# Batterie voiture Deta DC542 12V 54Ah 500A ![Batterie voiture Deta DC542 12V 54Ah 500A](https://baterias.com/3568-home_default/batterie-deta-dc542-12v-54ah-500a.jpg) > Batterie voiture Deta DC542 12V 54Ah 500A. Gamme Standard. Dimensions 242×175×175 mm, borne + à droite. Vérifiez par plaque. **Catégorie:** [Batteries de voiture](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture) → [Deta](https://baterias.com/fr/deta) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-deta-dc542-12v-54ah-500a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: Deta - **Référence**: BCOM-DETA-DC542 - **EAN**: 3661024024853 - **MPN**: DC542 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | DETA | | Référence | DC542 | | Modèle | DETA Standard | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 242 mm | | Largeur | 175 mm | | Hauteur | 175 mm | | Poids | 12.9 kg | | Technologie | Plomb-acide | | EAN | 3661024024853 | | Schéma des bornes | Borne positive à droite | | Type de borne | 1 | | Fixation | B13 | | Courant de démarrage (EN) | 500 A | | Capacité (C20) | 54 Ah (c20) | | Type de bac | LB2 | ## Description rapide **Deta DC542 12V 54Ah 500A** est une batterie de démarrage de qualité équivalente à l'équipement d'origine (OEM), conçue pour les voitures modernes. Démarrages à froid fiables même après plusieurs semaines à l'arrêt et alimentation stable des consommateurs auxiliaires (éclairage, climatisation, infodivertissement). ## Pourquoi cette batterie de voiture? - **Qualité d'origine constructeur** sans payer le tarif concessionnaire - **Dure entre 4 et 6 ans** vous la changez une fois au lieu de deux - **Un vrai conseiller technique** si vous hésitez à l'achat ou au montage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 54 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 500 A EN-1 📏 Dimensions 242×175×175 mm ⚙️ Technologie Plomb-acide 🧭 Polarité Positif à droite ⚖️ Poids 12,9 kg 🏷️ Modèle DETA Standard ## Description ## Batterie de voiture Deta DC542 Standard 54Ah 500A 12V 12*V* Tension 54*Ah* Capacité 500*A* Démarrage à froid 12,90*kg* Poids La **Deta DC542** de la gamme **Standard** offre **54 Ah** de capacité et **500 A** de courant de démarrage à froid (EN) sous **12 V**: la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Ses 242 × 175 × 175 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 54 Ah que montent de série de nombreuses voitures. - Tension stable pour l'électronique du véhicule (calculateur, capteurs, climatisation). - Bon rapport entre capacité, démarrage et prix. - Conçue pour durer plusieurs années en usage quotidien normal. - Faible autodécharge: supporte les longs arrêts sans perdre sa charge. ### Applications de la Deta DC542 La Deta DC542 couvre ce dont les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop ont besoin: démarrage fiable, tension stable pour l'électronique et une durée de vie de plusieurs années en usage quotidien. Vérifiez qu'elle coïncide en dimensions et position des bornes avec l'actuelle. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 12,90 kg, bornes 1 et fixation B13. ### Dimensions, bornes et fixation Côté format, la Deta DC542 mesure 242 × 175 × 175 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 12,90 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait. ### La Deta DC542: gamme Standard et technologie plomb-acide classique Dans le catalogue Deta, la série **Standard** regroupe les références conçues pour cet usage. La DC542 est le modèle 54 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles. Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies: bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure. ### Ce que Deta apporte face aux autres marques Deta allie l'ingénierie allemande à la capacité industrielle d'Exide. Ses séries Power, Senator et PowerPRO couvrent de la citadine aux engins de chantier. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel: stock réel, produit neuf et garantie officielle. ### Garantie du fabricant La Deta DC542 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant** contre les défauts de fabrication; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais. ### Conseils d'utilisation et d'entretien En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde. Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V: en dessous, il faut recharger. ### Délais de livraison et retours Les commandes passées **avant [[ks:cutoff]]** avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de **[[ks:return_days]] jours** pour retourner la batterie non utilisée; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition. ## Questions fréquentes ### Comment installer la batterie Deta DC542 dans le véhicule ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à droite respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Combien de temps dure la batterie Deta DC542 ? La durée de vie attendue de la Deta DC542 est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les mesures du modèle DC542 ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 242×175×175 mm — également écrites 242x175x175 mm et correspondent au format de bac européen LB2 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### Quelle polarité a la batterie Deta DC542 ? Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit. ### La DC542 est-elle valable pour mon véhicule ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DC542 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard. ### Quels sont les équivalents du modèle DC542 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ## Batteries équivalentes - [EXIDE EC542](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ec542-12v-54ah-500a) - [TUDOR TC542](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tc542-12v-54ah-500a) - [TUDOR TA612](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-ta612-61ah-600a) - [TUDOR TB602](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tb602-60ah-540a) - [VARTA D21](https://baterias.com/fr/batterie-varta-d21-12v-61ah-600a) - [VARTA D59](https://baterias.com/fr/batterie-varta-d59-12v-60ah-540a) - [EXIDE EA612](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ea612-12v-61ah-600a) - [EXIDE EB602](https://baterias.com/fr/batterie-exide-eb602-12v-60ah-540a) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-21*