# Autobatterie Odyssey ODP-AGMDINC 220Ah 1500A AGM

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> Autobatterie Odyssey ODP-AGMDINC 220Ah 1500A AGM. Baureihe ODP. Maße 518×276×225 mm, Pluspol links. Per Kennzeichen prüfen.

**Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [ODYSSEY](https://baterias.com/de/odyssey)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-odyssey-odp-agmdinc-220ah-1500a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: ODYSSEY
- **Referenz**: BCOM-ODYSSEY-ODP-AGMDINC
- **MPN**: ODP-AGMDINC
- **Preis**: 575,40 € (inkl. MwSt., Spanien)
- **Letzte Aktualisierung**: 2026-10-28
- **Bestand**: Ausverkauft

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | ODYSSEY |
| Referenz | ODP-AGMDINC |
| Modell | ODP |
| Länge | 518 mm |
| Breite | 276 mm |
| Höhe | 225 mm |
| Gewicht | 64.9 kg |
| Technologie | AGM |
| Polanordnung | Pluspol links |
| Poltyp | SAE |
| Kaltstartstrom (EN) | 1500 |
| Kapazität (C20) | 220 Ah (c20) |
| Kapazität (C10) | 198 Ah (c10) |

## Kurzbeschreibung

**Odyssey ODP-AGMDINC 220Ah 1500A** ist eine PKW-Batterie mit werkseitig garantierter Startleistung und langer Lebensdauer. OEM-Qualität zum Preis von Eigenmarken: Calcium-Silber-Gitter, geringe Selbstentladung und kompatibel mit allen modernen Elektriksystemen.

## Warum diese Autobatterie?

- **Qualität wie Erstausrüstung** ohne Werkstattaufschlag zu zahlen
- **Hält 4 bis 6 Jahre** einmal kaufen statt zweimal
- **Echte technische Beratung** wenn Sie Fragen zum Kauf haben

⚡ Kapazität
220 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
1500 A SAE

📏 Abmessungen
518×276×225 mm

⚙️ Technologie
AGM

🧭 Polarität
Pluspol links

⚖️ Gewicht
64,9 kg

🏷️ Modell
ODP

## Beschreibung

## Start-Stop-Batterie Odyssey ODP-AGMDINC ODP 220Ah 1.500A

220*Ah* Kapazität
1.500*A* Kälteprüfstrom
64,90*kg* Gewicht

Die **Start-Stop-Batterie Odyssey ODP-AGMDINC** bietet **V**, **220 Ah** und **1.500 A** Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe **ODP** in AGM-Technologie und ist gebaut für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf. Sie misst 518 × 276 × 225 mm mit Pluspol links: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos mit Start-Stop eine neue Batterie mit 220 Ah brauchen.
- Bis zu dreimal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie.
- Kompatibel mit Bremsenergierückgewinnung und Energiemanagement (BMS).
- Verkraftet Hunderte Startvorgänge pro Tag ohne Alterung.
- AGM-Technologie: gebundener Elektrolyt, auslaufsicher und auch geneigt einbaubar.

### Einsatzbereiche der Odyssey ODP-AGMDINC

Mit 220 Ah ist die Odyssey ODP-AGMDINC der Ersatz für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf. Nach dem Wechsel kann es nötig sein, die neue Batterie im Steuergerät anzulernen, damit das Energiemanagement korrekt arbeitet. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 64,90 kg und Pol SAE.

### Maße, Pole und Befestigung

In der Bauform misst die Odyssey ODP-AGMDINC 518 × 276 × 225 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 64,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Pol SAE, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

### Die Odyssey ODP-AGMDINC: Baureihe ODP und AGM-Technologie

Die **ODP** ist die Baureihe von Odyssey, zu der die ODP-AGMDINC gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) bindet den Elektrolyt in Glasmikrofaser. Das Ergebnis ist eine wartungsfreie, sehr vibrationsfeste Batterie, die Tiefentladungen verkraftet, die eine klassische Bleibatterie ruinieren würden.

### Odyssey: die Marke hinter der ODP-AGMDINC

Odyssey-Batterien verbinden Starten und Tiefzyklen in einer einzigen verschlossenen Reinblei-Einheit, mit einer der längsten Garantien am Markt. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

### Herstellergarantie

Die Odyssey ODP-AGMDINC hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt.

### Pflege und Wartung

In einem Start-Stop-Auto steuert das Steuergerät die Batterie; nach dem Wechsel kann es nötig sein, die neue anzulernen, damit das System die Ladung anpasst. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.

### Versand, Lieferung und Rückgabe

Wenn Sie **vor 18:00 Uhr Uhr** bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben **14 Tage** für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.

## Häufige Fragen

### Ist diese Batterie mit dem Start-Stopp-System kompatibel?

Ja, die AGM-Technologie der ODP-AGMDINC ist für Start-Stopp gemacht. AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Einfaches Start-Stopp: EFB. Start-Stopp mit Bremsenergierückgewinnung: AGM, die mehr Zyklen aushält. Prüfen Sie in der Betriebsanleitung, welche Technologie der Hersteller verlangt. Zum Funktionieren braucht sie nichts weiter, bei fast allen modernen Fahrzeugen ist es aber sinnvoll, sie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine ihr Ladeprofil anpasst.

### Wie wird die Batterie Odyssey ODP-AGMDINC in ein Auto mit Start-Stopp eingebaut?

Werkzeug: ein 10-mm-Schlüssel. Zeit: 15-30 Minuten bei fast allen Autos, bis zum Doppelten, wenn die Batterie nicht unter der Motorhaube, sondern im Kofferraum oder unter einem Sitz liegt. Hat das Auto Start-Stopp oder BMS: a) Die Technologie muss der ursprünglichen entsprechen (AGM oder EFB) oder höher sein, eine konventionelle würde in Monaten ausfallen; b) das Minuskabel an der Mutter lösen, der IBS-Sensor bleibt montiert; c) es empfiehlt sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine das passende Ladeprofil nutzt. Entscheidend ist die Reihenfolge der Pole: beim Abklemmen Minus (−) vor Plus (+), beim Anklemmen Plus (+) vor Minus (−). Dazwischen wird bei abgestelltem Motor und abgezogenem Schlüssel die Halteklammer gelöst und die neue Batterie genauso ausgerichtet wie die alte eingesetzt, Pluspol links (Polarität). Unsere Blog-Anleitung erklärt alles im Detail; nennt die Betriebsanleitung ein anderes Vorgehen, folgen Sie dem Hersteller.

### Wie lange hält die Batterie Odyssey ODP-AGMDINC?

Eine exakte Zahl gibt es nicht: Für eine Batterie wie die Odyssey ODP-AGMDINC (Technologie: AGM) liegt der Richtwert bei 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. Am stärksten wirken: die Temperatur (Kälte erschwert Starts, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten), häufige Kurzstrecken, der Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, der Verbrauch im Stand und die Wartung, nicht zu vergessen Fahrzeugtyp und Start-Stopp.

### Welche Maße hat das Modell ODP-AGMDINC?

Länge × Breite × Höhe: 518x276x225 mm. Die Höhe wird bis zur Oberkante der Pole gemessen. Messen Sie zuerst die Halterung in Ihrem Fahrzeug; ist die Batterie auch nur einen Millimeter größer, schließt die Halteklammer womöglich nicht.

### Welche Polarität hat die Batterie Odyssey ODP-AGMDINC?

Ausführung: Pluspol links (Polarität). Sie muss mit Ihrer jetzigen Batterie übereinstimmen: Vertauschte Polarität bedeutet Kabel verlängern oder das System umbauen, mit Kurzschlussgefahr. Stellen Sie sie vor sich, Pole zu Ihnen hin: Der Pol mit rotem Ring und Pluszeichen ist der Pluspol.

### Passt diese Batterie in mein Auto?

Drei Wege: der Reiter "Kompatible Fahrzeuge" in diesem Datenblatt mit den von unserem Technikteam geprüften Fahrzeugen; Ihr Kennzeichen im Finder, über das DGT/DVLA/KBA Modell und Motor erkennen; und WhatsApp, mit Marke, Modell, Motor und Baujahr, zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Weichen unsere Tabelle und die Betriebsanleitung voneinander ab, gilt, was der Hersteller angibt.

### Welche Äquivalente gibt es zum Modell ODP-AGMDINC?

Der Abschnitt "Äquivalente" auf dieser Seite zeigt die empfohlenen Optionen mit gleichwertiger Leistung; denken Sie daran, dass eine EFB in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle ersetzt werden sollte. Austauschbar heißt: gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und gleicher CCA-Wert; bei der ODP-AGMDINC 220 Ah (1500 A Kaltstartstrom).

### Warum AGM statt EFB für mein Start-Stopp-Auto?

Gegenüber einer EFB hält sie Schräglagen, starke Vibrationen und extreme Temperaturen besser aus und ist die empfohlene Wahl bei Rekuperation (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Deutlich mehr Lade- und Entladezyklen als eine konventionelle Batterie und kein Auslaufen: Das bringt die AGM-Technologie mit ihrem in Glasfaser gebundenen Elektrolyt. Die Odyssey ODP-AGMDINC hat eine Kapazität von 220 Ah.

### Muss ich die Odyssey ODP-AGMDINC nach dem Einbau am Auto registrieren?

Die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an, daher ist es bei den meisten Fahrzeugen keine Pflicht. Trotzdem empfiehlt es sich, sie per OBD zu registrieren, damit vom ersten Moment an optimal geladen wird und sie länger hält, besonders bei BMW, Mercedes, Audi, Volvo oder Land Rover mit ausgefeilterem BMS. Jede Werkstatt mit OBD-Tester erledigt das in wenigen Minuten; selbst geht es mit VCDS oder Carista (VAG-Konzern), Bimmercode (BMW) oder iCarsoft. Wird die ODP-AGMDINC nicht registriert, startet der Motor weiterhin zuverlässig, während die Lichtmaschine das Profil in einigen Tagen anpasst.


## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012.

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-11-07*