# Batterie lithium NOCO NLX27 12V 100Ah 1400A double usage LiFePO4

![Batterie lithium NOCO NLX27 12V 100Ah 1400A double usage LiFePO4](https://baterias.com/20635-home_default/batterie-noco-nlx27.jpg)

> Batterie lithium LiFePO4 NOCO NLX27 double usage (démarrage et décharge lente) : 12 V, 100 Ah, 1 400 A de démarrage. Groupe BCI 27.

**Catégorie:** [Batteries pour bateaux](https://baterias.com/fr/bateaux-batteries) → [NOCO](https://baterias.com/fr/noco)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-noco-nlx27
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: NOCO
- **Référence**: BCOM-NOCO-NLX27
- **EAN**: 0046221220032
- **MPN**: NLX27
- **Dernière mise à jour**: 2026-10-28
- **Stock**: Épuisé

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | NOCO |
| Référence | NLX27 |
| Modèle | NOCO LITHIUM NLX |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 306 mm |
| Largeur | 173 mm |
| Hauteur | 204 mm |
| Poids | 12.7 kg |
| Technologie | LiFePO4 |
| EAN | 0046221220032 |
| Courant de démarrage (EN) | 1400 A |
| Capacité (C20) | 100 Ah (c20) |
| Énergie (Wh) | 1280 Wh |

## Description rapide

**Noco NLX27 12V 100Ah** est une batterie marine au lithium LiFePO4 pensée comme parc de servitude: elle se décharge et se recharge au quotidien sans perte de capacité, avec des milliers de cycles et une charge bien plus rapide que le plomb. Son BMS intégré protège contre surcharge et court-circuit.

### Pourquoi cette batterie marine au lithium?

- **Parc de servitude à cycle profond** décharges quotidiennes jusqu'à 80 % sans perte de capacité
- **60 % de poids en moins à bord** la même énergie que le plomb dans bien moins d'espace
- **BMS intégré et sans entretien** protège de la surcharge, de la décharge profonde et du court-circuit

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
100 Ah C20

📏 Dimensions
306×173×204 mm

⚙️ Technologie
LIFEPO4

⚖️ Poids
12,7 kg

🏷️ Modèle
NOCO LITHIUM NLX

## Description

## Batterie lithium NOCO NLX27 12V 100Ah 1400A double usage LiFePO4

La NOCO NLX27 est une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) double usage: elle associe la puissance d'une batterie de démarrage à la capacité d'une batterie à décharge lente. Elle offre 100 Ah (1 280 Wh), 1 400 A de courant de démarrage et 175 A de décharge continue, au format BCI groupe 27.
Elle accepte jusqu'à 100 A de courant de charge (1C), ce qui permet une recharge complète en une heure environ, et elle est spécifiée pour 2 000 cycles à 100 % de profondeur de décharge et 4 000 à 80 %. Son BMS la protège contre la surcharge, la décharge profonde, la surintensité, le court-circuit et le déséquilibre des cellules, avec surveillance continue de la température.
Jusqu'à quatre unités peuvent être raccordées en série (jusqu'à 48 V) ou en parallèle. Elle pèse 12,7 kg.

### Caractéristiques

- Batterie double usage: démarrage et décharge lente en une seule unité
- Chimie lithium fer phosphate (LiFePO4), 12,8 V nominal
- 1 400 A de courant de démarrage et 175 A de décharge continue maximale
- 2 000 cycles à 100 % de profondeur de décharge et 4 000 cycles à 80 %
- Charge rapide jusqu'à 100 A (1C)
- BMS contre surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit et déséquilibre des cellules, avec surveillance continue de la température et sans réinitialisation
- Jusqu'à 4 batteries en série (48 V) ou en parallèle avec les barres de connexion NOCO NLX (vendues séparément)
- Quatre bornes avec terminaux interchangeables: boulon, tige filetée ou bornes SAE
- Poignée amovible et boîtier en plastique technique avec structure interne en nid d'abeille
- Plus légère qu'une batterie plomb-acide et sans sulfatation

### Fiche technique

| Tension nominale | 12,8 V |
|---|---|
| Chimie | Lithium fer phosphate (LiFePO4) |
| Capacité | 100 Ah |
| Énergie | 1 280 Wh |
| Courant de démarrage | 1 400 A |
| Courant continu maximal | 175 A |
| Format | BCI groupe 27 |
| Tension de charge | 14,6 V |
| Courant de charge maximal | 100 A |
| Recharge avec GENIUS10 | 10 h |
| Recharge avec GENIUSPRO25 | 4 h |
| Recharge avec GENIUSPRO50 | 2 h |
| Durée de vie | 2 000 cycles (100 % DoD) / 4 000 cycles (80 % DoD) |
| Raccordement en série ou parallèle | Jusqu'à 4 unités (jusqu'à 48 V en série) |
| Température de fonctionnement | -20 °C à 50 °C |
| Température de charge | -10 °C à 50 °C |
| Température de stockage | -20 °C à 50 °C |
| Protection | IP65 |
| Dimensions (L x l x H) | 306 x 173 x 204 mm |
| Poids | 12,7 kg |

## Questions fréquentes

### Cette batterie est-elle de démarrage ou de servitude ?

De servitude : elle est conçue pour alimenter pendant des heures l'électronique, l'éclairage, le réfrigérateur ou le guindeau, en supportant des décharges profondes. Sur un bateau à deux circuits, l'idéal est une batterie de démarrage et une de servitude.

### Dans quelle position peut-on l'installer à bord ?

En lithium, elle est étanche et ne fuit pas : elle peut être montée inclinée (jamais à l'envers) et résiste bien aux vibrations et aux chocs de la mer. Fixez-la bien et protégez les bornes de l'eau.

### Quelles sont les dimensions de la batterie Noco NLX27 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 306×173×204 mm — également écrites 306x173x204 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.


## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

→ https://baterias.com/fr/equipe-technique

---
*baterias.com — Batteries automobiles · 2026-11-05*