# EXIDE AGM

> Exide AGM Batterien für Autos mit Start-Stopp und Rekuperation: 60-105 Ah, 680-950 A. EK600 bis EK1050 mit 24h-Versand und kostenloser Rückgabe.

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- **Sprache**: de-DE

## Beschreibung

Die **Exide AGM Batterien** der EK-Serie sind die Top-Baureihe von Exide für Pkw mit **Start-Stopp und Rekuperation**: versiegelte, wartungsfreie AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) von 60 bis 105 Ah mit 680 bis 950 A Kaltstartstrom (CCA). Sie entspricht den Baureihen Tudor AGM Microhybrid und Varta Silver Dynamic AGM.
Wer eine **Exide Batterie für ein Auto mit Start-Stopp** und hohem Strombedarf sucht — BMW, Mercedes, Audi und große SUV mit Bremsenergierückgewinnung —, ersetzt mit dieser Serie die werksseitige AGM mit identischer Technologie und Startleistung.

## Exide AGM: Leistung und Zyklenfestigkeit für anspruchsvolles Start-Stopp

In einer **AGM-Batterie** ist der Elektrolyt in Glasvlies-Separatoren gebunden: Die Batterie ist auslaufsicher, wartungsfrei und nimmt schnelle Ladung auf. So speichert sie die Energie der **Rekuperation** und übersteht deutlich mehr Start- und Entladezyklen als eine konventionelle Batterie. Deshalb werden Autos mit fortschrittlichem Start-Stopp und umfangreicher Elektrik ab Werk mit AGM ausgerüstet — und deshalb darf sie nur durch eine andere AGM ersetzt werden.

### Modelle der Exide EK-Serie

- **Exide EK600** — 60 Ah, 680 A: kompakte AGM für Klein- und Kompaktwagen mit Start-Stopp.
- **Exide EK700** — 70 Ah, 760 A: Limousinen des D-Segments mit Rekuperation.
- **Exide EK800** — 80 Ah, 800 A: Premium-SUV mit hohem Strombedarf.
- **Exide EK920** — 92 Ah, 850 A: große Limousinen und SUV der Oberklasse.
- **Exide EK1050** — 105 Ah, 950 A: Porsche Cayenne, Range Rover und vergleichbare Geländewagen.

### So finden Sie die passende Exide AGM Batterie

Ersetzen Sie immer durch dieselbe Technologie mit gleicher oder höherer Kapazität als das Original. Geben Sie Ihr Fahrzeug in den Batterie-Vergleich ein oder nutzen Sie die Batterie-Suche nach Kennzeichen — Sie sehen nur die Exide AGM, die zu Ihrem Auto passen. Bei BMW, Mercedes, Audi und dem VAG-Konzern ist das Anlernen der neuen Batterie per OBD Pflicht.

## Häufige Fragen zu Exide AGM Batterien

### **Was ist der Unterschied zwischen Exide AGM und EFB?**

AGM ist für **Start-Stopp mit Rekuperation** und hohe elektrische Lasten ausgelegt; EFB für einfaches Start-Stopp. Eine AGM kann eine EFB ersetzen, aber nie umgekehrt: der Wechsel von AGM auf EFB verkürzt die Lebensdauer.

### **Welche Batterie braucht mein Auto mit Start-Stopp?**

Dieselbe Technologie wie ab Werk: Prüfen Sie das Etikett der aktuellen Batterie (AGM oder EFB) oder geben Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche ein — wir zeigen Ihnen das exakte Exide-Modell.

### **Muss die AGM-Batterie nach dem Wechsel angelernt werden?**

Bei BMW, Mercedes, Audi und dem VAG-Konzern ja: Die neue Batterie muss nach dem Einbau per OBD registriert werden, damit das Lademanagement korrekt arbeitet.

### **Ist eine Exide AGM mit der originalen Varta oder Tudor kompatibel?**

Ja, sofern Gehäusegröße, Kapazität und Technologie übereinstimmen: Die Exide EK-Serie ist das direkte Pendant zu Tudor AGM Microhybrid und Varta Silver Dynamic AGM.

Katalog von unserem Technik-Team geprüft. **10.542 Trustpilot-Bewertungen · 4,4/5**. 24h-Versand, kostenlose Rückgabe 14 Tage.

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## Technisches Team (redaktionelle Autorenschaft)

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*baterias.com — Fahrzeugbatterien · 2026-07-07*
