# Autobatterie Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM ![Autobatterie Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM](https://baterias.com/833-home_default/batterie-optima-red-top-rtu-42-8004-250-12v-50ah.jpg) > Autobatterie Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM. Baureihe RED TOP. Maße 254×175×200 mm, Pluspol links. Per Kennzeichen prüfen. **Kategorie:** [Autobatterien](https://baterias.com/de/autobatterien) → [OPTIMA](https://baterias.com/de/optima) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-optima-red-top-rtu-42-8004-250-12v-50ah - **Sprache**: de-DE - **Marke**: OPTIMA - **Referenz**: BCOM-OPTIMA-RTU-4.2 - **EAN**: 4016987113486 - **MPN**: RTU-4.2 - **Preis**: 185,80 € - **Bestand**: Auf Lager ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | OPTIMA | | Referenz | RTU-4.2 | | Modell | OPTIMA RED TOP | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 254 mm | | Breite | 172 mm | | Höhe | 173 mm | | Gewicht | 18 kg | | Technologie | AGM ESPIRAL | | EAN | 4016987113486 | | Polanordnung | Pluspol links | | Poltyp | 1 & 21 | | Kaltstartstrom (EN) | 815 A | | Kapazität (C20) | 50 Ah (c20) | | ETN | 8042500008882 | ## Kurzbeschreibung **Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A** ist eine einsatzbereite PKW-Batterie, versiegelt und wartungsfrei. Liefert die nötigen Startströme bei Kälte und hält die Spannung stabil für moderne Bordverbraucher (ECU, Sensoren, Klima, Infotainment). ## Warum diese Autobatterie? - **Qualität wie Erstausrüstung** ohne Werkstattaufschlag zu zahlen - **Hält 4 bis 6 Jahre** einmal kaufen statt zweimal - **Echte technische Beratung** wenn Sie Fragen zum Kauf haben 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 50 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 815 A EN-1 📏 Abmessungen 254×175×200 mm ⚙️ Technologie AGM ESPIRAL 🧭 Polarität Pluspol links ⚖️ Gewicht 18,4 kg 🏷️ Modell OPTIMA RED TOP ## Beschreibung ## Autobatterie Optima RTU-4.2 Red Top 50Ah 815A 12V 12*V* Spannung 50*Ah* Kapazität 815*A* Kälteprüfstrom 18*kg* Gewicht Die **Optima RTU-4.2** aus der Baureihe **Red Top** bietet **50 Ah** Kapazität und **815 A** Kälteprüfstrom (EN) bei **12 V**: die übliche Spezifikation für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Bei Maßen von 254 × 172 × 173 mm mit Pluspol links ist sie der direkte Ersatz für Autos, die ab Werk eine Batterie mit 50 Ah in dieser Bauform haben. - Geringe Selbstentladung: übersteht lange Standzeiten ohne Ladungsverlust. - Ausgelegt auf mehrere Jahre bei normaler täglicher Nutzung. - Verschlossene AGM-Spiralbauweise, in jeder Lage einbaubar. - Stabile Spannung für die Fahrzeugelektronik (Steuergerät, Sensoren, Klimaanlage). ### Einsatzbereiche der Optima RTU-4.2 Mit 50 Ah ist die Optima RTU-4.2 dimensioniert für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ist ein direkter Ersatz der Originalbatterie, sobald Maße und Pole übereinstimmen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 18 kg und Pol 1 & 21. ### Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie? Sie hat Außenmaße von 254 × 172 × 173 mm und wiegt 18 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Pol 1 & 21, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich. ### Die Optima RTU-4.2: Baureihe Red Top und AGM mit Spiralzellen-Technologie Die **Red Top** ist die Baureihe von Optima, zu der die RTU-4.2 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen. In einer Spiralzellenbatterie ist der Elektrolyt gebunden und die Platten sind unter Druck gewickelt. So kann sie sehr hohe Stromspitzen liefern, schnell nachladen und in jeder Lage eingebaut werden. ### Warum eine Optima-Batterie Optima Red, Yellow und Blue Top sind die Referenzen für Hochleistungsstart, Tiefzyklen und den Bootseinsatz, alle mit dem charakteristischen Design aus sechs Spiralzellen. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie. ### Herstellergarantie Die Optima RTU-4.2 hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos. ### So verlängern Sie die Lebensdauer Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen. Laden Sie mit einem spannungsgeregelten AGM-Ladegerät; eine vollständig entladene Reinblei-Batterie braucht zur Wiederbelebung eventuell ein spezielles Ladegerät. ### Versand, Lieferung und Rückgabe Wenn Sie **vor [[ks:cutoff]] Uhr** bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben **[[ks:return_days]] Tage** für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail. ## Häufige Fragen ### Ist die Batterie Optima RTU-4.2 für Start-Stopp geeignet? Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet. ### Wie wird die Batterie Optima RTU-4.2 im Fahrzeug eingebaut? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Welche Lebensdauer hat das Modell RTU-4.2? Die erwartete Lebensdauer der Optima RTU-4.2 beträgt 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Abmessungen hat die Batterie Optima RTU-4.2? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 254×175×200 mm — auch als 254x175x200 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Unter welcher Referenz ist die Optima RTU-4.2 in Katalogen gelistet? Die Herstellerreferenz (MPN) lautet RTU-4.2, der ETN-Code ist 8042500008882 (Kurzform 804 250 000) — die europäische Kennung in Ersatzteilkatalogen. Der EAN-13-Barcode lautet 4016987113486. Sie gehört zur Serie OPTIMA RED TOP. Jeder dieser Codes identifiziert genau diese Batterie bei Preisanfragen und Preisvergleichen. ### Passt diese Batterie in mein Auto? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell RTU-4.2 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge. ### Welche Batterien sind gleichwertig zur Optima RTU-4.2? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ### Warum AGM statt EFB für mein Start-Stopp-Auto? Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Optima RTU-4.2 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp. ### Muss ich die Optima RTU-4.2 nach dem Einbau am Auto registrieren? Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Optima RTU-4.2 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können. ## Bewertungen - **Durchschnittliche Bewertung**: 5 / 5 (1 Bewertungen) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2015. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-11*