# Batterie Start-Stop Tudor TL955 EFB Microhybrid 12V 95Ah 800A EFB

![Batterie Start-Stop Tudor TL955 EFB Microhybrid 12V 95Ah 800A EFB](https://baterias.com/945-home_default/batterie-tudor-tl955-12v-95ah-800a.jpg)

> Batterie Start-Stop Tudor TL955 12V 95Ah 800A EFB. Dimensions 306×173×222 mm, borne + à gauche. Pour véhicules Start-Stop.

**Catégorie:** [Batteries de voiture équipées d'un système start stop](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture-equipees-avec-systeme-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/fr/tudor)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/batterie-tudor-tl955-12v-95ah-800a
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: TUDOR
- **Référence**: BCOM-TUDOR-TL955
- **EAN**: 3661024056663
- **MPN**: TL955
- **Prix**: 147,70 € (TVA incl., Espagne)
- **Dernière mise à jour**: 2026-10-28
- **Stock**: En stock

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | TUDOR |
| Référence | TL955 |
| Modèle | TUDOR EFB MICROHYBRID |
| Tension (V) | 12 V |
| Longueur | 306 mm |
| Largeur | 173 mm |
| Hauteur | 222 mm |
| Technologie | EFB |
| EAN | 3661024056663 |
| Schéma des bornes | Borne positive à gauche |
| Courant de démarrage (EN) | 800 A |
| Capacité (C20) | 95 Ah (c20) |

## Description rapide

**Tudor TL955 12V 95Ah 800A** est une batterie dédiée aux systèmes Start-Stop avec technologie AGM/EFB. Résiste au cyclage intensif des arrêts aux feux (centaines de démarrages par jour), recharge vite via l'alternateur et maintient le confort électrique pendant les arrêts prolongés.

## Pourquoi cette batterie Start-Stop?

- **Pensée pour le Start-Stop** soutient le cyclage intensif des voitures modernes
- **Durée 2 à 3 fois plus longue** qu'une batterie classique bon marché
- **Recharge rapide** se recharge en quelques minutes de roulage

🔌 Tension
12 V

⚡ Capacité
95 Ah C20

🔋 Démarrage à froid
800 A EN-1

📏 Dimensions
306×173×222 mm

⚙️ Technologie
EFB

🧭 Polarité
Positif à gauche

⚖️ Poids
21,6 kg

🏷️ Modèle
TUDOR EFB

## Description

## Batterie Start-Stop Tudor TL955 EFB Microhybrid 95Ah 800A 12V

12*V* Tension
95*Ah* Capacité
800*A* Démarrage à froid
21,60*kg* Poids

La **Tudor TL955** en technologie EFB est la référence **95 Ah** à **12 V** et **800 A** de courant de démarrage à froid (EN) dont ont besoin les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Ses 306 × 173 × 222 mm et la borne plus à gauche en font le remplacement exact de la batterie de 95 Ah que montent de série de nombreuses voitures Start-Stop.
- Recharge rapide en roulant grâce à sa faible résistance interne.
- EFB: l'évolution de la batterie classique pour les voitures à Start-Stop simple.
- Remplacement direct de la batterie Start-Stop d'origine.
- Maintient les consommateurs de confort moteur coupé au feu rouge.

### Applications de la Tudor TL955

La Tudor TL955 a été pensée pour les voitures équipées du Start-Stop, du freinage régénératif et d'une forte demande électrique. Si votre voiture monte d'origine une batterie AGM ou EFB, remplacez-la toujours par la même technologie: un modèle classique se dégraderait en quelques mois. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation: cette référence a un poids de 21,60 kg.

### Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle?

Côté format, la Tudor TL955 mesure 306 × 173 × 222 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 21,60 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles: c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.

### Pourquoi choisir une batterie Tudor

Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Toutes les batteries Tudor de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

### La Tudor TL955: gamme EFB Microhybrid et technologie EFB

La TL955 fait partie de la gamme **EFB Microhybrid** de Tudor. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes: la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
La technologie EFB (Enhanced Flooded Battery) renforce la batterie au plomb classique avec un séparateur en polyester et des additifs carbone dans les plaques. Elle supporte beaucoup plus de cycles de démarrage et de décharges partielles, idéale pour le Start-Stop simple et l'usage intensif.

### Comment prolonger sa durée de vie

Si le véhicule fait des trajets très courts, une charge d'entretien périodique avec un chargeur compatible AGM/EFB prolonge nettement sa vie. Ne mélangez pas les technologies: une batterie classique sur une voiture Start-Stop se dégrade en quelques mois.

### Garantie officielle

La Tudor TL955 bénéficie de la **garantie officielle du fabricant**. Pour la conserver, montez toujours la même technologie que la batterie d'origine (AGM ou EFB) et enregistrez le remplacement si votre véhicule l'exige.

### Quand la recevez-vous et comment la retourner

Les commandes passées **avant 18 h 00** avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de **14 jours** pour retourner la batterie non utilisée; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.

## Questions fréquentes

### Le modèle TL955 convient-il aux voitures Start-Stop ?

Oui. De par sa technologie EFB, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les EFB couvrent le Start-Stop de base (sans récupération d'énergie au freinage). L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal.

### Comment installer la batterie Tudor TL955 dans une voiture Start-Stop ?

Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à gauche respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge. De plus, la borne négative porte généralement un capteur de batterie (IBS) : desserrez le câble par l'écrou de la borne, sans démonter le capteur. Remplacez-la toujours par une batterie de même technologie (AGM ou EFB) ou supérieure : une batterie conventionnelle s'use en quelques mois avec le Start-Stop.

### Combien de temps dure la batterie Tudor TL955 ?

La durée de vie attendue de la Tudor TL955 est de 4 à 6 ans en usage automobile avec Start-Stop de base. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

### Quelles sont les dimensions de la batterie Tudor TL955 ?

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 306×173×222 mm — également écrites 306x173x222 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

### Quelle polarité a la batterie Tudor TL955 ?

Polarité : positif à gauche. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.

### La batterie Tudor TL955 convient-elle à ma voiture ?

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle TL955 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.

### Quelles batteries sont équivalentes à la Tudor TL955 ?

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.

### Tudor TL955 ou Exide EL955 : laquelle choisir ?

C’est l’équivalente Exide vérifiée pour l’emplacement de la TL955. Face à la TL955, elle offre les mêmes Ah et le même démarrage. Elle coûte 7,00 € de moins. Décidez selon le prix, la marque que vous préférez et la disponibilité : les deux se montent et démarrent pareil.

### Quand monte-t-on une EFB au lieu d'une AGM ?

Une EFB (Enhanced Flooded Battery) est une batterie plomb-acide liquide renforcée par des additifs aux plaques (carbone et polyéthylène) et des grilles plus épaisses. Elle supporte le double de cycles d'une classique et résiste mieux aux décharges profondes, mais moins qu'une AGM. Elle équipe d'origine les voitures à Start-Stop basique (sans freinage régénératif) : Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Si votre voiture est livrée d'usine avec EFB, c'est la batterie correcte — passer à AGM est optionnel (amélioration marginale). Si elle est livrée avec AGM, l'EFB peut être insuffisante : mieux vaut AGM. La Tudor TL955 est d'origine et respecte EN 50342-6.

### Ma voiture reconnaît-elle seule la nouvelle batterie ?

Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Tudor TL955 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation.


## Batteries équivalentes

- [EXIDE EL955](https://baterias.com/fr/batterie-exide-el955-12v-95ah-800a)

## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

→ https://baterias.com/fr/equipe-technique

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*baterias.com — Batteries automobiles · 2026-11-01*