# Batterie Start-Stop Deta DK1050 12V 105Ah 950A AGM ![Batterie Start-Stop Deta DK1050 12V 105Ah 950A AGM](https://baterias.com/3619-home_default/batterie-deta-dk1050-12v-105ah-950a.jpg) > Batterie Start-Stop Deta DK1050 12V 105Ah 950A AGM. Dimensions 392×175×190 mm, borne + à droite. Pour véhicules Start-Stop. **Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [Deta](https://baterias.com/fr/deta) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-deta-dk1050-12v-105ah-950a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: Deta - **Référence**: BCOM-DETA-DK1050 - **EAN**: 3661024026291 - **MPN**: DK1050 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | DETA | | Référence | DK1050 | | Modèle | DETA AGM | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 392 mm | | Largeur | 175 mm | | Hauteur | 190 mm | | Poids | 29 kg | | Technologie | AGM | | EAN | 3661024026291 | | Schéma des bornes | Borne positive à droite | | Type de borne | 1 | | Fixation | B13 | | Courant de démarrage (EN) | 950 A | | Capacité (C20) | 105 Ah (c20) | | Type de bac | L06 | ## Description rapide **Deta DK1050 12V 105Ah 950A** est une batterie conçue spécifiquement pour les véhicules à système Start-Stop. Supporte jusqu'à 3× plus de cycles de démarrage qu'une batterie classique et maintient la puissance avec BMS et récupération d'énergie au freinage. ## Pourquoi cette batterie Start-Stop? - **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes - **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché - **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 105 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 950 A EN-1 📏 Dimensions 392×175×190 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarité Positif à droite ⚖️ Poids 29 kg 🏷️ Modèle DETA AGM ## Description ## Batterie Start-Stop Deta DK1050 105Ah 950A 12V 12*V* Tension 105*Ah* Capacité 950*A* Démarrage à froid 29*kg* Poids La **Deta DK1050** en technologie AGM est la référence **105 Ah** à **12 V** et **950 A** de courant de démarrage à froid (EN) dont ont besoin les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Avec des dimensions de 392 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite, c'est le remplacement direct pour les voitures Start-Stop qui montent d'origine une batterie de 105 Ah à ce format. - AGM: recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique. - Recharge rapide en roulant grâce à sa faible résistance interne. - Maintient les consommateurs de confort moteur coupé au feu rouge. - Remplacement direct de la batterie Start-Stop d'origine. ### Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle? La Deta DK1050 est fabriquée au format 392 × 175 × 190 mm et pèse 29 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie. ### Applications de la Deta DK1050 La Deta DK1050 a été pensée pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Si votre voiture monte d'origine une batterie AGM ou EFB, remplacez-la toujours par la même technologie: un modèle classique se dégraderait en quelques mois. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 29 kg, bornes 1 et fixation B13. ### Technologie de la Deta DK1050 Deta fabrique la DK1050 selon les mêmes standards que le reste de son catalogue; ce qui change d'une référence à l'autre, c'est la capacité, le format et la position des bornes. Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre: pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique. ### Ce que Deta apporte face aux autres marques Deta allie l'ingénierie allemande à la capacité industrielle d'Exide. Ses séries Power, Senator et PowerPRO couvrent de la citadine aux engins de chantier. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel: stock réel, produit neuf et garantie officielle. ### Garantie du fabricant La Deta DK1050 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige. ### Comment prolonger sa durée de vie Ne mélangez pas les technologies: une batterie classique sur une voiture Start-Stop se dégrade en quelques mois. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM: il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. ### Délais de livraison et retours Les commandes passées **avant [[ks:cutoff]]** avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de **[[ks:return_days]] jours** pour retourner la batterie non utilisée; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition. ## Questions fréquentes ### Le modèle DK1050 convient-il aux voitures Start-Stop ? Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les AGM supportent le Start-Stop avancé et le freinage régénératif grâce à leur meilleure tenue en cyclage. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal. ### Comment remplacer cette batterie étape par étape ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Combien de temps dure la batterie Deta DK1050 ? La durée de vie attendue de la Deta DK1050 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les mesures du modèle DK1050 ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 392×175×190 mm — également écrites 392x175x190 mm et correspondent au format de bac européen L6 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### La DK1050 est-elle valable pour mon véhicule ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DK1050 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard. ### Quels sont les équivalents du modèle DK1050 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ### Pourquoi choisir AGM plutôt qu'EFB pour ma voiture Start-Stop ? La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Deta DK1050 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé. ### Ma voiture reconnaît-elle seule la nouvelle batterie ? Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Deta DK1050 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation. ## Batteries équivalentes - [VARTA LA105](https://baterias.com/fr/batterie-varta-la105agm-12v-105ah-950a) - [VARTA H15](https://baterias.com/fr/batterie-varta-h15-agm-12v-105ah-950a) - [TUDOR TK1050](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk1050-105ah-950a) - [EXIDE EK1050](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ek1050-12v-105ah-950a) - [VARTA A4](https://baterias.com/fr/batterie-varta-a4-agm-12v-105ah-950a) - [KRONOBAT EV-105-AGM](https://baterias.com/fr/meilleure-prix-batterie-12v-105ah-agm-ev-105-agm) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2015. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-12*