# Batterie Start-Stop Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM ![Batterie Start-Stop Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM](https://baterias.com/3626-home_default/batterie-deta-dk620-12v-62ah-680a.jpg) > Batterie Start-Stop Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM. Dimensions 242×175×190 mm, borne + à droite. Pour véhicules Start-Stop. **Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [Deta](https://baterias.com/fr/deta) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-deta-dk620-12v-62ah-680a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: Deta - **Référence**: BCOM-DETA-DK620 - **EAN**: 3661024027113 - **MPN**: DK620 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | DETA | | Référence | DK620 | | Modèle | DETA AGM | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 242 mm | | Largeur | 175 mm | | Hauteur | 190 mm | | Poids | 17.9 kg | | Technologie | AGM | | EAN | 3661024027113 | | Schéma des bornes | Borne positive à droite | | Fixation | B13 | | Courant de démarrage (EN) | 680 A | | Capacité (C20) | 62 Ah (c20) | | Type de bac | L02 | ## Description rapide **Deta DK620 12V 62Ah 680A** est une batterie conçue spécifiquement pour les véhicules à système Start-Stop. Supporte jusqu'à 3× plus de cycles de démarrage qu'une batterie classique et maintient la puissance avec BMS et récupération d'énergie au freinage. ## Pourquoi cette batterie Start-Stop? - **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes - **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché - **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 62 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 680 A EN-1 📏 Dimensions 242×175×190 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarité Positif à droite ⚖️ Poids 17,9 kg 🏷️ Modèle DETA AGM ## Description ## Batterie Start-Stop Deta DK620 62Ah 680A 12V 12*V* Tension 62*Ah* Capacité 680*A* Démarrage à froid 17,90*kg* Poids La **Deta DK620** en technologie AGM est la référence **62 Ah** à **12 V** et **680 A** de courant de démarrage à froid (EN) dont ont besoin les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Avec des dimensions de 242 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite, c'est le remplacement direct pour les voitures Start-Stop qui montent d'origine une batterie de 62 Ah à ce format. - AGM: recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique. - Recharge rapide en roulant grâce à sa faible résistance interne. - Maintient les consommateurs de confort moteur coupé au feu rouge. - Remplacement direct de la batterie Start-Stop d'origine. ### Véhicules compatibles avec la Deta DK620 Cette batterie apparaît comme compatible sur plus de 573 véhicules de constructeurs tels que Citroën, Mercedes-Benz, Fiat, Hyundai, Volkswagen et BMW. C'est un choix de référence quand vous avez besoin d'une **batterie pour Citroën**, Mercedes-Benz et d'autres modèles qui montent ce même format. Elle apparaît aussi en remplacement sur des véhicules Kia, Volvo, Peugeot, Renault, Nissan, Seat, Toyota et Audi, entre autres constructeurs. Elle est rapprochée de 67 références d'équipement d'origine de divers constructeurs. Vous n'êtes pas sûr qu'elle corresponde à votre voiture Start-Stop? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre **plaque d'immatriculation** dans notre moteur de recherche. ### Dimensions, bornes et fixation Côté format, la Deta DK620 mesure 242 × 175 × 190 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 17,90 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie. ### Technologie de la Deta DK620 La DK620 est l'une des références Deta pour ce type d'usage; elle partage avec le reste du catalogue de la marque les mêmes critères de fabrication et de contrôle qualité. La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat: une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique. ### Deta: la marque derrière la DK620 Deta est la marque allemande du groupe Exide: des batteries fabriquées avec une technologie première monte et une gamme très complète pour voiture, Start-Stop, camion, moto et applications de loisir. Toutes les batteries Deta de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant. ### Garantie et couverture La Deta DK620 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige. ### Comment prolonger sa durée de vie Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM: il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. Ne mélangez pas les technologies: une batterie classique sur une voiture Start-Stop se dégrade en quelques mois. ### Livraison, délais et retour Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes **avant [[ks:cutoff]]** avec stock: 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant **[[ks:return_days]] jours** si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail. ## Questions fréquentes ### Cette batterie est-elle compatible avec un système Start-Stop ? Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les AGM supportent le Start-Stop avancé et le freinage régénératif grâce à leur meilleure tenue en cyclage. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal. ### Comment remplacer cette batterie étape par étape ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à droite respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Combien de temps dure la batterie Deta DK620 ? La durée de vie attendue de la Deta DK620 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les mesures du modèle DK620 ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 242×175×190 mm — également écrites 242x175x190 mm et correspondent au format de bac européen L2 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### Quelle polarité a la batterie Deta DK620 ? Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit. ### La batterie Deta DK620 convient-elle à ma voiture ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DK620 est compatible avec 573 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données. ### Quelles batteries sont équivalentes à la Deta DK620 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ### Pourquoi choisir AGM plutôt qu'EFB pour ma voiture Start-Stop ? La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Deta DK620 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé. ### Y a-t-il quelque chose à faire après avoir changé la batterie Start-Stop ? Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Deta DK620 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation. ## Véhicules compatibles Cette batterie convient à 573 véhicules. Les plus recherchés : - [MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) (2013)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/mercedes-benz/c-class-w205) - [KIA RIO III (UB) (2011)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/kia/rio-iii-ub) - [BMW 5 (G30, F90) (2016)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/bmw/5-g30-f90) - [HYUNDAI i30 (GD) (2011)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/hyundai/i30-gd) - [SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) (2008)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/seat/ibiza-iv-6j5-6p1) - [VOLKSWAGEN POLO V (6R1, 6C1) (2009)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/volkswagen/polo-v-6r1-6c1) - [KIA VENGA (YN) (2010)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/kia/venga-yn) - [SUZUKI VITARA (LY) (2015)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/suzuki/vitara-ly) - [TOYOTA AVENSIS Estate (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/toyota/avensis-estate-_t27) - [SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) (2008)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/seat/ibiza-iv-sc-6j1-6p5) - [FIAT 500 (312\_) (2007)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/fiat/500-312) - [MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) (2014)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/mercedes-benz/c-class-t-model-s205) - [FIAT PANDA (312\_, 319\_) (2012)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/fiat/panda-312_-319) - [CITROËN C2 (JM\_) (2003)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/citroen/c2-jm) - [JOHN DEERE 2000-Serie (1990)](https://baterias.com/fr/batteries-pour-vehicules-agricoles-et-de-construction/john-deere/2000-serie) ## Batteries équivalentes - [VARTA A8](https://baterias.com/fr/batterie-varta-a8-agm-12v-60ah-680a) - [EXIDE EK620](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ek620-12v-62ah-680a) - [TUDOR TK620](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk620-12v-62ah-680a) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-19*