# Batterie voiture Deta DA472 12V 47Ah 450A ![Batterie voiture Deta DA472 12V 47Ah 450A](https://baterias.com/3519-home_default/batterie-deta-da472-12v-47ah-450a.jpg) > Batterie voiture Deta DA472 12V 47Ah 450A. Gamme Senator3. Dimensions 207×175×175 mm, borne + à droite. Vérifiez par plaque. **Catégorie:** [Batteries de voiture](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture) → [Deta](https://baterias.com/fr/deta) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-deta-da472-12v-47ah-450a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: Deta - **Référence**: BCOM-DETA-DA472 - **EAN**: 3661024024266 - **MPN**: DA472 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | DETA | | Référence | DA472 | | Modèle | DETA Senator3 | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 207 mm | | Largeur | 175 mm | | Hauteur | 175 mm | | Poids | 11.4 kg | | Technologie | Plomb-acide | | EAN | 3661024024266 | | Schéma des bornes | Borne positive à droite | | Type de borne | 1 | | Fixation | B13 | | Courant de démarrage (EN) | 450 A | | Capacité (C20) | 47 Ah (c20) | | Type de bac | LB1 | ## Description rapide **Deta DA472 12V 47Ah 450A** est une batterie de démarrage de qualité équivalente à l'équipement d'origine (OEM), conçue pour les voitures modernes. Démarrages à froid fiables même après plusieurs semaines à l'arrêt et alimentation stable des consommateurs auxiliaires (éclairage, climatisation, infodivertissement). ### Pourquoi cette batterie de voiture? - **Qualité d'origine constructeur** sans payer le tarif concessionnaire - **Dure entre 4 et 6 ans** une seule fois au lieu de deux - **Conseiller technique réel** si tu hésites à l'achat ou au montage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 47 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 450 A EN-1 📏 Dimensions 207×175×175 mm ⚙️ Technologie Plomb-acide 🧭 Polarité Positif à droite ⚖️ Poids 11,4 kg 🏷️ Modèle DETA Senator3 ## Description ## Batterie de voiture Deta DA472 Senator3 47Ah 450A 12V 12*V* Tension 47*Ah* Capacité 450*A* Démarrage à froid 11,40*kg* Poids La **Deta DA472** de la gamme **Senator3** offre **47 Ah** de capacité et **450 A** de courant de démarrage à froid (EN) sous **12 V**: la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voitures au format 207 × 175 × 175 mm: même capacité de 47 Ah et la borne plus à droite. - Plomb-acide classique: la technologie la plus éprouvée et la plus économique. - Démarrage fiable à froid et après des semaines sans rouler. - Remplacement direct de la batterie d'origine en dimensions et bornes. - Qualité première monte, sans le prix du concessionnaire. ### Applications de la Deta DA472 Avec 47 Ah, la Deta DA472 est dimensionnée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. C'est un remplacement direct de la batterie d'origine dès que dimensions et bornes coïncident. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 11,40 kg, bornes 1 et fixation B13. ### Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle? Elle affiche des dimensions extérieures de 207 × 175 × 175 mm et pèse 11,40 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle: si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur. ### Pourquoi choisir une batterie Deta Deta est la marque allemande du groupe Exide: des batteries fabriquées avec une technologie première monte et une gamme très complète pour voiture, Start-Stop, camion, moto et applications de loisir. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel: stock réel, produit neuf et garantie officielle. ### La Deta DA472: gamme Senator3 et technologie plomb-acide classique Dans le catalogue Deta, la série **Senator3** regroupe les références conçues pour cet usage. La DA472 est le modèle 47 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles. Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant. ### Conseils d'utilisation et d'entretien Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V: en dessous, il faut recharger. Évitez de laisser les feux ou des consommateurs allumés moteur coupé: la plupart des batteries ne meurent pas d'un défaut mais de décharges profondes répétées. ### Garantie officielle La Deta DA472 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant** contre les défauts de fabrication; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais. ### Délais de livraison et retours Les commandes passées **avant [[ks:cutoff]]** avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de **[[ks:return_days]] jours** pour retourner la batterie non utilisée; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition. ## Questions fréquentes ### Comment installer la batterie Deta DA472 dans le véhicule ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Quelle est la durée de vie du modèle DA472 ? La durée de vie attendue de la Deta DA472 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles dimensions a cette batterie ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 207×175×175 mm — également écrites 207x175x175 mm et correspondent au format de bac européen LB1 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### La batterie Deta DA472 convient-elle à ma voiture ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DA472 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard. ### Quels sont les équivalents du modèle DA472 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ## Batteries équivalentes - [TUDOR TA472](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-ta472-47ah-450a) - [TUDOR TB442](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tb442-44ah-420a) - [VARTA B18](https://baterias.com/fr/batterie-varta-b18-12v-44ah-440a) - [EXIDE EA472](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ea472-12v-47ah-450a) - [EXIDE EB442](https://baterias.com/fr/batterie-exide-eb442-12v-44ah-420a) - [EXIDE EC412](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ec412-12v-41ah-370a) - [TUDOR TC412](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tc412-12v-41ah-370a) - [VARTA C6](https://baterias.com/fr/batterie-varta-c6-12v-52ah-520a) - [KRONOBAT MS-52.0](https://baterias.com/fr/meilleure-prix-batterie-12v-52ah-ms-52_0) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — plus de 25 ans d'expérience à valider des batteries automobiles. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-09-29*