# Autobatterie Optima RTR-4.2 12V 50Ah 815A AGM ![Autobatterie Optima RTR-4.2 12V 50Ah 815A AGM](https://baterias.com/3821-home_default/batterie-optima-red-top-rtr-42-8003-251-12v-50ah.jpg) > Autobatterie Optima RTR-4.2 12V 50Ah 815A AGM. Baureihe RED TOP. Maße 254×175×200 mm, Pluspol rechts. Per Kennzeichen prüfen. **Kategorie:** [Autobatterien](https://baterias.com/de/autobatterien) → [OPTIMA](https://baterias.com/de/optima) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-optima-red-top-rtr-42-8003-251-12v-50ah - **Sprache**: de-DE - **Marke**: OPTIMA - **Referenz**: BCOM-OPTIMA-RTR-4.2 - **EAN**: 4016987113479 - **MPN**: RTR-4.2 - **Preis**: 209,90 € - **Bestand**: Auf Lager ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | OPTIMA | | Referenz | RTR-4.2 | | Modell | OPTIMA RED TOP | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 254 mm | | Breite | 172 mm | | Höhe | 173 mm | | Gewicht | 18 kg | | Technologie | AGM ESPIRAL | | EAN | 4016987113479 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Poltyp | 1 | | Bodenleiste | B11 | | Kaltstartstrom (EN) | 815 A | | Kapazität (C20) | 50 Ah (c20) | | ETN | 8032510008882 | ## Kurzbeschreibung **Optima RTR-4.2 12V 50Ah 815A** ist eine Starterbatterie in OEM-äquivalenter Qualität für moderne PKW. Zuverlässige Kaltstarts auch nach Wochen Standzeit und stabile Versorgung der Bordverbraucher (Licht, Klima, Infotainment). ### Warum diese Autobatterie? - **Qualität wie Erstausrüstung** ohne Werkstattaufschlag zu zahlen - **Hält 4 bis 6 Jahre** einmal kaufen statt zweimal - **Echte technische Beratung** wenn du Zweifel beim Kauf hast 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 50 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 815 A EN-1 📏 Abmessungen 254×175×200 mm ⚙️ Technologie AGM ESPIRAL 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 18 kg 🏷️ Modell OPTIMA RED TOP ## Beschreibung ## Autobatterie Optima RTR-4.2 Red Top 50Ah 815A 12V 12*V* Spannung 50*Ah* Kapazität 815*A* Kälteprüfstrom 18*kg* Gewicht Mit **50 Ah** bei **12 V** und **815 A** Kälteprüfstrom (EN) ist die **Optima RTR-4.2** aus der Baureihe **Red Top** eine Starterbatterie für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Bei Maßen von 254 × 172 × 173 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos, die ab Werk eine Batterie mit 50 Ah in dieser Bauform haben. - Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust. - Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung. - Verschlossene AGM-Spiralbauweise, in jeder Lage einbaubar. - Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage). ### Passende Fahrzeuge für die Optima RTR-4.2 Diese Batterie ist als passend für über 37 Fahrzeuge von Herstellern wie Ford und Chevrolet gelistet. Wenn Sie eine **Batterie für Ford** oder Chevrolet mit diesen Maßen suchen, ist die RTR-4.2 eine der üblichen Ersatzreferenzen. In unserer Datenbank ist sie gegen 2 Erstausrüster-Referenzen abgeglichen, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands zeigt. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr **Kennzeichen** in unsere Suche eingeben. ### Maße, Pole und Befestigung In der Bauform misst die Optima RTR-4.2 254 × 172 × 173 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 18 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B11 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel. ### Optima: die Marke hinter der RTR-4.2 Optima fertigt AGM-Batterien mit Spiralzellen (SpiralCell) aus Reinblei: maximale Vibrationsfestigkeit, sehr kräftiger Start und eine anerkannte Haltbarkeit in Geländewagen, Rennsport, Booten und Car-Audio. Alle Optima-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie. ### Die Optima RTR-4.2: Baureihe Red Top und AGM mit Spiralzellen-Technologie Die RTR-4.2 gehört zur Baureihe **Red Top** von Optima. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich. Die AGM-Spiralbauweise wickelt die Platten zu zylindrischen Zellen aus Reinblei: maximale aktive Fläche, extreme Vibrationsfestigkeit und ein weit höherer Startstrom als bei einer Batterie gleicher Größe. ### Tipps für Nutzung und Wartung Laden Sie mit einem spannungsgeregelten AGM-Ladegerät; eine vollständig entladene Reinblei-Batterie braucht zur Wiederbelebung eventuell ein spezielles Ladegerät. Bei normaler täglicher Nutzung hält die Lichtmaschine die Batterie geladen; steht das Auto wochenlang, verhindert eine monatliche Erhaltungsladung die Tiefentladung. ### Garantie und Abdeckung Die Optima RTR-4.2 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos. ### Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben **[[ks:return_days]] Tage**, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist. ## Häufige Fragen ### Ist die Batterie Optima RTR-4.2 für Start-Stopp geeignet? Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet. ### Wie wird die Batterie Optima RTR-4.2 im Fahrzeug eingebaut? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Welche Lebensdauer hat das Modell RTR-4.2? Die erwartete Lebensdauer der Optima RTR-4.2 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Größe hat diese Batterie? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 254×175×200 mm — auch als 254x175x200 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Unter welcher Referenz ist die Optima RTR-4.2 in Katalogen gelistet? Die Herstellerreferenz (MPN) lautet RTR-4.2, der ETN-Code ist 8032510008882 (Kurzform 803 251 000) — die europäische Kennung in Ersatzteilkatalogen. Der EAN-13-Barcode lautet 4016987113479. Sie gehört zur Serie OPTIMA RED TOP. Jeder dieser Codes identifiziert genau diese Batterie bei Preisanfragen und Preisvergleichen. ### Passt diese Batterie in mein Auto? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell RTR-4.2 passt auf 37 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank. ### Welche Äquivalente gibt es zum Modell RTR-4.2? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ### Welche Vorteile bietet die AGM-Batterie Optima RTR-4.2 gegenüber einer EFB? Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Optima RTR-4.2 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp. ### Muss man nach dem Wechsel der Start-Stopp-Batterie etwas tun? Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Optima RTR-4.2 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können. ## Kompatible Fahrzeuge Diese Batterie passt zu 37 Fahrzeugen. Meistgesucht: - [FORD F-150 Crew Cab Pickup (2014)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/f-150-crew-cab-pickup) - [FORD F-150 Standard Cab Pickup (2008)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/f-150-standard-cab-pickup) - [FORD F-150 Extended Cab Pickup (2014)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/f-150-extended-cab-pickup) - [CHEVROLET SUBURBAN 1500 SUV (1993)](https://baterias.com/de/autobatterien/chevrolet/suburban-1500-suv) - [CHEVROLET TAHOE (GMT900) (2007)](https://baterias.com/de/autobatterien/chevrolet/tahoe-gmt900) - [CHEVROLET SILVERADO 2500 Crew Cab Pickup (2006)](https://baterias.com/de/autobatterien/chevrolet/silverado-2500-crew-cab-pickup) ## Bewertungen - **Durchschnittliche Bewertung**: 4.8 / 5 (33 Bewertungen) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-09-30*