# Start-Stopp-Batterie Varta N60 12V 60Ah 640A EFB

![Start-Stopp-Batterie Varta N60 12V 60Ah 640A EFB](https://baterias.com/4316-home_default/batterie-varta-n60-12v-60ah-640a.jpg)

> Start-Stopp-Batterie Varta N60 12V 60Ah 640A EFB. Offizieller Varta-Händler. Baureihe Dynamic EFB. Maße 242×175×190 mm, Pluspol rechts.

**Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [VARTA](https://baterias.com/de/varta)

- **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/batterie-varta-n60-12v-60ah-640a
- **Sprache**: de-DE
- **Marke**: VARTA
- **Referenz**: BCOM-VARTA-N60
- **EAN**: 4016987167311
- **MPN**: N60
- **Preis**: 91,40 €
- **Bestand**: Auf Lager

## Technische Spezifikationen

| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | VARTA |
| Referenz | N60 |
| Modell | Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität | 60 Ah (c20) |
| Länge | 242 mm |
| Breite | 175 mm |
| Höhe | 190 mm |
| Gewicht | 16.5 kg |
| Technologie | EFB |
| EAN | 4016987167311 |
| Polanordnung | Pluspol rechts |
| Poltyp | 1 |
| Bodenleiste | B13 |
| Kaltstartstrom (EN) | 640 |
| Kapazität (C20) | 60 |
| ETN | 560500064D842 |

## Kurzbeschreibung

**Varta N60 12V 60Ah 640A** ist eine spezielle Start-Stopp-Batterie mit AGM/EFB-Technologie. Hält dem intensiven Zykling der Ampelstopps stand (hunderte Starts pro Tag), lädt schnell während der Fahrt und sichert die Komfortverbraucher in langen Standphasen.

### Warum diese Start-Stopp-Batterie?

- **Entwickelt für Start-Stopp** hält das intensive Zykling moderner Autos aus
- **2 bis 3 mal längere Lebensdauer** als eine günstige konventionelle Batterie
- **Schnelle Erholung** lädt in wenigen Minuten Fahrt nach

🔌 Spannung
12 V

⚡ Kapazität
60 Ah C20

🔋 Kaltstartstrom
640 A EN-1

📏 Abmessungen
242×175×190 mm

⚙️ Technologie
EFB

🧭 Polarität
Pluspol rechts

⚖️ Gewicht
16,49 kg

🏷️ Modell
Dynamic EFB

## Beschreibung

## Autobatterie Varta N60 Dynamic EFB (früher Blue Dynamic EFB) 60Ah 640A 12V

12*V* Spannung
60*Ah* Kapazität
640*A* Kaltstartstrom
16,5*kg* Gewicht

Die **Autobatterie Varta N60** ist das Modell mit **12 V**, **60 Ah** und **640 A** Kaltstartstrom (EN) aus der Serie **Dynamic EFB (früher Blue Dynamic EFB)** von Varta, konzipiert für Autos mit Start-Stopp-System und hohem Strombedarf. Mit 242 × 175 × 190 mm und dem Pluspol rechts ist sie der exakte Ersatz für die 60-Ah-Batterie, die viele Autos serienmäßig an Bord haben.
- Ausgelegt auf den intensiven Zyklenbetrieb der Start-Stopp-Automatik.
- Hält die Bordelektronik des Fahrzeugs korrekt kalibriert.
- Verstärkte Widerstandsfähigkeit gegen die täglichen Teilladungen und Teilentladungen.
- Mehr garantierte Startvorgänge als bei einer konventionellen Batterie.

### Mit der Batterie Varta N60 kompatible Fahrzeuge

Diese Batterie ist für über 342 Fahrzeuge von Herstellern wie Citroën, Fiat, Volkswagen, Seat, Honda und Skoda als kompatibel gelistet. Sie ist eine bewährte Wahl, wenn Sie eine **Batterie für Citroën**, Fiat oder andere Modelle mit genau diesem Format brauchen. Sie erscheint zudem als Ersatzteil in Fahrzeugen von Renault, Toyota, Peugeot, Nissan, Ford, Opel, Suzuki und Chevrolet, neben weiteren Herstellern. Sie ist gegen 67 Erstausrüster-Referenzen verschiedener Hersteller abgeglichen. Nicht sicher, ob sie in Ihr Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr **Kennzeichen** in unsere Suche eingeben.

### Format und Einbau der Varta N60

Die Varta N60 wird im Format 242 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 16,5 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel verlaufen: Das ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, und sollte deshalb vor der Bestellung geprüft werden. Sie hat die Befestigung B13 und den Polanschluss 1, also das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Messen Sie vor dem Austausch den Einbauplatz Ihrer aktuellen Batterie: Stimmen alle drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

### Die Varta N60 und die Serie Dynamic EFB

Die Serie **Dynamic EFB** (silbernes Etikett) setzt auf die EFB-Technologie, ein verbessertes Blei-Säure-System für einfache Start-Stopp-Anlagen und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf. Sie verträgt weit mehr Ladezyklen als eine konventionelle Batterie.
Sie ist der richtige Ersatz für Autos, die ab Werk eine EFB hatten, und ein deutlicher Fortschritt gegenüber einer Standardbatterie. Bei der Zyklenfestigkeit steht sie eine Stufe unter der AGM.
Der Unterschied zu einer konventionellen Batterie liegt in der Konstruktion: Separatoren und Platten sind auf tausende Teillade- und Teilentladezyklen ausgelegt. Eine Standardbatterie in einem Auto mit Start-Stopp einzubauen verkürzt deren Lebensdauer drastisch; diese Serie vermeidet diesen Fehler und hält das Spritsparsystem in Betrieb. *Diese Batterie gehörte zur Serie **Blue Dynamic EFB** von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie **Dynamic EFB**.*

### Warum eine Varta-Batterie wählen

Gefertigt von Clarios nach deutschem Standard, ist Varta eine der weltweit führenden Marken für Starterbatterien und OEM-Lieferant der wichtigsten Automarken. Sie als Ersatz zu wählen garantiert Spezifikationen, die den Originalwerten entsprechen oder sie übertreffen.
Varta verbindet über ein Jahrhundert Erfahrung mit der industriellen Fertigung von Clarios: Sie ist die Batterie, die viele Hersteller serienmäßig verbauen, und eine der von Werkstätten am häufigsten empfohlenen. Wie jede Blei-Säure-Batterie ist sie zu 100 % recycelbar.
Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.

### Herstellergarantie

Die Batterie Varta N60 beinhaltet die **offizielle Herstellergarantie**.

### Pflege und Wartung

In einem Fahrzeug mit Start-Stopp arbeitet die Batterie deutlich mehr. Fahren Sie deshalb ausreichend lange Strecken, damit sie sich wieder auflädt, und ersetzen Sie sie immer durch denselben Typ (AGM durch AGM, EFB durch EFB), um die Bordelektronik nicht aus dem Takt zu bringen. Damit sie ihre volle Leistung bringt, sollten Sie zu kurze Fahrten vermeiden, bei denen sie sich nach dem Start nicht wieder aufladen kann. Saubere Pole und eine feste Halterung verhindern Ausfälle durch Vibrationen im Motorraum.

### Technisches Datenblatt

Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
[Datenblatt herunterladen (PDF)](/fichastecnicas/datenblatt-batterie-varta-n60-60ah-640a-12v-de.pdf)

## Häufige Fragen

### Ist die Batterie Varta N60 für Start-Stopp geeignet?

Ja. Da es sich um die Technologie EFB handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.

### Wie wird die Batterie Varta N60 im Fahrzeug eingebaut?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

### Wie lange hält die Batterie Varta N60?

Die erwartete Lebensdauer der Varta N60 beträgt 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

### Welche Maße hat das Modell N60?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 242×175×190 mm — auch als 242x175x190 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß L2 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

### Ist die N60 für mein Fahrzeug geeignet?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell N60 passt auf 350 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.

### Welche Batterien sind gleichwertig zur Varta N60?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.

### Wann wird EFB statt AGM verbaut?

Eine EFB-Batterie (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nass-Bleibatterie, verstärkt mit Plattenadditiven (Kohlenstoff und Polyethylen) und dickeren Gittern. Sie hält doppelt so viele Zyklen wie eine herkömmliche Batterie aus und verträgt Tiefentladungen besser, jedoch weniger als AGM. Sie wird ab Werk in Fahrzeugen mit einfachem Start-Stopp (ohne Rekuperation) verbaut: Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Wenn Ihr Auto ab Werk eine EFB hatte, ist dies die richtige Batterie — ein Upgrade auf AGM ist optional (geringfügige Verbesserung). Wenn es eine AGM hatte, kann EFB zu schwach sein: dann lieber AGM verbauen. Die Varta N60 ist original und erfüllt EN 50342-6.

### Muss ich die Varta N60 nach dem Einbau am Auto registrieren?

Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Varta N60 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.


## Kompatible Fahrzeuge

Diese Batterie passt zu 350 Fahrzeugen. Meistgesucht:

- [SUZUKI VITARA (LY) (2015)](https://baterias.com/de/autobatterien/suzuki/vitara-ly)
- [SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) (2008)](https://baterias.com/de/autobatterien/seat/ibiza-iv-6j5-6p1)
- [DACIA DUSTER (HM\_) (2017)](https://baterias.com/de/autobatterien/dacia/duster-hm)
- [TOYOTA C-HR (\_X1\_) (2016)](https://baterias.com/de/autobatterien/toyota/c-hr-_x1)
- [FIAT 500 (312\_) (2007)](https://baterias.com/de/autobatterien/fiat/500-312)
- [FORD PUMA (J2K, CF7) (2019)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/puma-j2k-cf7)
- [HONDA CR-V IV (RM\_) (2012)](https://baterias.com/de/autobatterien/honda/cr-v-iv-rm)
- [TOYOTA AURIS (\_E15\_) (2006)](https://baterias.com/de/autobatterien/toyota/auris-_e15)
- [FIAT PANDA (312\_, 319\_) (2012)](https://baterias.com/de/autobatterien/fiat/panda-312_-319)
- [FORD KA (RU8) (2008)](https://baterias.com/de/autobatterien/ford/ka-ru8)
- [CITROËN C3 I (FC\_, FN\_) (2002)](https://baterias.com/de/autobatterien/citroen/c3-i-fc_-fn)
- [RENAULT TWINGO III (BCM\_, BCA\_) (2014)](https://baterias.com/de/autobatterien/renault/twingo-iii-bcm_-bca)
- [HONDA CR-V V (RW\_, RT\_) (2016)](https://baterias.com/de/autobatterien/honda/cr-v-v-rw_-rt)
- [SKODA RAPID (NH3, NK3, NK6) (2012)](https://baterias.com/de/autobatterien/skoda/rapid-nh3-nk3-nk6)
- [VOLKSWAGEN T-ROC (A11, D11) (2017)](https://baterias.com/de/autobatterien/volkswagen/t-roc-a11-d11)

## Gleichwertige Batterien

- [TUDOR TL600](https://baterias.com/de/batterie-tudor-tl600-60ah-640a)
- [EXIDE EL600](https://baterias.com/de/batterie-exide-el600-12v-60ah-640a)

## Bewertungen

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## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — über 25 Jahre Erfahrung in der Validierung von Fahrzeugbatterien.

→ https://baterias.com/de/technisches-team

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-09-28*