# Testeur de batterie avancé Lemania Energy T11 12/24 V avec imprimante

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> Testeur avancé Lemania Energy T11 : batteries 12 V, démarreur et alternateur 12/24 V, plomb-acide et lithium 100-2000 CCA, imprimante intégrée et USB.

**Catégorie:** [Testeurs de batterie](https://baterias.com/fr/testeurs-de-batterie) → [LEMANIA](https://baterias.com/fr/lemania)

- **URL canonique**: https://baterias.com/fr/verificateur-lemania-t11
- **Langue**: fr-FR
- **Marque**: LEMANIA
- **Référence**: BCOM-LEMANIA-T11
- **MPN**: T11
- **Dernière mise à jour**: 2026-10-28
- **Stock**: Épuisé

## Spécifications techniques

| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Marque | LEMANIA |
| Référence | T11 |
| Modèle | LEMANIA COMPROBADORES |
| Tension (V) | 12/24 V |
| Longueur | 230 mm |
| Largeur | 100 mm |
| Hauteur | 40 mm |
| Poids | 0.72 kg |

## Description rapide

**LEMANIA T11 12V/24V** est un testeur de batterie d’atelier: il analyse la batterie et les circuits de démarrage et de charge du véhicule. Points forts: Imprimante intégrée, batterie 12 V, démarrage et charge 12/24 V, Plomb-acide et lithium 100-2000 CCA.

### Pourquoi ce testeur?

- **Diagnostic en quelques secondes** état de santé, charge et capacité de démarrage
- **Test de démarrage et de charge** contrôle aussi le démarreur et l’alternateur
- **Sans batterie interne** alimenté par la batterie testée

🔌 Tension
12V/24V

🧪 Plage de test
Plomo 100-2000 CCA · Litio 100-2000 CCA

📐 Dimensions
230×100×40 mm

⚖️ Poids
0,72 kg

## Description

## Testeur de batterie avancé Lemania Energy T11 12/24 V avec imprimante

Le Lemania Energy T11 est un testeur avancé qui mesure facilement et rapidement la capacité de démarrage et l'état de la batterie du véhicule, ainsi que ses circuits de démarrage et de charge. Il teste les batteries 12 V ainsi que les démarreurs et alternateurs 12 et 24 V, et il est compatible avec les batteries plomb-acide et lithium.
Il analyse la batterie selon la plupart des normes (CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE et GB) de 100 à 2000 CCA et détecte les cellules défectueuses. Il dispose d'une imprimante intégrée, d'une connexion USB, de résultats par code QR, d'un écran LCD et d'un pavé tactile.
Sans batterie interne, il est protégé contre l'inversion de polarité et livré avec une mallette de transport.

### Caractéristiques

- Test de batterie 12 V et test de masse (ground test) 12 V
- Test du démarreur et de l'alternateur en 12 et 24 V
- Batteries plomb-acide et lithium de 100 à 2000 CCA
- Normes CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE et GB
- Détecte les cellules défectueuses sur toutes les batteries de démarrage
- Imprimante intégrée pour remettre le rapport au client
- Connexion USB et résultats partageables par code QR
- Écran LCD lumineux et pavé tactile sensible
- Sans batterie interne, avec protection contre l'inversion de polarité

### Fiche technique

| Test batterie | 12 V |
|---|---|
| Test démarreur | 12/24 V |
| Test alternateur | 12/24 V |
| Test de masse | 12 V |
| Plage plomb-acide | 100-2000 CCA |
| Plage lithium | 100-2000 CCA |
| Normes | CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB |
| Imprimante | Intégrée |
| Connectivité | USB, code QR |
| Écran | LCD |
| Protection inversion de polarité | Oui |
| Longueur de câble | 175 cm |
| Dimensions | 230 x 100 x 40 mm |
| Poids | 0,72 kg |

### Contenu de la boîte

- Testeur T11
- Mallette de transport

## Questions fréquentes

### Que contrôle ce testeur ?

L'état de la batterie à partir de sa tension et, selon le modèle, sa capacité de démarrage et la charge de l'alternateur. Vous savez ainsi s'il suffit de la recharger ou s'il faut la remplacer.

### Comment savoir si ma batterie est en bon état ?

Mesurez moteur arrêté et batterie au repos (quelques heures sans utilisation) : 12,6 V ou plus, elle est chargée ; environ 12,4 V, à 75 % ; sous 12,2 V il faut la recharger, et sous 12 V elle peut être endommagée. Moteur tournant, vous devriez lire entre 13,8 et 14,7 V : signe que l'alternateur charge bien.


## Équipe technique (autorité éditoriale)

Les FAQ, guides et comparatifs de ce site sont revus par l'équipe technique de baterias.com — spécialistes des batteries automobiles depuis 2012.

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