# Batterie auxiliaire Tudor TK151 12V 15Ah 200A AGM

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> Batterie auxiliaire Tudor TK151 12V 15Ah 200A AGM. Gamme Start-Stop Auxiliary. Dimensions 150×90×145 mm, borne + à gauche. Vérifiez par plaque.

**Catégorie:** [Batteries auxiliaires](https://baterias.com/fr/batteries-auxiliaires) → [TUDOR](https://baterias.com/fr/tudor)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk151-15ah-200a
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: TUDOR
- **Référence**: BCOM-TUDOR-TK151
- **EAN**: 3661024056571
- **MPN**: TK151
- **Prix**: 64,95 € (TVA incl., Espagne)
- **Dernière mise à jour**: 2026-10-28
- **Stock**: En stock

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | TUDOR |
| Référence | TK151 |
| Modèle | TUDOR AUXILIAR |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 150 mm |
| Largeur | 90 mm |
| Hauteur | 145 mm |
| Technologie | AGM |
| EAN | 3661024056571 |
| Schéma des bornes | Borne positive à gauche |
| Courant de démarrage (EN) | 200 A |
| Capacité (C20) | 15 Ah (c20) |

## Description rapide

**Tudor TK151 12V 15Ah 200A** est une batterie auxiliaire: elle soutient le système Start-Stop et l'électronique de bord pendant les arrêts, sans décharger la principale.

## Pourquoi cette batterie auxiliaire?

- **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes
- **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché
- **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
15 Ah C20

🔋 Démarrage à froid
200 A EN-1

📏 Dimensions
150×90×145 mm

⚙️ Technologie
AGM

🧭 Polarité
Positif à gauche

⚖️ Poids
4,8 kg

🏷️ Modèle
TUDOR Start-Stop Auxiliary

## Description

## Batterie auxiliaire Tudor TK151 Auxiliar 15Ah 200A 12V

12*V* Tension
15*Ah* Capacité
200*A* Démarrage à froid
4,80*kg* Poids

Pensée pour le réseau auxiliaire des véhicules à Start-Stop évolué et à électronique embarquée importante, la **Tudor TK151** de la gamme **Auxiliar** stabilise la tension avec **15 Ah** en technologie AGM. Elle mesure 150 × 90 × 145 mm et la borne plus à gauche, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 15 Ah sur des véhicules à batterie auxiliaire.
- Sans entretien.
- Scellée AGM: sûre installée dans l'habitacle.
- Stabilise la tension du réseau de bord.
- Technologie AGM: électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.

### Dimensions, bornes et fixation

Côté format, la Tudor TK151 mesure 150 × 90 × 145 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 4,80 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

### Applications de la Tudor TK151

Avec 15 Ah, la Tudor TK151 est le remplacement direct de la batterie auxiliaire d'origine sur le réseau auxiliaire des véhicules à Start-Stop évolué et à électronique embarquée importante. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 4,80 kg.

### La Tudor TK151: gamme Auxiliar et technologie AGM

Dans le catalogue Tudor, la série **Auxiliar** regroupe les références conçues pour cet usage. La TK151 est le modèle 15 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
AGM signifie que l'acide est retenu dans une nappe de verre au lieu de flotter librement. La batterie peut donc s'installer dans l'habitacle sans dégagement de gaz, supporte plus de cycles et récupère sa charge rapidement.

### Tudor: la marque derrière la TK151

Tudor fabrique des batteries depuis plus d'un siècle et reste l'une des marques les plus reconnues des ateliers pour sa fiabilité et son rapport qualité-prix. Toutes les batteries Tudor de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

### Garantie officielle

La Tudor TK151 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant** contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.

### Entretien et précautions

La batterie auxiliaire travaille avec la principale: si un avertissement de défaut du réseau de soutien apparaît, vérifiez les deux. Remplacez-la par la même technologie et la même capacité que celle d'origine.

### Délais de livraison et retours

Si vous commandez **avant 18 h 00** et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même: en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez **14 jours** pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.

## Questions fréquentes

### Le modèle TK151 convient-il aux voitures Start-Stop ?

Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les AGM supportent le Start-Stop avancé et le freinage régénératif grâce à leur meilleure tenue en cyclage. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal.

### Combien de temps dure la batterie Tudor TK151 ?

La durée de vie attendue de la Tudor TK151 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

### Quelles sont les dimensions de la batterie Tudor TK151 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 150×90×145 mm — également écrites 150x90x145 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

### De quel côté se trouve le positif du modèle TK151 ?

Polarité : positif à gauche. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.

### La batterie Tudor TK151 convient-elle à ma voiture ?

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle TK151 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.

### Quelles batteries sont équivalentes à la Tudor TK151 ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.

### Quels avantages a la batterie AGM Tudor TK151 par rapport à une EFB ?

La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Tudor TK151 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé.

### Faut-il enregistrer la Tudor TK151 dans la voiture après l'installation ?

Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Tudor TK151 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation.


## Batteries équivalentes

- [EXIDE EK151](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ek151-12v-15ah-200a)

## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

→ https://baterias.com/fr/equipe-technique

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*baterias.com — Batteries automobiles · 2026-11-01*