# Batterie voiture Odyssey ODP-AGMDINC 220Ah 1500A AGM ![Batterie voiture Odyssey ODP-AGMDINC 220Ah 1500A AGM](https://baterias.com/1392-home_default/batterie-odyssey-odp-agmdinc-220ah-1500a.jpg) > Batterie voiture Odyssey ODP-AGMDINC 220Ah 1500A AGM. Gamme ODP. Dimensions 518×276×225 mm, borne + à gauche. Vérifiez par plaque. **Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [ODYSSEY](https://baterias.com/fr/odyssey) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-odyssey-odp-agmdinc-220ah-1500a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: ODYSSEY - **Référence**: BCOM-ODYSSEY-ODP-AGMDINC - **MPN**: ODP-AGMDINC - **Prix**: 575,40 € - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | ODYSSEY | | Référence | ODP-AGMDINC | | Modèle | ODP | | Longueur | 518 cm | | Largeur | 276 cm | | Hauteur | 225 cm | | Poids | 64.9 kg | | Technologie | AGM | | Schéma des bornes | Borne positive à gauche | | Type de borne | SAE | | Courant de démarrage (EN) | 1500 | | Capacité (C20) | 220 Ah (c20) | | Capacité (C10) | 198 Ah (c10) | ## Description rapide **Odyssey ODP-AGMDINC 220Ah 1500A** est une batterie de voiture avec puissance de démarrage garantie d'usine et longue durée de vie. Qualité OEM au prix des marques distributeur: grilles calcium-argent, faible autodécharge et compatible tous systèmes électriques modernes. ## Pourquoi cette batterie de voiture? - **Qualité d'origine constructeur** sans payer le tarif concessionnaire - **Dure entre 4 et 6 ans** vous la changez une fois au lieu de deux - **Un vrai conseiller technique** si vous hésitez à l'achat ou au montage ⚡ Capacité 220 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 1500 A SAE 📏 Dimensions 518×276×225 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarité Positif à gauche ⚖️ Poids 64,9 kg 🏷️ Modèle ODP ## Description ## Batterie Start-Stop Odyssey ODP-AGMDINC ODP 220Ah 1 500A 220*Ah* Capacité 1 500*A* Démarrage à froid 64,90*kg* Poids La **batterie Start-Stop Odyssey ODP-AGMDINC** offre ** V**, **220 Ah** et **1 500 A** de courant de démarrage à froid (EN) de la gamme **ODP** en technologie AGM, et a été construite pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Elle mesure 518 × 276 × 225 mm et la borne plus à gauche, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 220 Ah sur des voitures Start-Stop. - Jusqu'à trois fois plus de cycles qu'une batterie classique. - Compatible freinage régénératif et gestion d'énergie (BMS). - Supporte des centaines de démarrages par jour sans se dégrader. - Technologie AGM: électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée. ### Applications de la Odyssey ODP-AGMDINC Avec 220 Ah, la Odyssey ODP-AGMDINC est le remplacement pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Après le changement, il peut être nécessaire d'enregistrer la nouvelle batterie dans le calculateur pour que la gestion d'énergie fonctionne correctement. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 64,90 kg et bornes SAE. ### Dimensions, bornes et fixation Côté format, la Odyssey ODP-AGMDINC mesure 518 × 276 × 225 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 64,90 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède des bornes SAE, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait. ### La Odyssey ODP-AGMDINC: gamme ODP et technologie AGM La **ODP** est la gamme Odyssey à laquelle appartient la ODP-AGMDINC: elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule. La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat: une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique. ### Odyssey: la marque derrière la ODP-AGMDINC Les batteries Odyssey combinent la fonction démarrage et le cyclage profond dans une seule unité scellée en plomb pur, avec des garanties parmi les plus longues du marché. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel: stock réel, produit neuf et garantie officielle. ### Garantie du fabricant La Odyssey ODP-AGMDINC bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige. ### Entretien et précautions Sur une voiture Start-Stop, la batterie est pilotée par le calculateur; après le remplacement, il peut être nécessaire d'enregistrer la nouvelle pour que le système ajuste la charge. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM: il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. ### Livraison, délais et retour Si vous commandez **avant [[ks:cutoff]]** et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même: en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez **[[ks:return_days]] jours** pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail. ## Questions fréquentes ### Cette batterie est-elle compatible avec un système Start-Stop ? Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les AGM supportent le Start-Stop avancé et le freinage régénératif grâce à leur meilleure tenue en cyclage. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal. ### Comment monter le modèle ODP-AGMDINC dans ma voiture ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à gauche respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Combien de temps dure la batterie Odyssey ODP-AGMDINC ? La durée de vie attendue de la Odyssey ODP-AGMDINC est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les mesures du modèle ODP-AGMDINC ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 518×276×225 mm — également écrites 518x276x225 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### Quelle polarité a la batterie Odyssey ODP-AGMDINC ? Polarité : positif à gauche. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit. ### Cette batterie s'adapte-t-elle à ma voiture ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle ODP-AGMDINC convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard. ### Quels sont les équivalents du modèle ODP-AGMDINC ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ### Pourquoi choisir AGM plutôt qu'EFB pour ma voiture Start-Stop ? La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Odyssey ODP-AGMDINC est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé. ### Faut-il enregistrer la Odyssey ODP-AGMDINC dans la voiture après l'installation ? Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Odyssey ODP-AGMDINC est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation. ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-20*