# Batterie moto Exide ELTX12 12V 4Ah 210A Li-Ion ![Batterie moto Exide ELTX12 12V 4Ah 210A Li-Ion](https://baterias.com/6837-home_default/batterie-exide-eltx12-12v-42wh-210a.jpg) > Batterie moto Exide ELTX12 12V 4Ah 210A Li-Ion. Gamme MOTO LITIO. Dimensions 150×90×95 mm, borne + à gauche. Équivalences OEM vérifiées. **Catégorie:** [Batteries moto lithium](https://baterias.com/fr/batteries-moto-lithium) → [EXIDE](https://baterias.com/fr/exide) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-exide-eltx12-12v-42wh-210a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: EXIDE - **Référence**: BCOM-EXIDE-ELTX12 - **EAN**: 3661024036832 - **MPN**: ELTX12 - **Prix**: 106,20 € (TVA incl., Espagne) - **Dernière mise à jour**: 2026-10-28 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | EXIDE | | Référence | ELTX12 | | Modèle | EXIDE MOTO LITHIUM | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 150 mm | | Largeur | 90 mm | | Hauteur | 95 mm | | Poids | 0.8 kg | | Technologie | Li-Ion | | EAN | 3661024036832 | | Schéma des bornes | Borne positive à gauche | | Type de borne | M12 | | Fixation | B0 | | Courant de démarrage (EN) | 210 A | | Capacité (C20) | 4 Ah (c20) | | Énergie (Wh) | 42 Wh | ## Description rapide **Exide ELTX12 12V 4Ah 210A** est une batterie moto scellée prête à installer, avec la référence JIS que votre mécanicien reconnaît au premier coup d'œil. Résiste aux vibrations, conserve sa tension pendant l'hiver à l'arrêt et démarre du premier coup quand vous reprenez la route. ## Pourquoi cette batterie moto? - **Même référence JIS** que la batterie d'origine — montage direct - **Scellée et prête à l'emploi** sans manipulation d'acide ni recharge - **Tient l'hivernage** garde la charge à l'arrêt prolongé 🏍️ Code JIS ELTX12 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 4 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 210 A EN-1 📏 Dimensions 150×90×95 mm ⚙️ Technologie Litio (LiFePO4) 🧭 Polarité Positif à gauche ⚖️ Poids 0,8 kg 🏷️ Modèle EXIDE MOTO LITHIUM #️⃣ Réf. fabricant ELTX12 ## Description ## Batterie de moto lithium Exide ELTX12 Moto Litio 4Ah 210A 12V 12*V* Tension 4*Ah* Capacité 210*A* Démarrage à froid 0,80*kg* Poids La **batterie lithium Exide ELTX12** offre **12 V** et **210 A** de courant de démarrage à froid (EN) dans un format ultraléger pensé pour les motos et quads qui cherchent à gagner du poids et du démarrage. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des motos au format 150 × 90 × 95 mm: même capacité de 4 Ah et la borne plus à gauche. - Autodécharge minimale: prête à l'emploi toute la saison. - Des milliers de cycles de durée de vie. - Lithium LiFePO4: poids minimal et autodécharge quasi nulle. - Jusqu'à 70 % de poids en moins qu'une batterie plomb équivalente. ### Applications de la Exide ELTX12 Avec son poids réduit, la Exide ELTX12 est une amélioration courante sur les motos sportives, tout-terrain et anciennes restaurées qui veulent gagner des kilos. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 0,80 kg, bornes M12 et fixation B0. ### Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle? La Exide ELTX12 est fabriquée au format 150 × 90 × 95 mm et pèse 0,80 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B0 et des bornes M12, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie. ### La Exide ELTX12: gamme Moto Litio et technologie lithium LiFePO4 Dans le catalogue Exide, la série **Moto Litio** regroupe les références conçues pour cet usage. La ELTX12 est le modèle 4 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles. Le lithium fer phosphate (LiFePO4) offre une densité d'énergie bien supérieure au plomb: la batterie pèse une fraction, ne s'autodécharge presque pas et supporte des milliers de cycles. Un BMS intégré surveille tension, température et équilibrage des cellules. ### Exide: la marque derrière la ELTX12 Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Nous garantissons que chaque Exide arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant. ### Garantie officielle La Exide ELTX12 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Chargez toujours avec un chargeur compatible LiFePO4: un chargeur plomb avec phase de désulfatation peut l'endommager et annuler la garantie. ### Entretien et précautions Vérifiez que le régulateur de la moto ne dépasse pas 14,6 V de charge; si le véhicule reste longtemps à l'arrêt, une charge d'entretien occasionnelle suffit. Utilisez toujours un chargeur compatible LiFePO4 et évitez les modes de désulfatation des chargeurs plomb. ### Délais de livraison et retours Si vous commandez **avant 18 h 00** et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même: en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 1 à 2 jours ouvrables, en France et dans le reste de l'UE sous 1 à 5 jours. Vous avez **14 jours** pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail. ## Questions fréquentes ### Comment charger cette batterie de moto ? Avec un chargeur moto de 12 V qui fournit au maximum 10 % de sa capacité : 0,5 A pour ses 4 Ah. Les chargeurs auto à fort courant peuvent l'abîmer. Si la moto reste immobilisée l'hiver, laissez-la sur un chargeur de maintien. Comme elle est au lithium, utilisez un chargeur avec mode lithium : les chargeurs plomb peuvent l'endommager. ### Demande-t-elle de l'entretien ? Non : en lithium, elle est étanche et il n'y a rien à compléter. Il suffit de la maintenir chargée si la moto reste longtemps à l'arrêt. ### Combien d'années dure cette batterie ? Il n'existe pas de chiffre exact : pour une batterie comme la Exide ELTX12, l'ordre de grandeur est de 6 à 8 ans, avec un chargeur doté d'un mode lithium. De nombreux facteurs entrent en jeu : l'usage (beaucoup de petits trajets, par exemple), la température (le froid sollicite davantage chaque démarrage et la forte chaleur évapore l'électrolyte), l'état de l'alternateur et du circuit de charge, les consommations moteur arrêté et l'entretien. ### Quelles sont les mesures du modèle ELTX12 ? Mesurez d'abord le support de votre moto; si la batterie le dépasse ne serait-ce que d'un millimètre, l'étrier de fixation peut ne pas se fermer. Longueur × largeur × hauteur : 150x90x95 mm. La hauteur se mesure jusqu'au sommet des bornes. ### Quelle polarité a la batterie Exide ELTX12 ? Elle a le positif à gauche (polarité). Si votre batterie actuelle a le positif de l'autre côté, celle-ci n'est pas adaptée sauf à rallonger les câbles ou reconfigurer le système, avec le risque de court-circuit que cela comporte. Posez-la devant vous, bornes tournées vers vous : le pôle avec l'anneau rouge et le signe + est le positif. ### La ELTX12 est-elle valable pour mon véhicule ? Pour votre cas précis : saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA identifient le modèle et le moteur), consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, avec les véhicules vérifiés par notre équipe technique, ou écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année; nous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Si notre tableau et le manuel de votre moto divergent, c'est l'indication du constructeur qui compte. ### Quelles batteries sont équivalentes à la Exide ELTX12 ? Une batterie interchangeable avec la Exide ELTX12 doit avoir les mêmes dimensions (150×90×95 mm), la même polarité (positif à gauche), la même capacité (4 Ah) et le même courant de démarrage (210 A). La section « Équivalents », plus bas, présente les alternatives recommandées. ### Exide ELTX12 ou Exide ELTZ10S : laquelle choisir ? C’est la grande sœur de la ELTX12 dans la même gamme Exide. Face à la ELTX12, elle offre 20 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 21,20 € de plus. Utile sur les grosses cylindrées, avec beaucoup d’équipement électrique ou qui dorment au froid ; sur une moto moyenne, la ELTX12 suffit. ### Exide ELTX12 ou Exide ELTX14H : laquelle choisir ? Le cran au-dessus de la ELTX12, dans la même gamme et le même bac. Face à la ELTX12, elle offre 30 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 4,60 € de plus. Utile sur les grosses cylindrées, avec beaucoup d’équipement électrique ou qui dorment au froid ; sur une moto moyenne, la ELTX12 suffit. ## Batteries équivalentes - [EXIDE ELTZ10S](https://baterias.com/fr/batterie-exide-eltz10s-12v-48wh-230a) - [EXIDE ELTX14H](https://baterias.com/fr/batterie-exide-eltx14h-12v-48wh-240a) - [EXIDE ELTZ14S](https://baterias.com/fr/batterie-exide-eltz14s-12v-60wh-290a) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-11-15*