# Start-Stopp-Batterie Tudor TL652 12V 65Ah 650A EFB ![Start-Stopp-Batterie Tudor TL652 12V 65Ah 650A EFB](https://baterias.com/949-home_default/batterie-tudor-tl652-65ah-650a.jpg) > Start-Stopp-Batterie Tudor TL652 12V 65Ah 650A EFB. Maße 278×175×175 mm, Pluspol rechts. Für Start-Stopp-Fahrzeuge. **Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [TUDOR](https://baterias.com/de/tudor) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-tudor-tl652-65ah-650a - **Sprache**: de-DE - **Marke**: TUDOR - **Referenz**: BCOM-TUDOR-TL652 - **EAN**: 3661024056533 - **MPN**: TL652 - **Preis**: 84,80 € - **Bestand**: Auf Lager ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Marke | TUDOR | | Referenz | TL652 | | Modell | TUDOR EFB MICROHYBRID | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 278 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 175 mm | | Technologie | EFB | | EAN | 3661024056533 | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Kaltstartstrom (EN) | 650 A | | Kapazität (C20) | 65 Ah (c20) | ## Kurzbeschreibung **Tudor TL652 12V 65Ah 650A** ist eine speziell für Start-Stopp-Fahrzeuge entwickelte Batterie. Hält bis zu 3× mehr Startzyklen aus als eine konventionelle Batterie und behält die Leistung bei BMS und Bremsenergie-Rückgewinnung. ### Warum diese Start-Stopp-Batterie? - **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus - **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie - **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 65 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 650 A EN-1 📏 Abmessungen 278×175×175 mm ⚙️ Technologie EFB 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 16,2 kg 🏷️ Modell TUDOR EFB ## Beschreibung ## Start-Stop-Batterie Tudor TL652 EFB Microhybrid 65Ah 650A 12V 12*V* Spannung 65*Ah* Kapazität 650*A* Kälteprüfstrom 16,20*kg* Gewicht Entwickelt für Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf, verbindet die **Tudor TL652** aus der Baureihe **EFB Microhybrid** **65 Ah** und **650 A** Kälteprüfstrom (EN) mit einer EFB-Bauweise, die Hunderte Startvorgänge pro Tag verkraftet. Ihre 278 × 175 × 175 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 65 Ah, die viele Autos mit Start-Stop serienmäßig haben. - Direkter Ersatz der Start-Stop-Batterie ab Werk. - Versorgt Komfortverbraucher bei abgestelltem Motor an der Ampel. - Schnelle Nachladung während der Fahrt dank geringem Innenwiderstand. - EFB: die Weiterentwicklung der konventionellen Batterie für Autos mit einfachem Start-Stop. ### Passende Fahrzeuge für die Tudor TL652 Die Tudor TL652 passt in über 52 Fahrzeuge: Sie wird ab Werk oder als Ersatz von Marken wie Ford, Opel, Vauxhall, Renault, Ferrari und Volkswagen verbaut. Wenn Sie eine **Batterie für Ford** oder Opel mit diesen Maßen suchen, ist die TL652 eine der üblichen Ersatzreferenzen. Die Liste passender Fahrzeuge umfasst auch Modelle von Fiat und Audi. In unserer Datenbank ist sie gegen 18 Erstausrüster-Referenzen abgeglichen, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands zeigt. Nicht sicher, ob sie zu Ihrem Start-Stop-Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr **Kennzeichen** in unsere Suche eingeben. ### Die Tudor TL652: Baureihe EFB Microhybrid und EFB-Technologie Die **EFB Microhybrid** ist die Baureihe von Tudor, zu der die TL652 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen. Eine EFB ist eine verstärkte Nassbatterie: Ihre Platten halten die aktive Masse besser und vertragen das Zyklen eines einfachen Start-Stop-Systems, zu geringeren Kosten als eine AGM. ### Maße, Pole und Befestigung Die Tudor TL652 wird in der Bauform 278 × 175 × 175 mm gefertigt und wiegt 16,20 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich. ### Warum eine Tudor-Batterie Tudor fertigt seit über einem Jahrhundert Batterien und ist weiterhin eine der von Werkstätten meistgeschätzten Marken für Zuverlässigkeit und Preis-Leistung. Alle Tudor-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie. ### So verlängern Sie die Lebensdauer In einem Start-Stop-Auto steuert das Steuergerät die Batterie; nach dem Wechsel kann es nötig sein, die neue anzulernen, damit das System die Ladung anpasst. Ein Ladegerät mit EFB-Modus oder ein intelligentes konventionelles reicht aus; meiden Sie die für AGM gedachten Hochspannungsmodi. ### Herstellergarantie Die Tudor TL652 hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt. ### Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben Bestellungen **vor [[ks:cutoff]] Uhr** mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben **[[ks:return_days]] Tage**, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist. ## Häufige Fragen ### Ist die Batterie Tudor TL652 für Start-Stopp geeignet? Ja. Da es sich um die Technologie EFB handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet. ### Wie wird die Batterie Tudor TL652 im Fahrzeug eingebaut? In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet. ### Welche Lebensdauer hat das Modell TL652? Die erwartete Lebensdauer der Tudor TL652 beträgt 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt. ### Welche Maße hat das Modell TL652? Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 278×175×175 mm — auch als 278x175x175 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß LB3 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein. ### Passt diese Batterie in mein Auto? Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell TL652 passt auf 52 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank. ### Welche Äquivalente gibt es zum Modell TL652? Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen. ### Was genau ist eine EFB-Batterie wie die Tudor TL652? Eine EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nass-Bleibatterie, verstärkt mit Plattenadditiven (Kohlenstoff und Polyethylen) und dickeren Gittern. Sie hält doppelt so viele Zyklen wie eine herkömmliche Batterie aus und verträgt Tiefentladungen besser, jedoch weniger als AGM. Sie wird ab Werk in Fahrzeugen mit einfachem Start-Stopp (ohne Rekuperation) verbaut: Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Wenn Ihr Auto ab Werk eine EFB hatte, ist dies die richtige Batterie — ein Upgrade auf AGM ist optional (geringfügige Verbesserung). Wenn es eine AGM hatte, kann EFB zu schwach sein: dann lieber AGM verbauen. Die Tudor TL652 ist original und erfüllt EN 50342-6. ### Muss man nach dem Wechsel der Start-Stopp-Batterie etwas tun? Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Tudor TL652 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können. ## Kompatible Fahrzeuge Diese Batterie passt zu 52 Fahrzeugen. Meistgesucht: - [FORD FIESTA VII (HJ, HF) (2017)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/fiesta-vii-hj-hf) - [FORD FIESTA VI (CB1, CCN) (2008)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/fiesta-vi-cb1-ccn) - [FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/c-max-ii-dxacb7-dxaceu) ## Gleichwertige Batterien - [VARTA D54](https://baterias.com/de/batterie-varta-d54-efb-12v-65ah-650a) - [EXIDE EL652](https://baterias.com/de/batterie-exide-el652-12v-65ah-650a) ## Bewertungen - **Durchschnittliche Bewertung**: 4.81 / 5 (22 Bewertungen) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-02*