# Batterie Start-Stop Exide EL955 12V 95Ah 800A EFB

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> Batterie Start-Stop Exide EL955 12V 95Ah 800A EFB. Dimensions 306×173×222 mm, borne + à gauche. Pour véhicules Start-Stop.

**Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [EXIDE](https://baterias.com/fr/exide)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-exide-el955-12v-95ah-800a
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: EXIDE
- **Référence**: BCOM-EXIDE-EL955
- **EAN**: 3661024036740
- **MPN**: EL955
- **Prix**: 140,70 €
- **Stock**: En stock

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | EXIDE |
| Référence | EL955 |
| Modèle | EXIDE EFB |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 306 cm |
| Largeur | 173 cm |
| Hauteur | 222 cm |
| Poids | 21.6 kg |
| Technologie | EFB |
| EAN | 3661024036740 |
| Schéma des bornes | Borne positive à gauche |
| Type de borne | 1 |
| Fixation | Korean B1 |
| Courant de démarrage (EN) | 800 A |
| Capacité (C20) | 95 Ah (c20) |
| Type de bac | D31 |

## Description rapide

**Exide EL955 12V 95Ah 800A** est une batterie dédiée aux systèmes Start-Stop avec technologie AGM/EFB. Résiste au cyclage intensif des arrêts aux feux (centaines de démarrages par jour), recharge vite via l'alternateur et maintient le confort électrique pendant les arrêts prolongés.

## Pourquoi cette batterie Start-Stop?

- **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes
- **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché
- **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
95 Ah C20

🔋 Démarrage à froid
800 A EN-1

📏 Dimensions
306×173×222 mm

⚙️ Technologie
EFB

🧭 Polarité
Positif à gauche

⚖️ Poids
21,6 kg

🏷️ Modèle
EXIDE EFB

## Description

## Batterie Start-Stop Exide EL955 95Ah 800A 12V

12*V* Tension
95*Ah* Capacité
800*A* Démarrage à froid
21,60*kg* Poids

Conçue pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique, la **Exide EL955** associe **95 Ah** et **800 A** de courant de démarrage à froid (EN) à une construction EFB capable d'encaisser des centaines de démarrages par jour. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voitures Start-Stop au format 306 × 173 × 222 mm: même capacité de 95 Ah et la borne plus à gauche.
- Compatible freinage régénératif et gestion d'énergie (BMS).
- Jusqu'à trois fois plus de cycles qu'une batterie classique.
- Technologie EFB: électrolyte renforcé pour beaucoup plus de cycles de démarrage.
- Supporte des centaines de démarrages par jour sans se dégrader.

### Applications de la Exide EL955

Sur une voiture Start-Stop, la batterie travaille bien plus que sur une voiture classique; la Exide EL955 est construite pour ce cyclage intensif et pour se recharger vite en roulant. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 21,60 kg, bornes 1 et fixation Korean B1.

### Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle?

Côté format, la Exide EL955 mesure 306 × 173 × 222 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 21,60 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation Korean B1 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle: si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

### Technologie de la Exide EL955

La EL955 est l'une des références Exide pour ce type d'usage; elle partage avec le reste du catalogue de la marque les mêmes critères de fabrication et de contrôle qualité.
La technologie EFB (Enhanced Flooded Battery) renforce la batterie au plomb classique avec un séparateur en polyester et des additifs carbone dans les plaques. Elle supporte beaucoup plus de cycles de démarrage et de décharges partielles, idéale pour le Start-Stop simple et l'usage intensif.

### Ce que Exide apporte face aux autres marques

Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel: stock réel, produit neuf et garantie officielle.

### Garantie du fabricant

La Exide EL955 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige.

### Comment prolonger sa durée de vie

Si le véhicule fait des trajets très courts, une charge d'entretien périodique avec un chargeur compatible AGM/EFB prolonge nettement sa vie. Ne mélangez pas les technologies: une batterie classique sur une voiture Start-Stop se dégrade en quelques mois.

### Livraison, délais et retour

Les commandes passées **avant [[ks:cutoff]]** avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de **[[ks:return_days]] jours** pour retourner la batterie non utilisée; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

## Questions fréquentes

### Le modèle EL955 convient-il aux voitures Start-Stop ?

Oui. De par sa technologie EFB, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les EFB couvrent le Start-Stop de base (sans récupération d'énergie au freinage). L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal.

### Comment monter le modèle EL955 dans ma voiture ?

Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à gauche respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

### Quelle est la durée de vie du modèle EL955 ?

La durée de vie attendue de la Exide EL955 est de 4 à 6 ans en usage automobile avec Start-Stop de base. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

### Quelles sont les dimensions de la batterie Exide EL955 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 306×173×222 mm — également écrites 306x173x222 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

### De quel côté se trouve le positif du modèle EL955 ?

Polarité : positif à gauche. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.

### La batterie Exide EL955 convient-elle à ma voiture ?

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle EL955 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.

### Quelles batteries interchangeables existent pour celle-ci ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.

### Qu'est-ce exactement qu'une batterie EFB comme la Exide EL955 ?

Une EFB (Enhanced Flooded Battery) est une batterie plomb-acide liquide renforcée par des additifs aux plaques (carbone et polyéthylène) et des grilles plus épaisses. Elle supporte le double de cycles d'une classique et résiste mieux aux décharges profondes, mais moins qu'une AGM. Elle équipe d'origine les voitures à Start-Stop basique (sans freinage régénératif) : Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Si votre voiture est livrée d'usine avec EFB, c'est la batterie correcte — passer à AGM est optionnel (amélioration marginale). Si elle est livrée avec AGM, l'EFB peut être insuffisante : mieux vaut AGM. La Exide EL955 est d'origine et respecte EN 50342-6.

### Faut-il enregistrer la Exide EL955 dans la voiture après l'installation ?

Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Exide EL955 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation.


## Batteries équivalentes

- [TUDOR TL955](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tl955-12v-95ah-800a)

## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

→ https://baterias.com/fr/equipe-technique

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*baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-19*