# Batterie Start-Stop Fulmen FK620 12V 62Ah 680A AGM ![Batterie Start-Stop Fulmen FK620 12V 62Ah 680A AGM](https://baterias.com/3753-home_default/batterie-fulmen-fk620-12v-62ah-680a.jpg) > Batterie Start-Stop Fulmen FK620 12V 62Ah 680A AGM. Dimensions 242×175×190 mm, borne + à droite. Pour véhicules Start-Stop. **Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [Fulmen](https://baterias.com/fr/fulmen) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-fulmen-fk620-12v-62ah-680a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: Fulmen - **Référence**: BCOM-FULMEN-FK620 - **EAN**: 3661024047395 - **MPN**: FK620 - **Dernière mise à jour**: 2026-10-28 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | FULMEN | | Référence | FK620 | | Modèle | FULMEN AGM | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 242 mm | | Largeur | 175 mm | | Hauteur | 190 mm | | Poids | 17.9 kg | | Technologie | AGM | | EAN | 3661024047395 | | Schéma des bornes | Borne positive à droite | | Fixation | B13 | | Courant de démarrage (EN) | 680 A | | Capacité (C20) | 62 Ah (c20) | | Type de bac | L02 | ## Description rapide **Fulmen FK620 12V 62Ah 680A** est une batterie dédiée aux systèmes Start-Stop avec technologie AGM/EFB. Résiste au cyclage intensif des arrêts aux feux (centaines de démarrages par jour), recharge vite via l'alternateur et maintient le confort électrique pendant les arrêts prolongés. ## Pourquoi cette batterie Start-Stop? - **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes - **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché - **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 62 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 680 A EN-1 📏 Dimensions 242×175×190 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarité Positif à droite ⚖️ Poids 17,9 kg 🏷️ Modèle FULMEN AGM ## Description ## Batterie Start-Stop Fulmen FK620 62Ah 680A 12V 12*V* Tension 62*Ah* Capacité 680*A* Démarrage à froid 17,90*kg* Poids La **batterie Start-Stop Fulmen FK620** offre **12 V**, **62 Ah** et **680 A** de courant de démarrage à froid (EN) en technologie AGM, et a été construite pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voitures Start-Stop au format 242 × 175 × 190 mm: même capacité de 62 Ah et la borne plus à droite. - Compatible freinage régénératif et gestion d'énergie (BMS). - Jusqu'à trois fois plus de cycles qu'une batterie classique. - Technologie AGM: électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée. - Supporte des centaines de démarrages par jour sans se dégrader. ### Applications de la Fulmen FK620 La Fulmen FK620 a été pensée pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Si votre voiture monte d'origine une batterie AGM ou EFB, remplacez-la toujours par la même technologie: un modèle classique se dégraderait en quelques mois. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 17,90 kg et fixation B13. ### Dimensions, bornes et fixation La Fulmen FK620 est fabriquée au format 242 × 175 × 190 mm et pèse 17,90 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle: si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur. ### Technologie de la Fulmen FK620 La FK620 est l'une des références Fulmen pour ce type d'usage; elle partage avec le reste du catalogue de la marque les mêmes critères de fabrication et de contrôle qualité. AGM signifie que l'acide est retenu dans une nappe de verre au lieu de flotter librement. La batterie peut donc s'installer dans l'habitacle sans dégagement de gaz, supporte plus de cycles et récupère sa charge rapidement. ### Fulmen: la marque derrière la FK620 Fulmen est la marque historique française du groupe Exide: des batteries fabriquées sur les mêmes lignes et avec la même technologie que celles de première monte, très répandues dans les ateliers de toute l'Europe. Toutes les batteries Fulmen de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant. ### Garantie et couverture La Fulmen FK620 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige. ### Entretien et précautions Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM: il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. Sur une voiture Start-Stop, la batterie est pilotée par le calculateur; après le remplacement, il peut être nécessaire d'enregistrer la nouvelle pour que le système ajuste la charge. ### Délais de livraison et retours Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes **avant 18 h 00** avec stock: 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant **14 jours** si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail. ## Questions fréquentes ### Cette batterie est-elle compatible avec un système Start-Stop ? Les AGM supportent le Start-Stop avancé et le freinage régénératif grâce à leur meilleure tenue en cyclage. La Fulmen FK620 est AGM : elle est donc bien conçue pour les voitures Start-Stop. Start-Stop de base : EFB. Start-Stop avec freinage régénératif : AGM, qui supporte plus de cycles. Vérifiez dans le manuel la technologie exigée par le constructeur du véhicule. Elle fonctionne dès son installation; sur la plupart des véhicules récents, il est recommandé de l'enregistrer via OBD pour que l'alternateur applique le profil de charge optimal. ### À quoi faut-il faire attention en montant cette batterie Start-Stop ? Notre guide du blog l'explique en détail; si le manuel du propriétaire prévoit une autre procédure, suivez celle du constructeur. Comptez 15 à 30 minutes et une clé de 10 mm pour un bac L2 comme celui-ci. Si votre voiture loge la batterie dans le coffre ou sous un siège, prévoyez jusqu'au double. Le bon ordre : moteur coupé et clé retirée; débranchez d'abord la borne négative (−), puis la positive (+); desserrez l'étrier de fixation, sortez l'ancienne et placez la nouvelle dans la même position (positif à droite), en respectant la polarité; au rebranchement, d'abord le positif (+), le négatif (−) en dernier. Particularités du Start-Stop ou du BMS : ne démontez pas le capteur IBS de la borne négative (desserrez seulement l'écrou du câble); après le remplacement, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur charge avec le bon profil; et ne descendez pas en technologie : si la voiture avait une AGM ou une EFB, la nouvelle doit être équivalente ou supérieure, une classique ne tenant que quelques mois. ### Combien de temps dure la batterie Fulmen FK620 ? À titre indicatif, la Fulmen FK620 dure généralement 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré : c'est une estimation, pas une durée garantie. Elle peut varier sensiblement selon l'usage (trajets courts ou longs), la température, l'état de l'alternateur et du circuit de charge, ce qui est consommé moteur coupé et l'entretien, ainsi que selon le véhicule et le Start-Stop. Le froid sollicite davantage chaque démarrage et la forte chaleur évapore l'électrolyte. ### Quelles dimensions a cette batterie ? La Fulmen FK620 occupe 242×175×190 mm (longueur, largeur et hauteur, bornes comprises), soit le format de bac européen L2, avec une fixation B13. Avant d'acheter, mesurez l'emplacement dans votre voiture : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. ### Quelle polarité a la batterie Fulmen FK620 ? Polarité de la Fulmen FK620 : positif à droite. La référence, c'est la batterie vue de face, bornes vers l'observateur; le positif (+) se reconnaît à son anneau rouge. Comparez-la avec la batterie à remplacer avant d'acheter; si elle ne coïncide pas, il faudrait rallonger les câbles ou reconfigurer le système, avec un risque de court-circuit. ### La batterie Fulmen FK620 convient-elle à ma voiture ? Un doute ? Essayez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur) ou l'onglet « Véhicules compatibles », contrôlé par notre équipe technique; si votre voiture n'y figure pas, envoyez-nous par WhatsApp marque, modèle, moteur et année et nous vous répondrons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Les spécifications du constructeur de votre voiture priment toujours sur nos tableaux. ### Quels sont les équivalents du modèle FK620 ? Interchangeable signifie mêmes dimensions, même polarité, même capacité et mêmes CCA; pour la FK620, 62 Ah (680 A au démarrage). Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. Attention à la technologie : sur les voitures Start-Stop, une EFB ne s'échange pas contre une classique. ### Fulmen FK620 ou Tudor TK620 : laquelle choisir ? C’est l’équivalente Tudor vérifiée pour l’emplacement de la FK620. Face à la FK620, elle offre les mêmes Ah et le même démarrage. Elle coûte 96,80 € de plus. Décidez selon le prix, la marque que vous préférez et la disponibilité : les deux se montent et démarrent pareil. ### Fulmen FK620 ou Exide EK620 : laquelle choisir ? C’est l’équivalente Exide vérifiée pour l’emplacement de la FK620. Face à la FK620, elle offre les mêmes Ah et le même démarrage. Elle coûte 94,40 € de plus. Décidez selon le prix, la marque que vous préférez et la disponibilité : les deux se montent et démarrent pareil. ### Pourquoi choisir AGM plutôt qu'EFB pour ma voiture Start-Stop ? Les systèmes à freinage régénératif comme BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO ou Volvo i-Stop sont son domaine : l'AGM y est recommandée. Elle supporte aussi mieux qu'une EFB l'inclinaison, les vibrations et les températures extrêmes. La fibre de verre absorbante de l'AGM retient l'électrolyte : elle ne fuit pas et supporte nettement plus de cycles qu'une batterie classique. La Fulmen FK620 offre une capacité de 62 Ah. ### Faut-il enregistrer la Fulmen FK620 dans la voiture après l'installation ? Recommandé, oui; indispensable, sur la plupart des voitures, non. L'enregistrer via OBD fait charger l'alternateur avec le profil optimal dès la première minute et prolonge la vie de la batterie, ce qui compte surtout chez les marques au BMS sophistiqué comme BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover. Sans enregistrement, aucun problème de démarrage : l'alternateur ajuste le profil en quelques jours. En garage, il suffit d'un scanner OBD et de quelques minutes. Applications pour le faire soi-même : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. ## Batteries équivalentes - [EXIDE EK620](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ek620-12v-62ah-680a) - [TUDOR TK620](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk620-12v-62ah-680a) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-11-08*