# Batterie Start-Stop Deta DK508 12V 50Ah 800A AGM ![Batterie Start-Stop Deta DK508 12V 50Ah 800A AGM](https://baterias.com/3624-home_default/batterie-deta-dk508-12v-50ah-800a.jpg) > Batterie Start-Stop Deta DK508 12V 50Ah 800A AGM. Dimensions 260×173×206 mm. Pour véhicules Start-Stop. **Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [Deta](https://baterias.com/fr/deta) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-deta-dk508-12v-50ah-800a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: Deta - **Référence**: BCOM-DETA-DK508 - **EAN**: 3661024026369 - **MPN**: DK508 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | DETA | | Référence | DK508 | | Modèle | DETA AGM | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 260 mm | | Largeur | 173 mm | | Hauteur | 206 mm | | Poids | 17.5 kg | | Technologie | AGM | | EAN | 3661024026369 | | Schéma des bornes | 9 | | Fixation | B07 | | Courant de démarrage (EN) | 800 A | | Capacité (C20) | 50 Ah (c20) | | Type de bac | G34 | ## Description rapide **Deta DK508 12V 50Ah 800A** est une batterie conçue spécifiquement pour les véhicules à système Start-Stop. Supporte jusqu'à 3× plus de cycles de démarrage qu'une batterie classique et maintient la puissance avec BMS et récupération d'énergie au freinage. ### Pourquoi cette batterie Start-Stop? - **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes - **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché - **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 50 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 800 A EN-1 📏 Dimensions 260×173×206 mm ⚙️ Technologie AGM ⚖️ Poids 17,5 kg 🏷️ Modèle DETA AGM ## Description ## Batterie Start-Stop Deta DK508 50Ah 800A 12V 12*V* Tension 50*Ah* Capacité 800*A* Démarrage à froid 17,50*kg* Poids La **Deta DK508** en technologie AGM est la référence **50 Ah** à **12 V** et **800 A** de courant de démarrage à froid (EN) dont ont besoin les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Ses 260 × 173 × 206 mm en font le remplacement exact de la batterie de 50 Ah que montent de série de nombreuses voitures Start-Stop. - Recharge rapide en roulant grâce à sa faible résistance interne. - AGM: recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique. - Remplacement direct de la batterie Start-Stop d'origine. - Maintient les consommateurs de confort moteur coupé au feu rouge. ### Applications de la Deta DK508 Sur une voiture Start-Stop, la batterie travaille bien plus que sur une voiture classique; la Deta DK508 est construite pour ce cyclage intensif et pour se recharger vite en roulant. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 17,50 kg et fixation B07. ### Dimensions, bornes et fixation Côté format, la Deta DK508 mesure 260 × 173 × 206 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 17,50 kg. Elle possède une fixation B07, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie. ### Deta: la marque derrière la DK508 Deta allie l'ingénierie allemande à la capacité industrielle d'Exide. Ses séries Power, Senator et PowerPRO couvrent de la citadine aux engins de chantier. Nous garantissons que chaque Deta arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant. ### Technologie de la Deta DK508 La DK508 est l'une des références Deta pour ce type d'usage; elle partage avec le reste du catalogue de la marque les mêmes critères de fabrication et de contrôle qualité. AGM signifie que l'acide est retenu dans une nappe de verre au lieu de flotter librement. La batterie peut donc s'installer dans l'habitacle sans dégagement de gaz, supporte plus de cycles et récupère sa charge rapidement. ### Comment prolonger sa durée de vie Sur une voiture Start-Stop, la batterie est pilotée par le calculateur; après le remplacement, il peut être nécessaire d'enregistrer la nouvelle pour que le système ajuste la charge. Si le véhicule fait des trajets très courts, une charge d'entretien périodique avec un chargeur compatible AGM/EFB prolonge nettement sa vie. ### Garantie et couverture La Deta DK508 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige. ### Délais de livraison et retours Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes **avant [[ks:cutoff]]** avec stock: 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant **[[ks:return_days]] jours** si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail. ## Questions fréquentes ### La batterie Deta DK508 est-elle adaptée au Start-Stop ? Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal. ### Comment installer la batterie Deta DK508 dans le véhicule ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Quelle est la durée de vie du modèle DK508 ? La durée de vie attendue de la Deta DK508 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les dimensions de la batterie Deta DK508 ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 260×173×206 mm — également écrites 260x173x206 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### La DK508 est-elle valable pour mon véhicule ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DK508 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard. ### Quelles batteries sont équivalentes à la Deta DK508 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ### Quels avantages a la batterie AGM Deta DK508 par rapport à une EFB ? La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Deta DK508 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé. ### Faut-il enregistrer la Deta DK508 dans la voiture après l'installation ? Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Deta DK508 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation. ## Batteries équivalentes - [TUDOR TK508](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk508-50ah-800a) - [EXIDE EK508](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ek508-12v-50ah-800a) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — plus de 25 ans d'expérience à valider des batteries automobiles. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-09-28*