklen als einer konventionellen; bei Zyklen und Tiefentladungen bleibt sie unter einer AGM. Faustregel: Fahrzeug mit EFB ab Werk, EFB (AGM ist ein optionales, geringes Upgrade); Fahrzeug mit AGM ab Werk, AGM. ### Erkennt mein Auto die neue Batterie automatisch? Empfehlenswert ja, bei den meisten Fahrzeugen aber nicht zwingend. Die Registrierung per OBD lässt die Lichtmaschine vom ersten Moment an mit dem optimalen Profil laden und verlängert die Lebensdauer, was bei Marken mit ausgefeiltem BMS wie BMW, Mercedes, Audi, Volvo oder Land Rover besonders zählt. In der Werkstatt genügen ein OBD-Tester und wenige Minuten. Apps zum Selbermachen: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Auch ohne Registrierung der Fulmen FL550 startet der Motor einwandfrei; das Ladeprofil passt sich in wenigen Tagen an. ## Gleichwertige Batterien - [TUDOR TL550](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tl550-55ah-480a) - [EXIDE EL550](https://baterias.com/de/batterie-exide-el550-12v-55ah-480a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-11-12*