# Start-Stopp-Batterie Tudor TK1050 12V 105Ah 950A AGM ![Start-Stopp-Batterie Tudor TK1050 12V 105Ah 950A AGM](https://baterias.com/961-home_default/batterie-tudor-tk1050-105ah-950a.jpg) > Start-Stopp-Batterie Tudor TK1050 12V 105Ah 950A AGM. Maße 392×175×190 mm, Pluspol rechts. Für Start-Stopp-Fahrzeuge. **Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [TUDOR](https://baterias.com/de/tudor) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-tudor-tk1050-105ah-950a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: TUDOR - **Referenz**: BCOM-TUDOR-TK1050 - **EAN**: 3661024057660 - **MPN**: TK1060 - **Preis**: 210,30 € - **Bestand**: Auf Lager ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | TUDOR | | Referenz | TK1050 | | Modell | TUDOR AGM MICROHYBRID | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 392 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 190 mm | | Technologie | AGM | | EAN | 3661024057660 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Kaltstartstrom (EN) | 950 A | | Kapazität (C20) | 106 Ah (c20) | ## Kurzbeschreibung **Tudor TK1050 12V 105Ah 950A** ist eine spezielle Start-Stopp-Batterie mit AGM/EFB-Technologie. Hält dem intensiven Zykling der Ampelstopps stand (hunderte Starts pro Tag), lädt schnell während der Fahrt und sichert die Komfortverbraucher in langen Standphasen. ### Warum diese Start-Stopp-Batterie? - **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus - **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie - **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 105 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 950 A EN-1 📏 Abmessungen 392×175×190 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 29 kg 🏷️ Modell TUDOR AGM ## Beschreibung ## Start-Stop-Batterie Tudor TK1050 AGM Microhybrid 106Ah 950A 12V 12*V* Spannung 106*Ah* Kapazität 950*A* Kälteprüfstrom 29*kg* Gewicht Die **Tudor TK1050** in AGM-Technologie ist die Referenz mit **106 Ah** bei **12 V** und **950 A** Kälteprüfstrom (EN), die Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf brauchen. Sie misst 392 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Autos mit Start-Stop eine neue Batterie mit 106 Ah brauchen. - Bis zu dreimal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. - Kompatibel mit Bremsenergierückgewinnung und Energiemanagement (BMS). - Verkraftet Hunderte Startvorgänge pro Tag ohne Alterung. - AGM-Technologie: gebundener Elektrolyt, auslaufsicher und auch geneigt einbaubar. ### Einsatzbereiche der Tudor TK1050 Die Tudor TK1050 ist ausgelegt für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf. Wenn Ihr Auto ab Werk eine AGM- oder EFB-Batterie hat, ersetzen Sie sie immer durch dieselbe Technologie: ein konventionelles Modell würde in wenigen Monaten altern. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 29 kg. ### Die Tudor TK1050: Baureihe AGM Microhybrid und AGM-Technologie Die **AGM Microhybrid** ist die Baureihe von Tudor, zu der die TK1050 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen. In einer AGM-Batterie ist der Elektrolyt in Glasfaser-Separatoren gebunden: keine freie Flüssigkeit, kein Auslaufen, geneigter Einbau möglich. Diese Bauweise senkt den Innenwiderstand, beschleunigt die Nachladung und vervielfacht die Zyklenzahl gegenüber einer konventionellen Batterie. ### Maße, Pole und Befestigung Die Tudor TK1050 wird in der Bauform 392 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 29 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel. ### Warum eine Tudor-Batterie Tudor fertigt seit über einem Jahrhundert Batterien und ist weiterhin eine der von Werkstätten meistgeschätzten Marken für Zuverlässigkeit und Preis-Leistung. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie. ### So verlängern Sie die Lebensdauer In einem Start-Stop-Auto steuert das Steuergerät die Batterie; nach dem Wechsel kann es nötig sein, die neue anzulernen, damit das System die Ladung anpasst. Fährt das Fahrzeug nur sehr kurze Strecken, verlängert eine regelmäßige Erhaltungsladung mit einem AGM/EFB-kompatiblen Ladegerät die Lebensdauer deutlich. ### Herstellergarantie Die Tudor TK1050 hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt. ### Versand, Lieferung und Rückgabe Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von **[[ks:return_days]] Tagen** möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail. ## Häufige Fragen ### Eignet sich das Modell TK1060 für Autos mit Start-Stopp? Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet. ### Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Wie lange hält die Batterie Tudor TK1060? Die erwartete Lebensdauer der Tudor TK1060 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Maße hat das Modell TK1060? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 392×175×190 mm — auch als 392x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L6 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Ist die TK1060 für mein Fahrzeug geeignet? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell TK1060 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge. ### Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ### Wann benötige ich eine AGM-Batterie wie diese? Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Tudor TK1060 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp. ### Muss man nach dem Wechsel der Start-Stopp-Batterie etwas tun? Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Tudor TK1060 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können. ## Gleichwertige Batterien - [VARTA LA105](https://baterias.com/de/batterie-varta-la105agm-12v-105ah-950a) - [VARTA N105](https://baterias.com/de/batterie-varta-n105-12v-105ah-950a) ## Bewertungen - **Durchschnittliche Bewertung**: 4.77 / 5 (31 Bewertungen) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-01*