# Batterie lithium NOCO NLX31 12V 120Ah 1600A double usage LiFePO4

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> Batterie lithium LiFePO4 NOCO NLX31 double usage (démarrage et décharge lente) : 12 V, 120 Ah, 1 600 A de démarrage. Groupe BCI 31.

**Catégorie:** [Batteries pour bateaux](https://baterias.com/fr/bateaux-batteries) → [NOCO](https://baterias.com/fr/noco)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-noco-nlx31
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: NOCO
- **Référence**: BCOM-NOCO-NLX31
- **EAN**: 0046221220049
- **MPN**: NLX31
- **Dernière mise à jour**: 2026-10-28
- **Stock**: Épuisé

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | NOCO |
| Référence | NLX31 |
| Modèle | NOCO LITHIUM NLX |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 330 mm |
| Largeur | 173 mm |
| Hauteur | 218 mm |
| Poids | 14.97 kg |
| Technologie | LiFePO4 |
| EAN | 0046221220049 |
| Courant de démarrage (EN) | 1600 A |
| Capacité (C20) | 120 Ah (c20) |
| Énergie (Wh) | 1536 Wh |

## Description rapide

**Noco NLX31 12V 120Ah** est une batterie au lithium LiFePO4 de servitude, conçue pour alimenter les consommateurs du bord (réfrigérateur, sondeur, GPS, convertisseur) par décharges profondes quotidiennes. Ce n'est pas une batterie de démarrage: elle remplace le parc au plomb, en 60 % plus léger.

### Pourquoi cette batterie marine au lithium?

- **Parc de servitude à cycle profond** décharges quotidiennes jusqu'à 80 % sans perte de capacité
- **60 % de poids en moins à bord** la même énergie que le plomb dans bien moins d'espace
- **BMS intégré et sans entretien** protège de la surcharge, de la décharge profonde et du court-circuit

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
120 Ah C20

📏 Dimensions
330×173×218 mm

⚙️ Technologie
LIFEPO4

⚖️ Poids
14,97 kg

🏷️ Modèle
NOCO LITHIUM NLX

## Description

## Batterie lithium NOCO NLX31 12V 120Ah 1600A double usage LiFePO4

La NOCO NLX31 est une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) double usage: elle associe la puissance d'une batterie de démarrage à la capacité d'une batterie à décharge lente. Elle offre 120 Ah (1 536 Wh), 1 600 A de courant de démarrage et 200 A de décharge continue, au format BCI groupe 31.
Elle accepte jusqu'à 120 A de courant de charge (1C), ce qui permet une recharge complète en une heure environ, et elle est spécifiée pour 2 000 cycles à 100 % de profondeur de décharge et 4 000 à 80 %. Son BMS la protège contre la surcharge, la décharge profonde, la surintensité, le court-circuit et le déséquilibre des cellules, avec surveillance continue de la température.
Jusqu'à quatre unités peuvent être raccordées en série (jusqu'à 48 V) ou en parallèle. Elle pèse 14,97 kg.

### Caractéristiques

- Batterie double usage: démarrage et décharge lente en une seule unité
- Chimie lithium fer phosphate (LiFePO4), 12,8 V nominal
- 1 600 A de courant de démarrage et 200 A de décharge continue maximale
- 2 000 cycles à 100 % de profondeur de décharge et 4 000 cycles à 80 %
- Charge rapide jusqu'à 120 A (1C)
- BMS contre surcharge, décharge profonde, surintensité, court-circuit et déséquilibre des cellules, avec surveillance continue de la température et sans réinitialisation
- Jusqu'à 4 batteries en série (48 V) ou en parallèle avec les barres de connexion NOCO NLX (vendues séparément)
- Quatre bornes avec terminaux interchangeables: boulon, tige filetée ou bornes SAE
- Poignée amovible et boîtier en plastique technique avec structure interne en nid d'abeille
- Plus légère qu'une batterie plomb-acide et sans sulfatation

### Fiche technique

| Tension nominale | 12,8 V |
|---|---|
| Chimie | Lithium fer phosphate (LiFePO4) |
| Capacité | 120 Ah |
| Énergie | 1 536 Wh |
| Courant de démarrage | 1 600 A |
| Courant continu maximal | 200 A |
| Format | BCI groupe 31 |
| Tension de charge | 14,6 V |
| Courant de charge maximal | 120 A |
| Recharge avec GENIUS10 | 12 h |
| Recharge avec GENIUSPRO25 | 4,8 h |
| Recharge avec GENIUSPRO50 | 2,4 h |
| Durée de vie | 2 000 cycles (100 % DoD) / 4 000 cycles (80 % DoD) |
| Raccordement en série ou parallèle | Jusqu'à 4 unités (jusqu'à 48 V en série) |
| Température de fonctionnement | -20 °C à 50 °C |
| Température de charge | -10 °C à 50 °C |
| Température de stockage | -20 °C à 50 °C |
| Protection | IP65 |
| Dimensions (L x l x H) | 330 x 173 x 218 mm |
| Poids | 14,97 kg |

## Questions fréquentes

### Cette batterie est-elle de démarrage ou de servitude ?

De servitude : elle est conçue pour alimenter pendant des heures l'électronique, l'éclairage, le réfrigérateur ou le guindeau, en supportant des décharges profondes. Sur un bateau à deux circuits, l'idéal est une batterie de démarrage et une de servitude.

### Dans quelle position peut-on l'installer à bord ?

En lithium, elle est étanche et ne fuit pas : elle peut être montée inclinée (jamais à l'envers) et résiste bien aux vibrations et aux chocs de la mer. Fixez-la bien et protégez les bornes de l'eau.

### Quelles sont les mesures du modèle NLX31 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 330×173×218 mm — également écrites 330x173x218 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.


## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

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