# EXIDE AGM

> Baterías Exide AGM para coches con Start-Stop y frenada regenerativa: 60-105 Ah, 680-950 A. Serie EK600 a EK1050 con envío 24h y devolución gratuita.

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- **Idioma**: es-ES

## Descripción

Las **baterías Exide AGM** de la serie EK son la gama alta de Exide para turismos con **Start-Stop con frenada regenerativa**: tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sellada y sin mantenimiento, de 60 a 105 Ah y de 680 a 950 A de arranque (CCA). Es la gama equivalente a Tudor AGM Microhybrid y Varta Silver Dynamic AGM.
Si buscas una **batería Exide para coche con Start-Stop** de alta demanda eléctrica —BMW, Mercedes, Audi y grandes SUV que recuperan energía en la frenada—, esta serie sustituye la AGM original de fábrica con la misma tecnología y potencia de arranque.

## Exide AGM: potencia y ciclos para el Start-Stop más exigente

En una **batería AGM** el electrolito está absorbido en separadores de fibra de vidrio: la batería es estanca, no requiere mantenimiento y acepta cargas rápidas, lo que le permite almacenar la energía de la **frenada regenerativa** y soportar muchos más ciclos de arranque y descarga que una batería convencional. Por eso los coches con Start-Stop avanzado y mucho equipamiento eléctrico montan AGM de fábrica, y por eso solo debe sustituirse por otra AGM.

### Modelos de la serie Exide EK

- **Exide EK600** — 60 Ah y 680 A: AGM compacta para urbanos y compactos con Start-Stop.
- **Exide EK700** — 70 Ah y 760 A: berlinas del segmento D con frenada regenerativa.
- **Exide EK800** — 80 Ah y 800 A: SUV premium con alta demanda eléctrica.
- **Exide EK920** — 92 Ah y 850 A: berlinas y SUV grandes de gama alta.
- **Exide EK1050** — 105 Ah y 950 A: Porsche Cayenne, Range Rover y todoterrenos equivalentes.

### Cómo elegir tu batería Exide AGM compatible

Sustituye siempre por la misma tecnología y una capacidad igual o superior a la original. Introduce tu vehículo en el [comparador de baterías](/comparador) o localízalo con el [buscador de baterías por matrícula](/buscador-de-baterias-por-matricula) y verás solo las Exide AGM compatibles con tu coche. En BMW, Mercedes, Audi y grupo VAG es obligatorio codificar la batería nueva por OBD.

## Preguntas frecuentes sobre las baterías Exide AGM

### **¿Qué diferencia hay entre una batería Exide AGM y una EFB?**

La AGM está pensada para **Start-Stop con frenada regenerativa** y equipamiento eléctrico alto; la EFB, para Start-Stop básico. Una AGM puede sustituir a una EFB, pero nunca al revés: bajar de AGM a EFB acorta la vida de la batería.

### **¿Qué batería lleva mi coche con Start-Stop?**

La misma tecnología que montaba de fábrica: mira la etiqueta de la batería actual (AGM o EFB) o introduce la matrícula en nuestro buscador y te indicamos el modelo Exide exacto.

### **¿Hay que codificar la batería AGM al cambiarla?**

En BMW, Mercedes, Audi y grupo VAG sí: la batería nueva debe registrarse por OBD tras el montaje para que la gestión de carga funcione correctamente.

### **¿Es compatible una Exide AGM con la Varta o Tudor original?**

Sí, siempre que coincidan tamaño de caja, capacidad y tecnología: la serie Exide EK es la equivalente directa de Tudor AGM Microhybrid y Varta Silver Dynamic AGM.

Catálogo revisado por nuestro equipo técnico. **10.855 reseñas en Trustpilot · 4,4/5**. Envío 24h península, devolución gratuita 14 días.

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## Equipo técnico (autoría editorial)

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