# Batterie voiture Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM ![Batterie voiture Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM](https://baterias.com/833-home_default/batterie-optima-red-top-rtu-42-8004-250-12v-50ah.jpg) > Batterie voiture Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM. Gamme RED TOP. Dimensions 254×175×200 mm, borne + à gauche. Vérifiez par plaque. **Catégorie:** [Batteries de voiture](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture) → [OPTIMA](https://baterias.com/fr/optima) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-optima-red-top-rtu-42-8004-250-12v-50ah - **Langue**: fr-FR - **Marque**: OPTIMA - **Référence**: BCOM-OPTIMA-RTU-4.2 - **EAN**: 4016987113486 - **MPN**: RTU-4.2 - **Prix**: 185,80 € - **Stock**: En stock ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | OPTIMA | | Référence | RTU-4.2 | | Modèle | OPTIMA RED TOP | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 254 mm | | Largeur | 172 mm | | Hauteur | 173 mm | | Poids | 18 kg | | Technologie | AGM ESPIRAL | | EAN | 4016987113486 | | Schéma des bornes | Borne positive à gauche | | Type de borne | 1 & 21 | | Courant de démarrage (EN) | 815 A | | Capacité (C20) | 50 Ah (c20) | | ETN | 8042500008882 | ## Description rapide **Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A** est une batterie auto prête à l'emploi, scellée et sans entretien. Délivre les ampères de démarrage nécessaires à froid et maintient une tension stable pour les consommateurs actuels (ECU, capteurs, climatisation, infodivertissement). ### Pourquoi cette batterie de voiture? - **Qualité d'origine constructeur** sans payer le tarif concessionnaire - **Dure entre 4 et 6 ans** une seule fois au lieu de deux - **Conseiller technique réel** si tu hésites à l'achat ou au montage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 50 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 815 A EN-1 📏 Dimensions 254×175×200 mm ⚙️ Technologie AGM ESPIRAL 🧭 Polarité Positif à gauche ⚖️ Poids 18,4 kg 🏷️ Modèle OPTIMA RED TOP ## Description ## Batterie de voiture Optima RTU-4.2 Red Top 50Ah 815A 12V 12*V* Tension 50*Ah* Capacité 815*A* Démarrage à froid 18*kg* Poids La **Optima RTU-4.2** de la gamme **Red Top** offre **50 Ah** de capacité et **815 A** de courant de démarrage à froid (EN) sous **12 V**: la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Avec des dimensions de 254 × 172 × 173 mm et la borne plus à gauche, c'est le remplacement direct pour les voitures qui montent d'origine une batterie de 50 Ah à ce format. - Faible autodécharge: supporte les longs arrêts sans perdre sa charge. - Conçue pour durer plusieurs années en usage quotidien normal. - Construction AGM spiralée, scellée et montable dans toutes les positions. - Tension stable pour l'électronique du véhicule (calculateur, capteurs, climatisation). ### Applications de la Optima RTU-4.2 Avec 50 Ah, la Optima RTU-4.2 est dimensionnée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. C'est un remplacement direct de la batterie d'origine dès que dimensions et bornes coïncident. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 18 kg et bornes 1 & 21. ### Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle? Elle affiche des dimensions extérieures de 254 × 172 × 173 mm et pèse 18 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède des bornes 1 & 21, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle: si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur. ### La Optima RTU-4.2: gamme Red Top et technologie AGM à cellules spiralées La **Red Top** est la gamme Optima à laquelle appartient la RTU-4.2: elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule. Dans une batterie à cellules spiralées, l'électrolyte est absorbé et les plaques sont enroulées sous pression. Elle peut ainsi délivrer de très forts pics de courant, se recharger vite et se monter dans toutes les positions. ### Pourquoi choisir une batterie Optima Les Optima Red, Yellow et Blue Top sont les références respectives du démarrage haute performance, du cyclage profond et de l'usage marin, toutes avec leur design caractéristique à six cellules spiralées. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel: stock réel, produit neuf et garantie officielle. ### Garantie du fabricant La Optima RTU-4.2 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant** contre les défauts de fabrication; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais. ### Comment prolonger sa durée de vie Évitez de laisser les feux ou des consommateurs allumés moteur coupé: la plupart des batteries ne meurent pas d'un défaut mais de décharges profondes répétées. Chargez avec un chargeur AGM à tension contrôlée; une batterie plomb pur complètement déchargée peut nécessiter un chargeur spécifique pour être récupérée. ### Livraison, délais et retour Si vous commandez **avant [[ks:cutoff]]** et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même: en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez **[[ks:return_days]] jours** pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail. ## Questions fréquentes ### La batterie Optima RTU-4.2 est-elle adaptée au Start-Stop ? Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal. ### Comment installer la batterie Optima RTU-4.2 dans le véhicule ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Quelle est la durée de vie du modèle RTU-4.2 ? La durée de vie attendue de la Optima RTU-4.2 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les dimensions de la batterie Optima RTU-4.2 ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 254×175×200 mm — également écrites 254x175x200 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### Sous quelle référence la Optima RTU-4.2 apparaît-elle dans les catalogues ? La référence fabricant (MPN) est RTU-4.2 et son code ETN est 8042500008882 (forme courte 804 250 000), l'identifiant européen utilisé dans les catalogues de pièces. Le code-barres EAN-13 est 4016987113486. Chacun de ces codes identifie exactement cette batterie pour demander un devis ou comparer les prix. ### Cette batterie s'adapte-t-elle à ma voiture ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle RTU-4.2 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard. ### Quelles batteries sont équivalentes à la Optima RTU-4.2 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ### Pourquoi choisir AGM plutôt qu'EFB pour ma voiture Start-Stop ? La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Optima RTU-4.2 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé. ### Faut-il enregistrer la Optima RTU-4.2 dans la voiture après l'installation ? Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Optima RTU-4.2 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation. ## Avis - **Note moyenne**: 4,84 / 5 (38 avis) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — plus de 25 ans d'expérience à valider des batteries automobiles. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-02*