# Batterie Start-Stop Exide EL1050 12V 105Ah 950A EFB

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> Batterie Start-Stop Exide EL1050 12V 105Ah 950A EFB. Dimensions 392×175×190 mm, borne + à droite. Pour véhicules Start-Stop.

**Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [EXIDE](https://baterias.com/fr/exide)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-exide-el1050-12v-105ah-950a
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: EXIDE
- **Référence**: BCOM-EXIDE-EL1050
- **EAN**: 3661024037327
- **MPN**: EL1050
- **Prix**: 186,60 € (TVA incl., Espagne)
- **Dernière mise à jour**: 2026-10-28
- **Stock**: En stock

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | EXIDE |
| Référence | EL1050 |
| Modèle | EXIDE EFB |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 392 mm |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 190 mm |
| Poids | 27.2 kg |
| Technologie | EFB |
| EAN | 3661024037327 |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | 1 |
| Fixation | B13 |
| Courant de démarrage (EN) | 950 A |
| Capacité (C20) | 105 Ah (c20) |
| Type de bac | L6 |

## Description rapide

**Exide EL1050 12V 105Ah 950A** est une batterie dédiée aux systèmes Start-Stop avec technologie AGM/EFB. Résiste au cyclage intensif des arrêts aux feux (centaines de démarrages par jour), recharge vite via l'alternateur et maintient le confort électrique pendant les arrêts prolongés.

## Pourquoi cette batterie Start-Stop?

- **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes
- **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché
- **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
105 Ah C20

🔋 Démarrage à froid
950 A EN-1

📏 Dimensions
392×175×190 mm

⚙️ Technologie
EFB

🧭 Polarité
Positif à droite

⚖️ Poids
26 kg

🏷️ Modèle
EXIDE EFB

## Description

## Batterie Start-Stop Exide EL1050 105Ah 950A 12V

12*V* Tension
105*Ah* Capacité
950*A* Démarrage à froid
27,20*kg* Poids

La **batterie Start-Stop Exide EL1050** offre **12 V**, **105 Ah** et **950 A** de courant de démarrage à froid (EN) en technologie EFB, et a été construite pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voitures Start-Stop au format 392 × 175 × 190 mm: même capacité de 105 Ah et la borne plus à droite.
- Technologie EFB: électrolyte renforcé pour beaucoup plus de cycles de démarrage.
- Supporte des centaines de démarrages par jour sans se dégrader.
- Compatible freinage régénératif et gestion d'énergie (BMS).
- Jusqu'à trois fois plus de cycles qu'une batterie classique.

### Applications de la Exide EL1050

Avec 105 Ah, la Exide EL1050 est le remplacement pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Après le changement, il peut être nécessaire d'enregistrer la nouvelle batterie dans le calculateur pour que la gestion d'énergie fonctionne correctement. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 27,20 kg, bornes 1 et fixation B13.

### Technologie de la Exide EL1050

Dans le catalogue Exide, la EL1050 est le modèle 105 Ah pensé pour cette application.
L'EFB combine la robustesse de la batterie liquide avec des améliorations des plaques et des séparateurs. Résultat: une durée de vie nettement supérieure sur les véhicules qui démarrent et s'arrêtent sans cesse.

### Dimensions, bornes et fixation

Elle affiche des dimensions extérieures de 392 × 175 × 190 mm et pèse 27,20 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle: si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

### Ce que Exide apporte face aux autres marques

Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel: stock réel, produit neuf et garantie officielle.

### Comment prolonger sa durée de vie

Un chargeur avec mode EFB ou classique intelligent suffit; évitez les modes haute tension prévus pour l'AGM. Si le véhicule fait des trajets très courts, une charge d'entretien périodique avec un chargeur compatible AGM/EFB prolonge nettement sa vie.

### Garantie et couverture

La Exide EL1050 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige.

### Délais de livraison et retours

Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes **avant 18 h 00** avec stock: 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant **14 jours** si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.

## Questions fréquentes

### La batterie Exide EL1050 est-elle adaptée au Start-Stop ?

Oui, la technologie EFB de la EL1050 est pensée pour le Start-Stop. Les EFB couvrent le Start-Stop de base (sans récupération d'énergie au freinage). Elle fonctionne dès son installation; sur la plupart des véhicules récents, il est recommandé de l'enregistrer via OBD pour que l'alternateur applique le profil de charge optimal. La recommandation générale est l'EFB pour le Start-Stop de base et l'AGM en cas de freinage régénératif (elle supporte plus de cycles), sauf indication contraire du constructeur du véhicule.

### À quoi faut-il faire attention en montant cette batterie Start-Stop ?

Notre guide du blog l'explique en détail; si le manuel du propriétaire prévoit une autre procédure, suivez celle du constructeur. Outil : une clé de 10 mm. Durée : 15-30 minutes sur presque toutes les voitures, et jusqu'au double si la batterie n'est pas sous le capot mais dans le coffre ou sous un siège. Le bon ordre : moteur coupé et clé retirée; débranchez d'abord la borne négative (−), puis la positive (+); desserrez l'étrier de fixation, sortez l'ancienne et placez la nouvelle dans la même position (positif à droite), en respectant la polarité; au rebranchement, d'abord le positif (+), le négatif (−) en dernier. Si votre voiture a le Start-Stop ou un BMS : a) la technologie doit être celle d'origine (AGM ou EFB) ou supérieure, car une classique s'abîmerait en quelques mois; b) le câble négatif se desserre par l'écrou, en laissant le capteur IBS en place; c) il est conseillé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le profil de charge adapté.

### Combien de temps dure la batterie Exide EL1050 ?

Il n'existe pas de chiffre exact : pour une batterie comme la Exide EL1050 (EFB), l'ordre de grandeur est de 4 à 6 ans en usage automobile avec Start-Stop de base. Elle peut varier sensiblement selon l'usage (trajets courts ou longs), la température, l'état de l'alternateur et du circuit de charge, ce qui est consommé moteur coupé et l'entretien, ainsi que selon le véhicule et le Start-Stop. Le froid sollicite davantage chaque démarrage et la forte chaleur évapore l'électrolyte.

### Quelles sont les dimensions de la batterie Exide EL1050 ?

Mesurez d'abord le support de votre voiture; si la batterie le dépasse ne serait-ce que d'un millimètre, l'étrier de fixation peut ne pas se fermer. Longueur × largeur × hauteur : 392x175x190 mm (format de bac L6). La hauteur se mesure jusqu'au sommet des bornes. Fixation : B13.

### Quelle polarité a la batterie Exide EL1050 ?

Elle a le positif à droite (polarité). Posez-la devant vous, bornes tournées vers vous : le pôle avec l'anneau rouge et le signe + est le positif. Comparez-la avec la batterie à remplacer avant d'acheter; si elle ne coïncide pas, il faudrait rallonger les câbles ou reconfigurer le système, avec un risque de court-circuit.

### La batterie Exide EL1050 convient-elle à ma voiture ?

Un doute ? Essayez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur) ou l'onglet « Véhicules compatibles », contrôlé par notre équipe technique; si votre voiture n'y figure pas, envoyez-nous par WhatsApp marque, modèle, moteur et année et nous vous répondrons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Si notre tableau et le manuel de votre voiture divergent, c'est l'indication du constructeur qui compte.

### Quels sont les équivalents du modèle EL1050 ?

Interchangeable signifie mêmes dimensions, même polarité, même capacité et mêmes CCA; pour la EL1050, 105 Ah (950 A au démarrage). Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. Attention à la technologie : sur les voitures Start-Stop, une EFB ne s'échange pas contre une classique.

### Exide EL1050 ou Exide EK1060 : laquelle choisir ?

L’AGM de cette taille : celle que montent d’origine les voitures à Start-Stop et freinage régénératif, et un vrai gain de durabilité face à la EL1050. Face à la EL1050, elle offre 1 Ah de plus. Elle coûte 20,90 € de moins. Indispensable si votre voiture a le Start-Stop, le freinage régénératif ou une AGM d’origine ; sans ces systèmes, c’est une montée en gamme que vous n’avez pas besoin de payer.

### Exide EL1050 ou Exide EK1050 : laquelle choisir ?

C’est l’AGM du même bac : plus de démarrage à froid, charge plus rapide et bien plus de résistance au cyclage et à la chaleur que la EL1050. Face à la EL1050, elle offre 1 Ah de plus. Elle coûte 16,30 € de moins. Obligatoire si l’origine était une AGM ; sans Start-Stop, la EL1050 suffit et l’AGM est un plus en démarrage et en longévité, pas une nécessité.

### Quand monte-t-on une EFB au lieu d'une AGM ?

Règle pratique : EFB d'origine, EFB (l'AGM est une amélioration marginale et facultative); AGM d'origine, AGM. Des grilles plus épaisses et des additifs de carbone et de polyéthylène dans les plaques : voilà ce qui distingue une EFB d'une batterie liquide classique. Résultat : plus de cycles et une meilleure résistance aux décharges profondes, sans atteindre le niveau d'une AGM. C'est celle que montent en usine de nombreux Start-Stop basiques (sans freinage régénératif), comme Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG et Ford EcoBoost.

### Faut-il enregistrer la Exide EL1050 dans la voiture après l'installation ?

Recommandé, oui; indispensable, sur la plupart des voitures, non. L'enregistrer via OBD fait charger l'alternateur avec le profil optimal dès la première minute et prolonge la vie de la batterie, ce qui compte surtout chez les marques au BMS sophistiqué comme BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover. Sans enregistrement, aucun problème de démarrage : l'alternateur ajuste le profil en quelques jours. En garage, il suffit d'un scanner OBD et de quelques minutes. Applications pour le faire soi-même : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft.


## Batteries équivalentes

- [TUDOR TL1050](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tl1050-12v-105ah-950a)
- [VARTA A4](https://baterias.com/fr/batterie-varta-a4-agm-12v-105ah-950a)
- [EXIDE EK1060](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ek1060-12v-106ah-950a)
- [TUDOR TK1060](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk1060-12v-106ah-950a)
- [VARTA N105](https://baterias.com/fr/batterie-varta-n105-12v-105ah-950a)

## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

→ https://baterias.com/fr/equipe-technique

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*baterias.com — Batteries automobiles · 2026-11-10*
