# Wohnmobilbatterie Kronobat EV-70-AGM EV AGM Start Stop 12V 70Ah 760A AGM ![Wohnmobilbatterie Kronobat EV-70-AGM EV AGM Start Stop 12V 70Ah 760A AGM](https://baterias.com/3311-home_default/beste-preis-batterie-12v-70ah-agm-ev-70-agm.jpg) > Wohnmobilbatterie Kronobat EV-70-AGM 12V 70Ah 760A AGM. Baureihe EV AGM START STOP. Maße 278×175×190 mm, Pluspol rechts. Für die Bordversorgung. **Kategorie:** [Autobatterien mit Start-Stopp-System](https://baterias.com/de/autobatterien-mit-start-stopp-system) → [KRONOBAT](https://baterias.com/de/kronobat) - **Kanonische URL**: https://baterias.com/de/beste-preis-batterie-12v-70ah-agm-ev-70-agm - **Sprache**: de-DE - **Marke**: KRONOBAT - **Referenz**: BCOM-KRONOBAT-EV-70-AGM - **MPN**: EV-70-AGM - **Preis**: 104,60 € (inkl. MwSt., Spanien) - **Letzte Aktualisierung**: 2026-09-04 - **Bestand**: Ausverkauft ## Technische Spezifikationen | Merkmal | Wert | |---|---| | Referenz | EV-70-AGM | | Modell | EV AGM START STOP | | Spannung (V) | 12 | | Länge | 278 mm | | Breite | 175 mm | | Höhe | 190 mm | | Gewicht | 20.4 kg | | Technologie | AGM | | Polanordnung | Pluspol rechts | | Poltyp | 1 | | Kaltstartstrom (EN) | 760 A | | Kapazität (C20) | 70 Ah (c20) | ## Kurzbeschreibung **Kronobat EV-70-AGM 12V 70Ah 760A** ist eine Versorgungsbatterie für Camper, Wohnmobile und Wohnwagen. Ausgelegt, um die gesamte Innenausstattung (Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe, USB, LED-Beleuchtung) mehrere Tage autark zu betreiben, ohne Anschluss auf dem Campingplatz. ## Warum diese Wohnmobil-Batterie? - **Echte Autarkie** ohne Anschluss an den Campingplatz - **Hält die ganze Saison** verträgt tägliche Entladungen ohne Kapazitätsverlust - **Versorgt alles gleichzeitig** Kühlschrank, Wasserpumpe, LED und USB ohne Probleme 🔌 Spannung 12 V ⚡ Kapazität 70 Ah C20 🔋 Kaltstartstrom 760 A EN-1 📏 Abmessungen 278×175×190 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarität Pluspol rechts ⚖️ Gewicht 20,4 kg 🏷️ Modell EV AGM START STOP ## Beschreibung ## Start-Stop-Batterie Kronobat EV-70-AGM EV AGM Start Stop 70Ah 760A 12V 12*V* Spannung 70*Ah* Kapazität 760*A* Kälteprüfstrom 20,40*kg* Gewicht Die **Kronobat EV-70-AGM** in AGM-Technologie ist die Referenz mit **70 Ah** bei **12 V** und **760 A** Kälteprüfstrom (EN), die Autos mit Start-Stop-System, Bremsenergierückgewinnung und hohem Strombedarf brauchen. Bei Maßen von 278 × 175 × 190 mm mit Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Autos mit Start-Stop, die ab Werk eine Batterie mit 70 Ah in dieser Bauform haben. - AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie. - Schnelle Nachladung während der Fahrt dank geringem Innenwiderstand. - Versorgt Komfortverbraucher bei abgestelltem Motor an der Ampel. - Direkter Ersatz der Start-Stop-Batterie ab Werk. ### Einsatzbereiche der Kronobat EV-70-AGM In Autos mit Start-Stop arbeitet die Batterie weit mehr als in einem konventionellen Auto; die Kronobat EV-70-AGM ist für dieses intensive Zyklen und die schnelle Nachladung während der Fahrt gebaut. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 20,40 kg und Pol 1.0. ### Bauform und Einbau der Kronobat EV-70-AGM Sie hat Außenmaße von 278 × 175 × 190 mm und wiegt 20,40 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Pol 1.0, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich. ### Die Kronobat EV-70-AGM: Baureihe EV AGM Start Stop und AGM-Technologie Die **EV AGM Start Stop** ist die Baureihe von Kronobat, zu der die EV-70-AGM gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen. Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) bindet den Elektrolyt in Glasmikrofaser. Das Ergebnis ist eine wartungsfreie, sehr vibrationsfeste Batterie, die Tiefentladungen verkraftet, die eine klassische Bleibatterie ruinieren würden. ### Was Kronobat gegenüber anderen Marken bietet Kronobat ist die Exklusivmarke von baterias.com: Batterien, die nach denselben Produktionsstandards wie die großen Marken gefertigt werden, mit einem schwer zu schlagenden Preis-Leistungs-Verhältnis und offizieller Garantie. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie. ### Garantie und Abdeckung Die Kronobat EV-70-AGM hat die **offizielle Herstellergarantie**. Um sie zu behalten, bauen Sie immer dieselbe Technologie wie die Originalbatterie ein (AGM oder EFB) und lernen Sie den Wechsel an, wenn Ihr Fahrzeug es verlangt. ### Pflege und Wartung Fährt das Fahrzeug nur sehr kurze Strecken, verlängert eine regelmäßige Erhaltungsladung mit einem AGM/EFB-kompatiblen Ladegerät die Lebensdauer deutlich. Mischen Sie keine Technologien: Eine konventionelle Batterie in einem Start-Stop-Auto altert in wenigen Monaten. ### Lieferzeiten und Rückgabe Bestellungen **vor 18:00 Uhr Uhr** mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben **14 Tage**, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist. ## Häufige Fragen ### Eignet sich das Modell EV-70-AGM für Autos mit Start-Stopp? Ja, die AGM-Technologie der EV-70-AGM ist für Start-Stopp gemacht. AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Nach dem Einbau ist sie einsatzbereit; die Registrierung per OBD, bei den meisten modernen Modellen empfehlenswert, lässt die Lichtmaschine mit dem optimalen Profil laden. Allgemein empfohlen: EFB bei einfachem Start-Stopp und AGM bei Rekuperation (verträgt mehr Zyklen), sofern der Fahrzeughersteller nichts anderes vorschreibt. ### Wie wird die Batterie Kronobat EV-70-AGM in ein Auto mit Start-Stopp eingebaut? Rechnen Sie mit 15-30 Minuten und einem 10-mm-Schlüssel für ein L3-Gehäuse wie dieses. Liegt die Batterie im Kofferraum oder unter einem Sitz, kann es bis zu doppelt so lange dauern. Bei stehendem Motor und abgezogenem Schlüssel immer mit dem Minuspol (−) beginnen, dann der Pluspol (+). Halteklammer lösen, Batterie tauschen, ohne sie zu drehen (diese hat Pluspol rechts), damit die Polarität stimmt, und in umgekehrter Reihenfolge anschließen: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) zuletzt. Bei Start-Stopp kommen drei Punkte hinzu: Am Minuspol sitzt meist ein Batteriesensor (IBS), lösen Sie das Kabel also an der Polmutter, ohne den Sensor auszubauen; registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet; und bauen Sie dieselbe Technologie wie die originale (AGM oder EFB) oder eine höhere ein, denn eine konventionelle Batterie ist in wenigen Monaten verschlissen. Details lesen Sie in unserer Anleitung zum Batteriewechsel; im Zweifel gelten die Betriebsanleitung oder die Vertragswerkstatt der Marke. ### Wie viele Jahre hält diese Batterie? Eine exakte Zahl gibt es nicht: Für eine Batterie wie die Kronobat EV-70-AGM (Technologie: AGM) liegt der Richtwert bei 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. Sie kann je nach Nutzung (kurze oder lange Fahrten), Temperatur, Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, Verbrauch bei abgestelltem Motor und Wartung deutlich schwanken, ebenso je nach Fahrzeug und Start-Stopp. Kälte fordert bei jedem Start mehr, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten. ### Welche Maße hat das Modell EV-70-AGM? Prüfen Sie den verfügbaren Platz in Ihrem Auto, denn schon ein Millimeter zu viel kann das Schließen der Halteklammer verhindern. Die Abmessungen betragen 278×175×190 mm, auch geschrieben 278x175x190 mm; die Höhe schließt die Pole bereits ein. Nach europäischer Norm ist es ein L3-Gehäuse. ### Auf welcher Seite ist der Pluspol des Modells EV-70-AGM? Ausführung: Pluspol rechts (Polarität). Stellen Sie sie vor sich, Pole zu Ihnen hin: Der Pol mit rotem Ring und Pluszeichen ist der Pluspol. Eine gegenüber dem Original geänderte Polarität erfordert längere Kabel oder einen Umbau des Systems und kann einen Kurzschluss verursachen: Prüfen Sie das vor der Bestellung. ### Ist die EV-70-AGM für mein Fahrzeug geeignet? Unsicher? Probieren Sie Ihr Kennzeichen im Finder (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor) oder den Reiter "Kompatible Fahrzeuge", geprüft von unserem Technikteam; ist Ihr Fahrzeug nicht dabei, senden Sie uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr, und wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Gleichen Sie es immer mit den Angaben des Fahrzeugherstellers in der Betriebsanleitung ab. ### Welche Äquivalente gibt es zum Modell EV-70-AGM? Eine mit der Kronobat EV-70-AGM austauschbare Batterie muss bei Abmessungen (278×175×190 mm), Polarität (Pluspol rechts), Kapazität (70 Ah) und Kaltstartstrom (760 A) übereinstimmen. Auch die Technologie zählt: In Fahrzeugen mit Start-Stopp wird eine EFB nicht durch eine konventionelle Batterie ersetzt. Die Optionen auf gleichem Niveau finden Sie im Abschnitt "Äquivalente" dieses Datenblatts. ### Kronobat EV-70-AGM oder Exide EP600: welche wählen? Sie ist das geprüfte Exide-Äquivalent für das Fach der EV-70-AGM. Gegenüber der EV-70-AGM bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 35,50 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich. ### Kronobat EV-70-AGM oder Varta LA70: welche wählen? Sie ist das geprüfte Varta-Äquivalent für das Fach der EV-70-AGM. Gegenüber der EV-70-AGM bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 36,20 € mehr. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich. ### Welche Vorteile bietet die AGM-Batterie Kronobat EV-70-AGM gegenüber einer EFB? Sie ist die Empfehlung für fortschrittliches Start-Stopp mit Rekuperation (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop) und verkraftet Schräglage, Vibration und extreme Temperaturen besser als eine EFB. Bei einer AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) ist der Elektrolyt in einem saugfähigen Glasfaservlies gebunden: Nichts läuft aus, und sie verträgt deutlich mehr Lade- und Entladezyklen als eine konventionelle Batterie. Kapazität der EV-70-AGM: 70 Ah. ### Muss ich die Kronobat EV-70-AGM nach dem Einbau am Auto registrieren? Die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an, daher ist es bei den meisten Fahrzeugen keine Pflicht. Trotzdem empfiehlt es sich, sie per OBD zu registrieren, damit vom ersten Moment an optimal geladen wird und sie länger hält, besonders bei BMW, Mercedes, Audi, Volvo oder Land Rover mit ausgefeilterem BMS. Ohne Registrierung gibt es keine Startprobleme: Die Lichtmaschine passt das Profil in einigen Tagen an. Jede Werkstatt mit OBD-Tester erledigt das in wenigen Minuten; selbst geht es mit VCDS oder Carista (VAG-Konzern), Bimmercode (BMW) oder iCarsoft. ## Gleichwertige Batterien - [VARTA LA70](https://baterias.com/de/batterie-varta-la70agm-12v-70ah-760a) - [EXIDE EP600](https://baterias.com/de/batterie-exide-ep600-12v-70ah-760a) ## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft) Die FAQs, Leitfäden und Vergleichsartikel dieser Seite werden vom technischen Team von baterias.com überprüft — Spezialisten für Fahrzeugbatterien seit 2012. → https://baterias.com/de/technisches-team --- *baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-11-07*