# Batteria camion Deta DE1853 12V 185Ah 1100A EFB ![Batteria camion Deta DE1853 12V 185Ah 1100A EFB](https://baterias.com/3580-home_default/batteria-deta-de1853-12v-185ah-1100a.jpg) > Batteria camion Deta DE1853 12V 185Ah 1100A EFB. Gamma StrongPRO EFB+. Misure 513×223×223 mm, polo + a sinistra. Uso professionale intensivo. **Categoria:** [Batterie per camion](https://baterias.com/it/batterie-per-camion) → [Deta](https://baterias.com/it/deta) - **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-deta-de1853-12v-185ah-1100a - **Lingua**: it-IT - **Marca**: Deta - **Referenza**: BCOM-DETA-DE1853 - **EAN**: 3661024025256 - **MPN**: DE1853 - **Stock**: Esaurito ## Specifiche tecniche | Caratteristica | Valore | |---|---| | Marca | DETA | | Riferimento | DE1853 | | Modello | DETA StrongPRO EFB+ | | Tensione (V) | 12 V | | Lunghezza | 513 mm | | Larghezza | 223 mm | | Altezza | 223 mm | | Peso | 46.4 kg | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024025256 | | Schema dei poli | Positivo a sinistra | | Fissaggio | B00 | | Corrente di spunto (EN) | 1100 A | | Capacità (C20) | 185 Ah (c20) | | Tipo di cassa | D05 | ## Descrizione rapida **Deta DE1853 12V 185Ah 1100A** è una batteria SHD (Super Heavy Duty) per camion, progettata per uso professionale intensivo. Resistente alle vibrazioni, sopporta avviamenti lunghi su diesel freddo e scariche profonde in sosta con consumi attivi (tachigrafo, refrigerazione, riscaldatore). ## Perché questa batteria per camion? - **Heavy Duty reale** per uso professionale intensivo - **Avviamenti diesel lunghi** affidabili anche in freddo estremo - **Alimenta i servizi in sosta** cronotachigrafo, riscaldatore e luci a motore spento 🔌 Voltaggio 12 V ⚡ Capacità 185 Ah C20 🔋 Avviamento a freddo 1100 A EN-1 📏 Dimensioni 513×223×223 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polarità Positivo a sinistra ⚖️ Peso 46,4 kg 🏷️ Modello DETA StrongPRO EFB+ ## Descrizione ## Batteria per camion Deta DE1853 StrongPRO EFB+ 185Ah 1.100A 12V 12*V* Tensione 185*Ah* Capacità 1.100*A* Spunto a freddo 46,40*kg* Peso La **batteria per camion Deta DE1853** è il modello da **12 V**, **185 Ah** e **1.100 A** di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma **StrongPRO EFB+**, preparato per camion, autobus, trattori e macchine pesanti. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su camion con formato 513 × 223 × 223 mm: la stessa capacità di 185 Ah e il terminale positivo a sinistra. - Tecnologia EFB: elettrolita rinforzato per molti più cicli di avviamento. - Costruzione Heavy Duty per uso professionale intensivo. - Avviamento potente di grossi motori diesel a freddo. - Progettata per impianti a 24 V con due batterie in serie. ### Applicazioni della Deta DE1853 Progettata per camion, autobus, trattori e macchine pesanti, la Deta DE1853 sopporta la vibrazione costante del telaio e le scariche durante le soste con consumi attivi. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 46,40 kg e fissaggio B00. ### Formato e montaggio della Deta DE1853 Quanto al formato, la Deta DE1853 misura 513 × 223 × 223 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 46,40 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B00, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria. ### Perché scegliere una batteria Deta Deta è il marchio tedesco del gruppo Exide: batterie prodotte con tecnologia da primo equipaggiamento e una gamma molto completa per auto, Start-Stop, camion, moto e applicazioni per il tempo libero. Garantiamo che ogni Deta arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore. ### La Deta DE1853: gamma StrongPRO EFB+ e tecnologia EFB La **StrongPRO EFB+** è la gamma Deta a cui appartiene la DE1853: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo. Una EFB è una batteria a elettrolita liquido rinforzata: le sue piastre trattengono meglio la materia attiva e tollerano il ciclaggio imposto da uno Start-Stop semplice, a un costo inferiore a una AGM. ### Consigli d'uso e manutenzione Basta un caricabatterie con modalità EFB o convenzionale intelligente; evita le modalità ad alta tensione pensate per l'AGM. Negli impianti a 24 V, verifica periodicamente che le due batterie mostrino la stessa tensione; uno squilibrio indica che una sta cedendo. ### Garanzia e copertura La Deta DE1853 include la **garanzia ufficiale del produttore** contro i difetti di fabbricazione. Un avviso importante per i veicoli industriali: la maggior parte dei camion monta **due batterie collegate in serie** (impianto a 24 V). Se ne sostituisci solo una, la nuova lavora insieme alla vecchia, che ha già perso capacità; questo squilibrio ne accorcia la vita e il produttore può considerarlo uso improprio. Cambia sempre **entrambe insieme**. ### Tempi di consegna e resi Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini **prima delle [[ks:cutoff]]** con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro **[[ks:return_days]] giorni** se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail. ## Domande frequenti ### La batteria Deta DE1853 è EFB? Quando si monta una EFB? Sì. La DE1853 è una batteria EFB (Enhanced Flooded Battery): piombo-acido liquida rinforzata con additivi nelle piastre. Sopporta più cicli di una convenzionale ma meno di una AGM. La montano camion con Start-Stop base (senza recupero di energia in frenata). Risulta più economica di una AGM equivalente e la sua vita utile si aggira sui 4-6 anni. ### La batteria Deta DE1853 è adatta allo Start-Stop? Sì. Essendo tecnologia EFB è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Le EFB coprono lo Start-Stop di base (senza recupero di energia in frenata). Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale. ### Come si installa la batteria Deta DE1853 nel veicolo? Nella maggior parte delle camion si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su camion con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica. ### Qual è la vita utile del modello DE1853? La vita utile attesa della Deta DE1853 è di 4-6 anni in uso camion con Start-Stop di base. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata. ### Che dimensioni ha questa batteria? Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 513×223×223 mm — scritte anche come 513x223x223 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua camion prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti. ### La DE1853 è valida per il mio veicolo? Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello DE1853 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard. ### Quali batterie sono equivalenti alla Deta DE1853? Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in camion Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. ### Questa EFB è sufficiente per la mia camion Start-Stop? Una EFB (Enhanced Flooded Battery) è una batteria piombo-acido liquida rinforzata con additivi nelle piastre (carbonio e polietilene) e griglie più spesse. Sopporta il doppio dei cicli di una convenzionale e resiste meglio alle scariche profonde, ma meno di una AGM. Si monta di serie su camion con Start-Stop base (senza frenata rigenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Se la sua camion è venuta di fabbrica con EFB, questa è la batteria corretta — passare a AGM è opzionale (miglioramento marginale). Se è venuta con AGM, EFB potrebbe essere insufficiente: meglio installare AGM. La Deta DE1853 è originale e rispetta EN 50342-6. ### Bisogna fare qualcosa dopo aver cambiato la batteria Start-Stop? Sulla maggior parte delle camion non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'camion continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Deta DE1853 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione. ## Batterie equivalenti - [VARTA B90](https://baterias.com/it/batteria-varta-b90-efb-12v-190ah-1050a) - [TUDOR TE1853](https://baterias.com/it/batteria-tudor-te1853-185ah-1100a) - [VARTA LED190](https://baterias.com/it/batteria-varta-led190-12v-190ah-1050a) - [EXIDE EE1853](https://baterias.com/it/batteria-exide-ee1853-12v-185ah-1100a) - [KRONOBAT DP-190-EFB](https://baterias.com/it/miglior-prezzo-batteria-12v-190ah-efb-dp-190-efb) ## Team tecnico (autorialità editoriale) FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2015. → https://baterias.com/it/team-tecnico --- *baterias.com — Batterie auto · 2026-10-10*