# Start-Stopp-Batterie Varta D52 12V 60Ah 680A AGM

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> Start-Stopp-Batterie Varta D52 12V 60Ah 680A AGM. Offizieller Varta-Händler. Baureihe SILVER dynamic AGM. Maße 242×175×190 mm, Pluspol rechts.

**Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [VARTA](https://baterias.com/de/varta)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-varta-d52-agm-12v-60ah-680a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: VARTA
- **Referenz**: BCOM-VARTA-D52
- **EAN**: 4016987144497
- **MPN**: D52
- **Preis**: 107,80 €
- **Bestand**: Auf Lager

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | VARTA |
| Referenz | D52 |
| Modell | Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 242 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
| Gewicht | 17.5 kg |
| Technologie | AGM |
| EAN | 4016987144497 |
| Polanordnung | Pluspol rechts |
| Poltyp | 1 |
| Bodenleiste | B13 |
| Kaltstartstrom (EN) | 680 A |
| Kapazität (C20) | 60 Ah (c20) |
| ETN | 560901068D852 |

## Kurzbeschreibung

**Varta D52 12V 60Ah 680A** ist eine spezielle Start-Stopp-Batterie mit AGM/EFB-Technologie. Hält dem intensiven Zykling der Ampelstopps stand (hunderte Starts pro Tag), lädt schnell während der Fahrt und sichert die Komfortverbraucher in langen Standphasen.

### Warum diese Start-Stopp-Batterie?

- **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus
- **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie
- **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach

🔌 Spannung
12 V

⚡ Kapazität
60 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
680 A EN-1

📏 Abmessungen
242×175×190 mm

⚙️ Technologie
AGM

🧭 Polarität
Pluspol rechts

⚖️ Gewicht
17,5 kg

🏷️ Modell
SILVER dynamic AGM

## Beschreibung

## Autobatterie Varta D52 Dynamic AGM (früher Silver Dynamic AGM) 60Ah 680A 12V

12*V* Spannung
60*Ah* Kapazität
680*A* Kaltstartstrom
17,5*kg* Gewicht

Die **Autobatterie Varta D52** ist das Modell mit **12 V**, **60 Ah** und **680 A** Kaltstartstrom (EN) aus der Serie **Dynamic AGM (früher Silver Dynamic AGM)** von Varta, konzipiert für Autos mit Start-Stopp-System und hohem Strombedarf. Sie ersetzt die Originalbatterie ohne Anpassungen in Fahrzeugen mit dem Format 242 × 175 × 190 mm: gleiche Kapazität von 60 Ah und gleiche Polanordnung (Pluspol rechts).
- Verstärkte Widerstandsfähigkeit gegen die täglichen Teilladungen und Teilentladungen.
- Mehr garantierte Startvorgänge als bei einer konventionellen Batterie.
- Für das intensive Zyklisieren des Start-Stopp-Systems gerüstet.
- Hält die Fahrzeugelektronik korrekt kalibriert.

### Einsatzbereiche der Batterie Varta D52

Mit 60 Ah ist die Varta D52 für Autos mit Start-Stopp-System und hohem Strombedarf ausgelegt, als direkter Ersatz für die Originalbatterie. Prüfen Sie, ob sie mit Ihrer aktuellen Batterie in Maßen, Polanordnung und Befestigung übereinstimmt: Diese Referenz wiegt 17,5 kg und hat den Anschluss 1 sowie die Befestigung B13.

### Format und Einbau der Varta D52

Die Varta D52 wird im Format 242 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 17,5 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Das ist der Punkt, der beim Kauf die meisten Fehler verursacht, prüfen Sie ihn also vor der Bestellung. Sie hat die Befestigung B13 und den Anschluss 1, das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Wer die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf kontrolliert, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

### Die Varta D52 und die Serie Dynamic AGM

Die Serie **Dynamic AGM** (goldenes Etikett) ist das Spitzenmodell von Varta für den Pkw: AGM-Technologie mit im Glasvlies gebundenem Elektrolyt, ausgelegt für die fortschrittlichsten Start-Stopp-Systeme mit Bremsenergierückgewinnung.
Sie verkraftet tausende Lade- und Entladezyklen ohne Leistungsverlust und ist die einzig richtige Wahl, wenn das Auto ab Werk eine AGM hatte. Ideal für Fahrzeuge mit hohem Stromverbrauch und sehr häufigen Startvorgängen.
Der Unterschied zu einer konventionellen Batterie liegt in der Konstruktion: Separatoren und Platten, die für tausende Zyklen aus Teilladung und Teilentladung ausgelegt sind. Eine Standardbatterie in ein Auto mit Start-Stopp einzubauen verkürzt deren Leben drastisch; diese Serie vermeidet diesen Fehler und hält das Spritsparsystem in Betrieb. *Diese Batterie gehörte zur Serie **Silver Dynamic AGM** von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie **Dynamic AGM**.*

### Warum eine Varta-Batterie wählen

Wenn eine Werkstatt Varta empfiehlt, steckt dahinter kein Marketing: Die Marke hat eine der niedrigsten Rückläuferquoten der Branche und eine Anwendungsabdeckung, die praktisch den gesamten europäischen Fahrzeugbestand umfasst, vom Kleinwagen bis zum Nutzfahrzeug.
Varta-Batterien werden unter dem Clarios-Konzern mit deutscher Technologie und Qualitätskontrollen gefertigt, die sie zu einer der meistverkauften Optionen Europas machen. Als Bleibatterie ist sie zu 100 % über jede Sammelstelle recycelbar.
Varta ist der größte Hersteller von Starterbatterien in Europa: Produktionsvolumen und Qualitätskontrollen sorgen für gleichbleibende Zuverlässigkeit Charge für Charge, etwas, das No-Name-Marken nicht immer zusichern können.

### Herstellergarantie

Die Batterie Varta D52 beinhaltet die **offizielle Herstellergarantie**.

### Pflege und Wartung

In einem Fahrzeug mit Start-Stopp arbeitet die Batterie deutlich mehr, fahren Sie also ausreichend lange Strecken, damit sie sich wieder auflädt, und ersetzen Sie sie immer durch denselben Typ (AGM durch AGM, EFB durch EFB), um die Fahrzeugelektronik nicht zu verstellen. Für volle Leistung vermeiden Sie zu kurze Strecken, die ein Nachladen nach jedem Start verhindern. Saubere Pole und eine gute Befestigung verhindern Ausfälle durch Vibration im Motorraum.

### Technisches Datenblatt

Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
[Datenblatt herunterladen (PDF)](/fichastecnicas/datenblatt-batterie-varta-d52-60ah-680a-12v-de.pdf)

## Häufige Fragen

### Eignet sich das Modell D52 für Autos mit Start-Stopp?

Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.

### Wie wird die Batterie Varta D52 im Fahrzeug eingebaut?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

### Wie lange hält die Batterie Varta D52?

Die erwartete Lebensdauer der Varta D52 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

### Welche Abmessungen hat die Batterie Varta D52?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 242×175×190 mm — auch als 242x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L2 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

### Ist die D52 für mein Fahrzeug geeignet?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell D52 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

### Welche Äquivalente gibt es zum Modell D52?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.

### Welche Vorteile bietet die AGM-Batterie Varta D52 gegenüber einer EFB?

Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Varta D52 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp.

### Muss ich die Varta D52 nach dem Einbau am Auto registrieren?

Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Varta D52 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.


## Bewertungen

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## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien.

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-10-04*