# Batterie camion Tudor TJ1723 Start Pro 12V 172Ah 1390A

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> Batterie camion Tudor TJ1723 12V 172Ah 1390A. Gamme START PRO (HD). Dimensions 513×223×223 mm, borne + à gauche. Usage professionnel intensif.

**Catégorie:** [Batteries de camions](https://baterias.com/fr/batteries-pour-camion) → [TUDOR](https://baterias.com/fr/tudor)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tj1723-12v-172ah-1390a
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: TUDOR
- **Référence**: BCOM-TUDOR-TJ1723
- **EAN**: 3661024056731
- **MPN**: TJ1723
- **Prix**: 830,40 € (TVA incl., Espagne)
- **Dernière mise à jour**: 2026-08-30
- **Stock**: Épuisé

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | TUDOR |
| Référence | TJ1723 |
| Modèle | TUDOR START PRO (HD) |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 513 mm |
| Largeur | 223 mm |
| Hauteur | 223 mm |
| Technologie | Plomb-acide |
| EAN | 3661024056731 |
| Schéma des bornes | Borne positive à gauche |
| Courant de démarrage (EN) | 1390 A |
| Capacité (C20) | 172 Ah (c20) |

## Description rapide

**Tudor TJ1723 12V 172Ah 1390A** est une batterie professionnelle pour véhicule industriel lourd. Résiste à la vibration constante du châssis, supporte les longs démarrages à froid et maintient les services auxiliaires (tachygraphe, chauffage, réfrigération, GPS) pendant les arrêts obligatoires du chauffeur.

## Pourquoi cette batterie de camion?

- **Heavy Duty véritable** pensé pour usage pro intensif
- **Longs démarrages diesel** fiable même par grand froid
- **Alimente les services à l'arrêt** tachygraphe, chauffage et éclairage moteur éteint

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
172 Ah C20

🔋 Démarrage à froid
1390 A EN-1

📏 Dimensions
513×223×223 mm

⚙️ Technologie
Plomb-acide

🧭 Polarité
Positif à gauche

⚖️ Poids
48,8 kg

🏷️ Modèle
TUDOR START PRO (HD)

## Description

## Batterie de camion Tudor TJ1723 Start PRO (Hd) 172Ah 1 390A 12V

12*V* Tension
172*Ah* Capacité
1 390*A* Démarrage à froid
48,80*kg* Poids

La **batterie de camion Tudor TJ1723** est le modèle **12 V**, **172 Ah** et **1 390 A** de courant de démarrage à froid (EN) de la gamme **Start PRO (Hd)**, préparé pour les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Avec des dimensions de 513 × 223 × 223 mm et la borne plus à gauche, c'est le remplacement direct pour les camions qui montent d'origine une batterie de 172 Ah à ce format.
- Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
- Résistante aux vibrations constantes du châssis.
- Alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses.
- Meilleure tolérance aux décharges profondes qu'une batterie de démarrage classique.

### Applications de la Tudor TJ1723

La Tudor TJ1723 a été pensée pour les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Sur les installations 24 V à deux batteries en série, remplacez les deux en même temps pour éviter les déséquilibres. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 48,80 kg.

### Dimensions, bornes et fixation

La Tudor TJ1723 est fabriquée au format 513 × 223 × 223 mm et pèse 48,80 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle: si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

### Tudor: la marque derrière la TJ1723

Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel: stock réel, produit neuf et garantie officielle.

### La Tudor TJ1723: gamme Start PRO (Hd) et technologie plomb-acide classique

Dans le catalogue Tudor, la série **Start PRO (Hd)** regroupe les références conçues pour cet usage. La TJ1723 est le modèle 172 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant.

### Conseils d'utilisation et d'entretien

Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. Sur les installations 24 V, vérifiez périodiquement que les deux batteries affichent la même tension; un déséquilibre indique que l'une faiblit.

### Garantie du fabricant

La Tudor TJ1723 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant** contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels: la plupart des camions montent **deux batteries en série** (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours **les deux en même temps**.

### Délais de livraison et retours

Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes **avant 18 h 00** avec stock: 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant **14 jours** si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.

## Questions fréquentes

### Pourquoi mon camion a-t-il deux batteries ?

La plupart des camions, bus et tracteurs fonctionnent en 24 V avec deux batteries de 12 V montées en série. Remplacez-les toujours ensemble et par le même modèle : si l'une est neuve et l'autre usée, elles se déséquilibrent et durent moins toutes les deux.

### Quelle est la durée de vie du modèle TJ1723 ?

Il n'existe pas de chiffre exact : pour une batterie comme la Tudor TJ1723 (conventionnelle), l'ordre de grandeur est de 4 à 6 ans en usage normal de poids lourd. De nombreux facteurs entrent en jeu : l'usage (beaucoup de petits trajets, par exemple), la température (le froid sollicite davantage chaque démarrage et la forte chaleur évapore l'électrolyte), l'état de l'alternateur et du circuit de charge, les consommations moteur arrêté et l'entretien, sans oublier le type de véhicule et le Start-Stop.

### Quelles sont les dimensions de la batterie Tudor TJ1723 ?

Mieux vaut mesurer le logement avant de commander : un seul millimètre d'écart suffit pour que l'étrier de fixation ne ferme pas. Elle mesure 513×223×223 mm en longueur × largeur × hauteur, bornes comprises dans la hauteur.

### Quelle polarité a la batterie Tudor TJ1723 ?

Elle a le positif à gauche (polarité). Si votre batterie actuelle a le positif de l'autre côté, celle-ci n'est pas adaptée sauf à rallonger les câbles ou reconfigurer le système, avec le risque de court-circuit que cela comporte. Posez-la devant vous, bornes tournées vers vous : le pôle avec l'anneau rouge et le signe + est le positif.

### La batterie Tudor TJ1723 convient-elle à ma camion ?

Pour votre cas précis : saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA identifient le modèle et le moteur), consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, avec les véhicules vérifiés par notre équipe technique, ou écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année; nous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Dans tous les cas, les spécifications du constructeur de votre camion (manuel du propriétaire) prévalent.

### Quelles batteries sont équivalentes à la Tudor TJ1723 ?

Pour remplacer la Tudor TJ1723 sans adaptation, l'autre batterie doit être identique en taille, polarité, capacité et CCA. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. Attention à la technologie : sur les camions Start-Stop, une EFB ne s'échange pas contre une classique.

### Tudor TJ1723 ou Tudor TF1853 : laquelle choisir ?

Même bac et même technologie que la TJ1723 : une alternative par dimensions, pas une équivalence officielle. Face à la TJ1723, elle offre 13 Ah de plus et 240 A au démarrage à froid de moins. Elle coûte 653,00 € de moins. Si la polarité correspond et que votre camion avait une capacité proche, elle convient en remplacement ; en cas de doute, consultez-nous avec votre modèle.

### Tudor TJ1723 ou Varta M12 : laquelle choisir ?

Même bac et même technologie que la TJ1723 : une alternative par dimensions, pas une équivalence officielle. Face à la TJ1723, elle offre 8 Ah de plus et 10 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 651,00 € de moins. Si la polarité correspond et que votre camion avait une capacité proche, elle convient en remplacement ; en cas de doute, consultez-nous avec votre modèle.


## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

→ https://baterias.com/fr/equipe-technique

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