# Batterie moto Exide ETR4A-BS 12V 2Ah 35A AGM

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> Batterie moto Exide ETR4A-BS 12V 2Ah 35A AGM. Gamme MOTO AGM 12V. Dimensions 115×50×85 mm, borne + à droite. Équivalences OEM vérifiées.

**Catégorie:** [Batteries de moto](https://baterias.com/fr/moto-batteries) → [EXIDE](https://baterias.com/fr/exide)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-exide-etr4a-bs-12v-2ah-35a
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: EXIDE
- **Référence**: BCOM-EXIDE-ETR4A-BS
- **EAN**: 3661024033718
- **MPN**: ETR4A-BS
- **Prix**: 15,20 € (TVA incl., Espagne)
- **Dernière mise à jour**: 2026-10-28
- **Stock**: En stock

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | EXIDE |
| Référence | ETR4 A-BS |
| Modèle | EXIDE MOTO AGM 12 V |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 115 cm |
| Largeur | 50 cm |
| Hauteur | 85 cm |
| Poids | 1 kg |
| Technologie | AGM |
| EAN | 3661024033718 |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | M14 |
| Fixation | B0 |
| Courant de démarrage (EN) | 35 A |
| Capacité (C20) | 2 Ah (c20) |
| Capacité (C10) | 2.3 Ah (c10) |

## Description rapide

**Exide ETR4A-BS 12V 2Ah 35A** est une batterie de démarrage moto avec code JIS standard (celui de l'étiquette d'origine de votre moto). Prête à l'emploi, scellée et résistante aux vibrations. Compatible avec tout modèle utilisant la même référence JIS — le code que votre mécanicien identifie immédiatement.

## Pourquoi cette batterie moto?

- **Même référence JIS** que la batterie d'origine — montage direct
- **Scellée et prête à l'emploi** sans manipulation d'acide ni recharge
- **Tient l'hivernage** garde la charge à l'arrêt prolongé

🏍️ Code JIS
ETR4A-BS

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
2 Ah C20

🔋 Démarrage à froid
35 A EN-1

📏 Dimensions
115×50×85 mm

⚙️ Technologie
AGM

🧭 Polarité
Positif à droite

⚖️ Poids
1 kg

🏷️ Modèle
EXIDE MOTO AGM 12V

#️⃣ Réf. fabricant
ETR4A-BS

## Description

## Batterie de moto Exide ETR4A-BS Moto AGM 2Ah 35A 12V

12*V* Tension
2*Ah* Capacité
35*A* Démarrage à froid
1*kg* Poids

La **Exide ETR4A-BS** de la gamme **Moto AGM** est une batterie de moto de **2 Ah** et **35 A** de courant de démarrage à froid (EN) conçue pour les motos, scooters, quads et jet-skis. Avec des dimensions de 115 × 50 × 85 mm et la borne plus à droite, c'est le remplacement direct pour les motos qui montent d'origine une batterie de 2 Ah à ce format.
- Conserve sa charge pendant l'hivernage.
- Format compact et léger.
- AGM: recharge plus rapide et meilleure résistance au cyclage qu'une batterie classique.
- Scellée et prête à installer, sans manipulation d'acide.

### Dimensions, bornes et fixation

La Exide ETR4A-BS est fabriquée au format 115 × 50 × 85 mm et pèse 1 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B0 et des bornes M14, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

### Applications de la Exide ETR4A-BS

Pensée pour les motos, scooters, quads et jet-skis, la Exide ETR4A-BS remplace la batterie d'origine des motos qui montent ce code ou ce format. Vérifiez la position de la borne positive avant de commander. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 1 kg, bornes M14 et fixation B0.

### La Exide ETR4A-BS: gamme Moto AGM et technologie AGM

Dans le catalogue Exide, la série **Moto AGM** regroupe les références conçues pour cet usage. La ETR4A-BS est le modèle 2 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat: une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.

### Pourquoi choisir une batterie Exide

Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Toutes les batteries Exide de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

### Garantie du fabricant

La Exide ETR4A-BS bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. La garantie ne couvre pas la décharge par inactivité prolongée: si la moto reste des mois à l'arrêt, utilisez un mainteneur de charge.

### Conseils d'utilisation et d'entretien

Évitez les démarrages répétés à froid trop longtemps: si elle ne part pas au troisième essai, laissez la batterie se reposer une minute. Si la moto hiverne, branchez un mainteneur de charge: la décharge profonde par inactivité est la première cause de défaillance prématurée.

### Délais de livraison et retours

Si vous commandez **avant 18 h 00** et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même: en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez **14 jours** pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.

## Questions fréquentes

### Comment charger cette batterie de moto ?

Avec un chargeur moto de 12 V qui fournit au maximum 10 % de sa capacité : 0,5 A pour ses 2 Ah. Les chargeurs auto à fort courant peuvent l'abîmer. Si la moto reste immobilisée l'hiver, laissez-la sur un chargeur de maintien.

### Demande-t-elle de l'entretien ?

Non : en AGM, elle est étanche et il n'y a rien à compléter. Il suffit de la maintenir chargée si la moto reste longtemps à l'arrêt.

### Combien d'années dure cette batterie ?

La durée de vie attendue de la Exide ETR4A-BS est de 4 à 6 ans, en la maintenant chargée pendant les périodes sans utilisation. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

### Quelles dimensions a cette batterie ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 115×50×85 mm — également écrites 115x50x85 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre moto avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

### Quelle polarité a la batterie Exide ETR4A-BS ?

Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.

### Cette batterie s'adapte-t-elle à ma moto ?

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle ETR4A-BS convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.

### Quels sont les équivalents du modèle ETR4A-BS ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les motos Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.


## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

→ https://baterias.com/fr/equipe-technique

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*baterias.com — Batteries automobiles · 2026-11-01*