# Batterie voiture Deta DC400 12V 40Ah 320A ![Batterie voiture Deta DC400 12V 40Ah 320A](https://baterias.com/3565-home_default/batterie-deta-dc400-12v-40ah-320a.jpg) > Batterie voiture Deta DC400 12V 40Ah 320A. Gamme Standard. Dimensions 175×175×190 mm, borne + à droite. Vérifiez par plaque. **Catégorie:** [Batteries de voiture](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture) → [Deta](https://baterias.com/fr/deta) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-deta-dc400-12v-40ah-320a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: Deta - **Référence**: BCOM-DETA-DC400 - **EAN**: 3661024024778 - **MPN**: DC400 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | DETA | | Référence | DC400 | | Modèle | DETA Standard | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 175 mm | | Largeur | 175 mm | | Hauteur | 190 mm | | Poids | 10.4 kg | | Technologie | Plomb-acide | | EAN | 3661024024778 | | Schéma des bornes | Borne positive à droite | | Fixation | B13 | | Courant de démarrage (EN) | 320 A | | Capacité (C20) | 40 Ah (c20) | | Type de bac | L00 | ## Description rapide **Deta DC400 12V 40Ah 320A** est une batterie auto prête à l'emploi, scellée et sans entretien. Délivre les ampères de démarrage nécessaires à froid et maintient une tension stable pour les consommateurs actuels (ECU, capteurs, climatisation, infodivertissement). ## Pourquoi cette batterie de voiture? - **Qualité d'origine constructeur** sans payer le tarif concessionnaire - **Dure entre 4 et 6 ans** vous la changez une fois au lieu de deux - **Un vrai conseiller technique** si vous hésitez à l'achat ou au montage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 40 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 320 A EN-1 📏 Dimensions 175×175×190 mm ⚙️ Technologie Plomb-acide 🧭 Polarité Positif à droite ⚖️ Poids 10,4 kg 🏷️ Modèle DETA Standard ## Description ## Batterie de voiture Deta DC400 Standard 40Ah 320A 12V 12*V* Tension 40*Ah* Capacité 320*A* Démarrage à froid 10,40*kg* Poids La **Deta DC400** de la gamme **Standard** offre **40 Ah** de capacité et **320 A** de courant de démarrage à froid (EN) sous **12 V**: la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voitures au format 175 × 175 × 190 mm: même capacité de 40 Ah et la borne plus à droite. - Plomb-acide classique: la technologie la plus éprouvée et la plus économique. - Démarrage fiable à froid et après des semaines sans rouler. - Remplacement direct de la batterie d'origine en dimensions et bornes. - Qualité première monte, sans le prix du concessionnaire. ### Dimensions, bornes et fixation Côté format, la Deta DC400 mesure 175 × 175 × 190 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 10,40 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait. ### Applications de la Deta DC400 Pensée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop, la Deta DC400 est le remplacement direct quand votre véhicule monte une batterie de 40 Ah à ce format. Avant d'acheter, comparez dimensions, bornes et capacité avec la batterie à remplacer. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 10,40 kg et fixation B13. ### La Deta DC400: gamme Standard et technologie plomb-acide classique La DC400 fait partie de la gamme **Standard** de Deta. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes: la technologie et la qualité sont communes à toute la famille. Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies: bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure. ### Pourquoi choisir une batterie Deta Deta est la marque allemande du groupe Exide: des batteries fabriquées avec une technologie première monte et une gamme très complète pour voiture, Start-Stop, camion, moto et applications de loisir. Nous garantissons que chaque Deta arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant. ### Garantie et couverture La Deta DC400 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant** contre les défauts de fabrication; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais. ### Conseils d'utilisation et d'entretien Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V: en dessous, il faut recharger. Évitez de laisser les feux ou des consommateurs allumés moteur coupé: la plupart des batteries ne meurent pas d'un défaut mais de décharges profondes répétées. ### Livraison, délais et retour Les commandes passées **avant [[ks:cutoff]]** avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de **[[ks:return_days]] jours** pour retourner la batterie non utilisée; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition. ## Questions fréquentes ### Comment remplacer cette batterie étape par étape ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à droite respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Combien de temps dure la batterie Deta DC400 ? La durée de vie attendue de la Deta DC400 est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les mesures du modèle DC400 ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 175×175×190 mm — également écrites 175x175x190 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### Quelle polarité a la batterie Deta DC400 ? Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit. ### La DC400 est-elle valable pour mon véhicule ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DC400 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard. ### Quels sont les équivalents du modèle DC400 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ## Batteries équivalentes - [EXIDE EC400](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ec400-12v) - [TUDOR TC400](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tc400-12v-40ah-320a) - [TUDOR TB440](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tb440-44ah-400a) - [VARTA B36](https://baterias.com/fr/batterie-varta-b36-12v-44ah-420a) - [EXIDE EB440](https://baterias.com/fr/batterie-exide-eb440-12v-44ah-400a) - [VARTA A16](https://baterias.com/fr/batterie-varta-a16-12v-40ah-340a) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-20*