# Batterie camion Tudor TD2103 12V 210Ah 1030A GEL ![Batterie camion Tudor TD2103 12V 210Ah 1030A GEL](https://baterias.com/974-home_default/batterie-tudor-td2103-210ah-1050a.jpg) > Batterie camion Tudor TD2103 12V 210Ah 1030A GEL. Gamme Endurance+PRO Gel. Dimensions 518×274×240 mm, borne + à gauche. Usage professionnel intensif. **Catégorie:** [Batteries de camions](https://baterias.com/fr/batteries-pour-camion) → [TUDOR](https://baterias.com/fr/tudor) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-tudor-td2103-210ah-1050a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: TUDOR - **Référence**: BCOM-TUDOR-TD2103 - **EAN**: 3661024057103 - **MPN**: TD2103 - **Prix**: 663,95 € (TVA incl., Espagne) - **Dernière mise à jour**: 2026-10-28 - **Stock**: Épuisé ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | TUDOR | | Référence | TD2103 | | Modèle | Tudor Endurance+PRO GEL | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 518 mm | | Largeur | 279 mm | | Hauteur | 240 mm | | Technologie | GEL | | EAN | 3661024057103 | | Schéma des bornes | Borne positive à gauche | | Courant de démarrage (EN) | 1030 A | | Capacité (C20) | 210 Ah (c20) | ## Description rapide **Tudor TD2103 12V 210Ah 1030A** est une batterie SHD (Super Heavy Duty) pour camion, conçue pour un usage professionnel intensif. Résistante aux vibrations, supporte les démarrages longs sur diesel froid et les décharges profondes au stationnement avec consommateurs actifs (tachygraphe, réfrigération, chauffage). ## Pourquoi cette batterie de camion? - **Heavy Duty véritable** pensé pour usage pro intensif - **Longs démarrages diesel** fiable même par grand froid - **Alimente les services à l'arrêt** tachygraphe, chauffage et éclairage moteur éteint 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 210 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 1030 A EN-1 📏 Dimensions 518×274×240 mm ⚙️ Technologie GEL 🧭 Polarité Positif à gauche ⚖️ Poids 63,5 kg 🏷️ Modèle TUDOR Endurance+PRO Gel ## Description ## Batterie de camion Tudor TD2103 Endurance+PRO GEL 210Ah 1 030A 12V 12*V* Tension 210*Ah* Capacité 1 030*A* Démarrage à froid 63,50*kg* Poids Avec **210 Ah** et **1 030 A** de courant de démarrage à froid (EN), la **Tudor TD2103** de la gamme **Endurance+PRO GEL** a été construite pour l'usage professionnel dans les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Ses 518 × 279 × 240 mm et la borne plus à gauche en font le remplacement exact de la batterie de 210 Ah que montent de série de nombreux camions. - Résistante aux vibrations constantes du châssis. - GEL: excellente résistance à la décharge profonde et longue durée de vie en cyclage. - Meilleure tolérance aux décharges profondes qu'une batterie de démarrage classique. - Alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses. ### Applications de la Tudor TD2103 La Tudor TD2103 a été pensée pour les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Sur les installations 24 V à deux batteries en série, remplacez les deux en même temps pour éviter les déséquilibres. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 63,50 kg. ### Dimensions, bornes et fixation Elle affiche des dimensions extérieures de 518 × 279 × 240 mm et pèse 63,50 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle: si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur. ### La Tudor TD2103: gamme Endurance+PRO GEL et technologie GEL La **Endurance+PRO GEL** est la gamme Tudor à laquelle appartient la TD2103: elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule. La technologie GEL fixe l'acide dans un gel solide. Cela supprime l'entretien et les fuites et offre une très longue durée de vie en cycles, au prix d'une recharge un peu plus lente et d'un courant de pointe inférieur à une AGM. ### Pourquoi choisir une batterie Tudor Tudor fabrique des batteries depuis plus d'un siècle et reste l'une des marques les plus reconnues des ateliers pour sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Nous garantissons que chaque Tudor arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant. ### Garantie du fabricant La Tudor TD2103 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant** contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels: la plupart des camions montent **deux batteries en série** (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours **les deux en même temps**. ### Comment prolonger sa durée de vie Sur les installations 24 V, vérifiez périodiquement que les deux batteries affichent la même tension; un déséquilibre indique que l'une faiblit. Les batteries GEL exigent des tensions de charge plus basses: utilisez toujours un chargeur avec mode GEL pour ne pas endommager l'électrolyte. ### Livraison, délais et retour Si vous commandez **avant 18 h 00** et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même: en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez **14 jours** pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail. ## Questions fréquentes ### Pourquoi mon camion a-t-il deux batteries ? La plupart des camions, bus et tracteurs fonctionnent en 24 V avec deux batteries de 12 V montées en série. Remplacez-les toujours ensemble et par le même modèle : si l'une est neuve et l'autre usée, elles se déséquilibrent et durent moins toutes les deux. ### Combien de temps dure la batterie Tudor TD2103 ? Durée de vie estimée de la Tudor TD2103 : 5 à 7 ans sur poids lourd, même avec une forte consommation moteur arrêté. À prendre comme une référence approximative, car chaque cas est différent. De nombreux facteurs entrent en jeu : l'usage (beaucoup de petits trajets, par exemple), la température (le froid sollicite davantage chaque démarrage et la forte chaleur évapore l'électrolyte), l'état de l'alternateur et du circuit de charge, les consommations moteur arrêté et l'entretien, sans oublier le type de véhicule et le Start-Stop. ### Quelles sont les mesures du modèle TD2103 ? Vérifiez la place disponible dans votre camion, car avec un millimètre de trop l'étrier de fixation risque de ne pas se fermer. Ses dimensions sont de 518×274×240 mm, aussi notées 518x274x240 mm; la hauteur inclut déjà les bornes. ### La batterie Tudor TD2103 convient-elle à ma camion ? Pour votre cas précis : saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA identifient le modèle et le moteur), consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, avec les véhicules vérifiés par notre équipe technique, ou écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année; nous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Vérifiez toujours ce qu'indique le constructeur de votre camion dans le manuel du propriétaire. ### Quelles batteries interchangeables existent pour celle-ci ? Interchangeable signifie mêmes dimensions, même polarité, même capacité et mêmes CCA; pour la TD2103, 210 Ah (1030 A au démarrage). La section « Équivalents » de cette page regroupe les options recommandées aux performances équivalentes; rappelons que sur les camions Start-Stop, une EFB ne doit pas être remplacée par une classique. ### Tudor TD2103 ou Exide ES2400 : laquelle choisir ? Même bac et même montage que la TD2103, chez Exide. Face à la TD2103, elle offre les mêmes Ah et le même démarrage. Elle coûte 264,25 € de moins. Pour économiser ou si la TD2103 est indisponible, c’est l’alternative sûre : mêmes dimensions, même polarité et garantie officielle. ### Tudor TD2103 ou Exide ED2103 : laquelle choisir ? L’alternative Exide qui se monte à la place de la TD2103, avec la même polarité. Face à la TD2103, elle offre les mêmes Ah et le même démarrage. Elle coûte 31,45 € de moins. Un remplacement direct sans rien adapter ; la différence, c’est le prix et la marque. ## Batteries équivalentes - [EXIDE ED2103](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ed2103-12v-210ah-1050a) - [EXIDE ED2103-T](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ed2103-t-12v-210ah-800a) - [EXIDE ES2400](https://baterias.com/fr/batterie-exide-es2400-12v-210ah-1030a) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-11-07*