# Batterie Start-Stop Tudor TK950 12V 95Ah 850A AGM ![Batterie Start-Stop Tudor TK950 12V 95Ah 850A AGM](https://baterias.com/1123-home_default/batterie-tudor-tk950-95ah-850a.jpg) > Batterie Start-Stop Tudor TK950 12V 95Ah 850A AGM. Dimensions 353×175×190 mm, borne + à droite. Pour véhicules Start-Stop. **Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/fr/tudor) - **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk950-95ah-850a - **Langue**: fr-FR - **Marque**: TUDOR - **Référence**: BCOM-TUDOR-TK950 - **EAN**: 3661024057653 - **MPN**: TK960 - **Prix**: 184,60 € - **Stock**: En stock ## Spécifications techniques | Caractéristique | Valeur | |---|---| | Marque | TUDOR | | Référence | TK950 | | Modèle | TUDOR AGM MICROHYBRID | | Tension (V) | 12 V | | Longueur | 353 mm | | Largeur | 175 mm | | Hauteur | 190 mm | | Technologie | AGM | | EAN | 3661024057653 | | Schéma des bornes | Borne positive à droite | | Courant de démarrage (EN) | 850 A | | Capacité (C20) | 96 Ah (c20) | ## Description rapide **Tudor TK950 12V 95Ah 850A** est une batterie dédiée aux systèmes Start-Stop avec technologie AGM/EFB. Résiste au cyclage intensif des arrêts aux feux (centaines de démarrages par jour), recharge vite via l'alternateur et maintient le confort électrique pendant les arrêts prolongés. ## Pourquoi cette batterie Start-Stop? - **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes - **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché - **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage 🔌 Tension 12 V ⚡ Capacité 95 Ah C20 🔋 Démarrage à froid 850 A EN-1 📏 Dimensions 353×175×190 mm ⚙️ Technologie AGM 🧭 Polarité Positif à droite ⚖️ Poids 25,9 kg 🏷️ Modèle TUDOR AGM ## Description ## Batterie Start-Stop Tudor TK950 AGM Microhybrid 96Ah 850A 12V 12*V* Tension 96*Ah* Capacité 850*A* Démarrage à froid 26,10*kg* Poids La **batterie Start-Stop Tudor TK950** offre **12 V**, **96 Ah** et **850 A** de courant de démarrage à froid (EN) de la gamme **AGM Microhybrid** en technologie AGM, et a été construite pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Elle mesure 353 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 96 Ah sur des voitures Start-Stop. - Jusqu'à trois fois plus de cycles qu'une batterie classique. - Compatible freinage régénératif et gestion d'énergie (BMS). - Supporte des centaines de démarrages par jour sans se dégrader. - Technologie AGM: électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée. ### Applications de la Tudor TK950 Avec 96 Ah, la Tudor TK950 est le remplacement pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Après le changement, il peut être nécessaire d'enregistrer la nouvelle batterie dans le calculateur pour que la gestion d'énergie fonctionne correctement. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 26,10 kg. ### Dimensions, bornes et fixation Elle affiche des dimensions extérieures de 353 × 175 × 190 mm et pèse 26,10 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait. ### La Tudor TK950: gamme AGM Microhybrid et technologie AGM La TK950 fait partie de la gamme **AGM Microhybrid** de Tudor. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes: la technologie et la qualité sont communes à toute la famille. AGM signifie que l'acide est retenu dans une nappe de verre au lieu de flotter librement. La batterie peut donc s'installer dans l'habitacle sans dégagement de gaz, supporte plus de cycles et récupère sa charge rapidement. ### Tudor: la marque derrière la TK950 Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Toutes les batteries Tudor de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant. ### Garantie officielle La Tudor TK950 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige. ### Conseils d'utilisation et d'entretien Si le véhicule fait des trajets très courts, une charge d'entretien périodique avec un chargeur compatible AGM/EFB prolonge nettement sa vie. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM: il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. ### Délais de livraison et retours Les commandes passées **avant 18 h 00** avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de **14 jours** pour retourner la batterie non utilisée; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition. ## Questions fréquentes ### La batterie Tudor TK960 est-elle adaptée au Start-Stop ? Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les AGM supportent le Start-Stop avancé et le freinage régénératif grâce à leur meilleure tenue en cyclage. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal. ### Comment remplacer cette batterie étape par étape ? Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à droite respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. ### Combien de temps dure la batterie Tudor TK960 ? La durée de vie attendue de la Tudor TK960 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée. ### Quelles sont les dimensions de la batterie Tudor TK960 ? Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 353×175×190 mm — également écrites 353x175x190 mm et correspondent au format de bac européen L5 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes. ### Quelle polarité a la batterie Tudor TK960 ? Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit. ### La batterie Tudor TK960 convient-elle à ma voiture ? Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle TK960 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard. ### Quels sont les équivalents du modèle TK960 ? Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. ### Quand ai-je besoin d'une batterie AGM comme celle-ci ? La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Tudor TK960 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé. ### Faut-il enregistrer la Tudor TK960 dans la voiture après l'installation ? Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Tudor TK960 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation. ## Batteries équivalentes - [VARTA G14](https://baterias.com/fr/batterie-varta-g14-agm-12v-95ah-850a) - [VARTA A5](https://baterias.com/fr/batterie-varta-a5-agm-12v-95ah-850a) - [EXIDE EK960](https://baterias.com/fr/batterie-exide-ek960-12v-96ah-850a) - [TUDOR TK960](https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tk960-12v-96ah-850a) ## Équipe technique (autorité éditoriale) Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012. → https://baterias.com/fr/equipe-technique --- *baterias.com — Batteries automobiles · 2026-10-25*