# LKW-Batterie Tudor TF2353+ 12V 235Ah 1300A

![LKW-Batterie Tudor TF2353+ 12V 235Ah 1300A](https://baterias.com/4673-home_default/batterie-tudor-tf2353-12v-235ah.jpg)

> LKW-Batterie Tudor TF2353+ 12V 235Ah 1300A. Baureihe Power Pro (HDX). Maße 518×274×240 mm, Pluspol links. Für den harten Profi-Einsatz.

**Kategorie:** [LKW-Batterien](https://baterias.com/de/batterien-fur-lkw) → [TUDOR](https://baterias.com/de/tudor)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-tudor-tf2353-12v-235ah
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: TUDOR
- **Referenz**: BCOM-TUDOR-TF2353+
- **EAN**: 3661024055321
- **MPN**: TF2353+
- **Bestand**: Ausverkauft

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | 518 mm |
| Breite | 274 mm |
| Höhe | 240 mm |
| Gewicht | 56.3 kg |
| Technologie | Blei-Säure |
| EAN | 3661024055321 |
| Polanordnung | Pluspol links |
| Poltyp | EN taper post |
| Bodenleiste | B00 |
| Kaltstartstrom (EN) | 1300 A |
| Kapazität (C20) | 235 Ah (c20) |

## Kurzbeschreibung

**Tudor TF2353+ 235Ah 1300A** ist eine SHD-LKW-Batterie (Super Heavy Duty) für den intensiven professionellen Einsatz. Vibrationsfest, hält lange Kaltstarts auf Diesel und tiefe Entladungen im Stand mit aktiven Verbrauchern (Tachograph, Kühlung, Heizung) aus.

### Warum diese LKW-Batterie?

- **Echtes Heavy Duty** für den intensiven Profi-Einsatz
- **Lange Diesel-Kaltstarts** zuverlässig auch bei extremer Kälte
- **Versorgt Verbraucher im Stand** Tachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor

⚡ Kapazität
235 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
1300 A EN-1

📏 Abmessungen
518×274×240 mm

⚙️ Technologie
Blei-Säure

🧭 Polarität
Pluspol Links

⚖️ Gewicht
56,3 kg

## Beschreibung

## LKW-Batterie Tudor TF2353+ 235Ah 1.300A 12V

12*V* Spannung
235*Ah* Kapazität
1.300*A* Kälteprüfstrom
56,30*kg* Gewicht

Die **LKW-Batterie Tudor TF2353+** ist das Modell mit **12 V**, **235 Ah** und **1.300 A** Kälteprüfstrom (EN), vorbereitet für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. Ihre 518 × 274 × 240 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 235 Ah, die viele LKW serienmäßig haben.
- Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie.
- Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen.
- Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells.
- Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.

### Bauform und Einbau der Tudor TF2353+

In der Bauform misst die Tudor TF2353+ 518 × 274 × 240 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 56,30 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B00 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

### Einsatzbereiche der Tudor TF2353+

Die Tudor TF2353+ ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 56,30 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B00.

### Technologie der Tudor TF2353+

Tudor fertigt die TF2353+ nach denselben Standards wie den Rest des Katalogs; was sich zwischen den Referenzen ändert, sind Kapazität, Bauform und Polanordnung.
In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

### Tudor: die Marke hinter der TF2353+

Tudor ist die historische iberische Batteriemarke, heute Teil der Exide-Gruppe. Die Baureihen für Auto, LKW, Motorrad und Freizeit werden mit derselben Technologie und denselben Kontrollen wie die Erstausrüster-Referenzen der Gruppe gefertigt. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

### Herstellergarantie

Die Tudor TF2353+ hat die **offizielle Herstellergarantie** gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben **zwei in Reihe geschaltete Batterien** (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer **beide gleichzeitig**.

### Tipps für Nutzung und Wartung

Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Vermeiden Sie in Pausen mit aktiven Verbrauchern wiederholte Tiefentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer jeder Starterbatterie.

### Lieferzeiten und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **[[ks:return_days]] Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.

## Häufige Fragen

### Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

### Wie viele Jahre hält diese Batterie?

Die erwartete Lebensdauer der Tudor TF2353+ beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

### Welche Abmessungen hat die Batterie Tudor TF2353+?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 518×274×240 mm — auch als 518x274x240 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

### Passt die Batterie Tudor TF2353+ zu meinem LKW?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell TF2353+ passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

### Welche Batterien sind gleichwertig zur Tudor TF2353+?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.


## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien.

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-09-30*
