# Batterie auxiliaire Tudor TK111 12V 11Ah 150A AGM

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> Batterie auxiliaire Tudor TK111 12V 11Ah 150A AGM. Gamme Start-Stop Auxiliary. Dimensions 150×90×130 mm, borne + à gauche. Vérifiez par plaque.

**Catégorie:** [Batteries auxiliaires](https://baterias.com/fr/batteries-auxiliaires) → [TUDOR](https://baterias.com/fr/tudor)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk111-11ah-150a
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: TUDOR
- **Référence**: BCOM-TUDOR-TK111
- **EAN**: 3661024056564
- **MPN**: TK111
- **Prix**: 169,70 €
- **Stock**: En stock

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | TUDOR |
| Référence | TK111 |
| Modèle | TUDOR AUXILIAR |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 150 mm |
| Largeur | 90 mm |
| Hauteur | 130 mm |
| Technologie | AGM |
| EAN | 3661024056564 |
| Schéma des bornes | Borne positive à gauche |
| Courant de démarrage (EN) | 150 A |
| Capacité (C20) | 11 Ah (c20) |

## Description rapide

**Tudor TK111 12V 11Ah 150A** est une batterie auxiliaire: elle soutient le système Start-Stop et l'électronique de bord pendant les arrêts, sans décharger la principale.

## Pourquoi cette batterie auxiliaire?

- **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes
- **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché
- **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
11 Ah C20

🔋 Démarrage à froid
150 A EN-1

📏 Dimensions
150×90×130 mm

⚙️ Technologie
AGM

🧭 Polarité
Positif à gauche

⚖️ Poids
3,9 kg

🏷️ Modèle
TUDOR Start-Stop Auxiliary

## Description

## Batterie auxiliaire Tudor TK111 Auxiliar 11Ah 150A 12V

12*V* Tension
11*Ah* Capacité
150*A* Démarrage à froid
3,90*kg* Poids

La **batterie auxiliaire Tudor TK111** de **12 V** et **11 Ah** de la gamme **Auxiliar** en technologie AGM alimente le réseau auxiliaire des véhicules à Start-Stop évolué et à électronique embarquée importante. Elle mesure 150 × 90 × 130 mm et la borne plus à gauche, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 11 Ah sur des véhicules à batterie auxiliaire.
- Stabilise la tension du réseau de bord.
- Technologie AGM: électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.
- Sans entretien.
- Scellée AGM: sûre installée dans l'habitacle.

### Véhicules compatibles avec la Tudor TK111

Cette batterie apparaît comme compatible sur plus de 88 véhicules de constructeurs tels que Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo, Citroën et Alpina. Si vous cherchez une **batterie pour Mercedes-Benz** ou BMW à ces dimensions, la TK111 est l'une des références de remplacement habituelles. Dans notre base, elle est homologuée face à 8 références d'origine, ce qui donne une idée de sa couverture réelle du parc.

### Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle?

Côté format, la Tudor TK111 mesure 150 × 90 × 130 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 3,90 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

### Tudor: la marque derrière la TK111

Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Nous garantissons que chaque Tudor arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

### La Tudor TK111: gamme Auxiliar et technologie AGM

La TK111 fait partie de la gamme **Auxiliar** de Tudor. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes: la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) scelle l'électrolyte dans une microfibre de verre. Résultat: une batterie sans entretien, très résistante aux vibrations et capable d'encaisser des décharges profondes qui ruineraient une batterie au plomb classique.

### Entretien et précautions

Remplacez-la par la même technologie et la même capacité que celle d'origine. La batterie auxiliaire travaille avec la principale: si un avertissement de défaut du réseau de soutien apparaît, vérifiez les deux.

### Garantie et couverture

La Tudor TK111 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant** contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.

### Livraison, délais et retour

Les commandes passées **avant 18 h 00** avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de **14 jours** pour retourner la batterie non utilisée; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

## Questions fréquentes

### La batterie Tudor TK111 est-elle adaptée au Start-Stop ?

Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les AGM supportent le Start-Stop avancé et le freinage régénératif grâce à leur meilleure tenue en cyclage. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal.

### Comment installer la batterie Tudor TK111 dans le véhicule ?

Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à gauche respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.

### Combien de temps dure la batterie Tudor TK111 ?

La durée de vie attendue de la Tudor TK111 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

### Quelles sont les dimensions de la batterie Tudor TK111 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 150×90×130 mm — également écrites 150x90x130 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

### Quelle polarité a la batterie Tudor TK111 ?

Polarité : positif à gauche. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.

### Cette batterie s'adapte-t-elle à ma voiture ?

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle TK111 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.

### Quelles batteries sont équivalentes à la Tudor TK111 ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.

### Pourquoi choisir AGM plutôt qu'EFB pour ma voiture Start-Stop ?

La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Tudor TK111 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé.

### Ma voiture reconnaît-elle seule la nouvelle batterie ?

Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Tudor TK111 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation.


## Batteries équivalentes

- [EXIDE EK111](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ek111-12v-11ah-150a)
- [VARTA 510909017](https://baterias.com/fr/batterie-varta-moto-12v-10ah-ytx12-4-fa-510909017)

## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

→ https://baterias.com/fr/equipe-technique

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*baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-25*