# Batterie Start-Stop Fulmen FL1000 12V 100Ah 900A EFB ![Batterie Start-Stop Fulmen FL1000 12V 100Ah 900A EFB](https://baterias.com/3760-home_default/batterie-fulmen-fl1000-12v-100ah-900a.jpg) > Batterie Start-Stop Fulmen FL1000 12V 100Ah 900A EFB. Dimensions 353×175×190 mm, borne + à droite. Pour véhicules Start-Stop. **Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [Fulmen](https://baterias.com/fr/fulmen) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-fulmen-fl1000-12v-100ah-900a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: Fulmen - **Référence**: BCOM-FULMEN-FL1000 - **EAN**: 3661024046978 - **MPN**: FL1000 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | FULMEN | | Référence | FL1000 | | Modèle | FULMEN EFB | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 353 mm | | Largeur | 175 mm | | Hauteur | 190 mm | | Poids | 25.5 kg | | Technologie | EFB | | EAN | 3661024046978 | | Schéma des bornes | Borne positive à droite | | Type de borne | 1 | | Fixation | B13 | | Courant de démarrage (EN) | 900 A | | Capacité (C20) | 100 Ah (c20) | | Type de bac | L05 | ## Description rapide **Fulmen FL1000 12V 100Ah 900A** est une batterie dédiée aux systèmes Start-Stop avec technologie AGM/EFB. Résiste au cyclage intensif des arrêts aux feux (centaines de démarrages par jour), recharge vite via l'alternateur et maintient le confort électrique pendant les arrêts prolongés. ## Pourquoi cette batterie Start-Stop? - **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes - **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché - **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 100 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 900 A EN-1 📏 Dimensions 353×175×190 mm ⚙️ Technologie EFB 🧭 Polarité Positif à droite ⚖️ Poids 25,5 kg 🏷️ Modèle FULMEN EFB ## Description ## Batterie Start-Stop Fulmen FL1000 100Ah 900A 12V 12*V* Tension 100*Ah* Capacité 900*A* Démarrage à froid 25,50*kg* Poids Conçue pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique, la **Fulmen FL1000** associe **100 Ah** et **900 A** de courant de démarrage à froid (EN) à une construction EFB capable d'encaisser des centaines de démarrages par jour. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine des voitures Start-Stop au format 353 × 175 × 190 mm: même capacité de 100 Ah et la borne plus à droite. - Technologie EFB: électrolyte renforcé pour beaucoup plus de cycles de démarrage. - Supporte des centaines de démarrages par jour sans se dégrader. - Compatible freinage régénératif et gestion d'énergie (BMS). - Jusqu'à trois fois plus de cycles qu'une batterie classique. ### Applications de la Fulmen FL1000 Sur une voiture Start-Stop, la batterie travaille bien plus que sur une voiture classique; la Fulmen FL1000 est construite pour ce cyclage intensif et pour se recharger vite en roulant. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 25,50 kg, bornes 1 et fixation B13. ### Dimensions, bornes et fixation La Fulmen FL1000 est fabriquée au format 353 × 175 × 190 mm et pèse 25,50 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle: si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur. ### Ce que Fulmen apporte face aux autres marques Avec plus d'un siècle de parcours, Fulmen propose des gammes complètes voiture, camion, moto et loisir avec la qualité industrielle du groupe Exide. Nous garantissons que chaque Fulmen arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant. ### Technologie de la Fulmen FL1000 Dans le catalogue Fulmen, la FL1000 est le modèle 100 Ah pensé pour cette application. La technologie EFB (Enhanced Flooded Battery) renforce la batterie au plomb classique avec un séparateur en polyester et des additifs carbone dans les plaques. Elle supporte beaucoup plus de cycles de démarrage et de décharges partielles, idéale pour le Start-Stop simple et l'usage intensif. ### Conseils d'utilisation et d'entretien Ne mélangez pas les technologies: une batterie classique sur une voiture Start-Stop se dégrade en quelques mois. Sur une voiture Start-Stop, la batterie est pilotée par le calculateur; après le remplacement, il peut être nécessaire d'enregistrer la nouvelle pour que le système ajuste la charge. ### Garantie du fabricant La Fulmen FL1000 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige. ### Quand la recevez-vous et comment la retourner Si vous commandez **avant 18 h 00** et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même: en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez **14 jours** pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail. ## Questions fréquentes ### La batterie Fulmen FL1000 est-elle adaptée au Start-Stop ? Oui. De par sa technologie EFB, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les EFB couvrent le Start-Stop de base (sans récupération d'énergie au freinage). L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal. ### Comment installer la batterie Fulmen FL1000 dans le véhicule ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à droite respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Quelle est la durée de vie du modèle FL1000 ? La durée de vie attendue de la Fulmen FL1000 est de 4 à 6 ans en usage automobile avec Start-Stop de base. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les mesures du modèle FL1000 ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 353×175×190 mm — également écrites 353x175x190 mm et correspondent au format de bac européen L5 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### Quelle polarité a la batterie Fulmen FL1000 ? Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit. ### La batterie Fulmen FL1000 convient-elle à ma voiture ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle FL1000 est compatible avec 13 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données. ### Quelles batteries sont équivalentes à la Fulmen FL1000 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ### Qu'est-ce exactement qu'une batterie EFB comme la Fulmen FL1000 ? Une EFB (Enhanced Flooded Battery) est une batterie plomb-acide liquide renforcée par des additifs aux plaques (carbone et polyéthylène) et des grilles plus épaisses. Elle supporte le double de cycles d'une classique et résiste mieux aux décharges profondes, mais moins qu'une AGM. Elle équipe d'origine les voitures à Start-Stop basique (sans freinage régénératif) : Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Si votre voiture est livrée d'usine avec EFB, c'est la batterie correcte — passer à AGM est optionnel (amélioration marginale). Si elle est livrée avec AGM, l'EFB peut être insuffisante : mieux vaut AGM. La Fulmen FL1000 est d'origine et respecte EN 50342-6. ### Ma voiture reconnaît-elle seule la nouvelle batterie ? Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Fulmen FL1000 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation. ## Véhicules compatibles Cette batterie convient à 13 véhicules. Les plus recherchés : - [ALFA ROMEO STELVIO (949\_) (2016)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/alfa-romeo/stelvio-949) - [ALFA ROMEO GIULIA (952\_) (2015)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/alfa-romeo/giulia-952) - [RENAULT MASTER III Van (FV) (2010)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/renault/master-iii-van-fv) - [RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) (2010)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/renault/master-iii-platformchassis-ev-hv-uv) - [AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) (2012)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/audi/a6-allroad-c7-4gh-4gj) - [MASERATI QUATTROPORTE VI (2012)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/maserati/quattroporte-vi) - [MASERATI GHIBLI III (M157) (2013)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/maserati/ghibli-iii-m157) - [RENAULT MASTER III Bus (JV) (2011)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/renault/master-iii-bus-jv) - [AUDI Q5 (FYB, FYG) (2016)](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/audi/q5-fyb-fyg) - [AVIA D-Line (2000)](https://baterias.com/fr/batteries-pour-camion/avia/d-line) - [VOLKSWAGEN WORKER (1990)](https://baterias.com/fr/batteries-pour-camion/volkswagen/worker) - [BEDFORD D-Serie (1990)](https://baterias.com/fr/batteries-pour-camion/bedford/d-serie) - [AVIA Others (1990)](https://baterias.com/fr/batteries-pour-camion/avia/others) ## Batteries équivalentes - [TUDOR TL1000](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tl1000-12v-100ah-900a) - [EXIDE EL1000](https://baterias.com/fr/batterie-exide-el1000-12v-100ah-900a) - [EXIDE EZ850](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ez850-12v-100ah-850wh-900a) - [TUDOR TZ850](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tz850-12v-100ah) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-25*