# Batteria ausiliaria Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM ![Batteria ausiliaria Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM](https://baterias.com/3621-home_default/batteria-deta-dk111-12v-11ah-150a.jpg) > Batteria ausiliaria Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM. Gamma Start-Stop Auxiliary. Misure 150×90×130 mm, polo + a sinistra. Verifica con la targa. **Categoria:** [Batterie ausiliarie](https://baterias.com/it/batterie-ausiliarie) → [Deta](https://baterias.com/it/deta) - **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-deta-dk111-12v-11ah-150a - **Lingua**: it-IT - **Marca**: Deta - **Referenza**: BCOM-DETA-DK111 - **EAN**: 3661024026345 - **MPN**: DK111 - **Stock**: Esaurito ## Specifiche tecniche | Caratteristica | Valore | |---|---| | Marca | DETA | | Riferimento | DK111 | | Modello | DETA Start-Stop Auxiliary | | Tensione (V) | 12 V | | Lunghezza | 150 mm | | Larghezza | 90 mm | | Altezza | 130 mm | | Peso | 3.9 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024026345 | | Schema dei poli | Positivo a sinistra | | Tipo di terminale | M04 | | Fissaggio | B00 | | Corrente di spunto (EN) | 150 A | | Capacità (C20) | 11 Ah (c20) | | Tipo di cassa | C55 | ## Descrizione rapida **Deta DK111 12V 11Ah 150A** è una batteria AGM di supporto, progettata per ciclare ogni giorno mantenendo la tensione stabile agli apparati di bordo. ### Perché questa batteria ausiliaria? - **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna - **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica - **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia 🔌 Voltaggio 12 V ⚡ Capacità 11 Ah C20 🔋 Avviamento a freddo 150 A EN-1 📏 Dimensioni 150×90×130 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polarità Positivo a sinistra ⚖️ Peso 3,9 kg 🏷️ Modello DETA Start-Stop Auxiliary ## Descrizione ## Batteria ausiliaria Deta DK111 Start-Stop Auxiliary 11Ah 150A 12V 12*V* Tensione 11*Ah* Capacità 150*A* Spunto a freddo 3,90*kg* Peso La **batteria ausiliaria Deta DK111** da **12 V** e **11 Ah** della gamma **Start-Stop Auxiliary** con tecnologia AGM alimenta veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo. Con misure di 150 × 90 × 130 mm e il terminale positivo a sinistra, è il ricambio diretto per le veicoli con batteria ausiliaria che montano di fabbrica una batteria da 11 Ah con questo formato. - Supporto ai sistemi Start-Stop evoluti. - Ricambio diretto della batteria ausiliaria di serie. - AGM: ricarica più veloce e migliore resistenza ai cicli rispetto a una batteria convenzionale. - Protegge la batteria principale e l'alternatore. ### Applicazioni della Deta DK111 La Deta DK111 è pensata per veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo: stabilizza la tensione e protegge la batteria principale su auto con molta elettronica. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 3,90 kg, terminale M04 e fissaggio B00. ### Formato e montaggio della Deta DK111 Quanto al formato, la Deta DK111 misura 150 × 90 × 130 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 3,90 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B00 e terminale M04, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria. ### Cosa offre Deta rispetto ad altri marchi Deta è il marchio tedesco del gruppo Exide: batterie prodotte con tecnologia da primo equipaggiamento e una gamma molto completa per auto, Start-Stop, camion, moto e applicazioni per il tempo libero. Tutte le batterie Deta del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore. ### La Deta DK111: gamma Start-Stop Auxiliary e tecnologia AGM La **Start-Stop Auxiliary** è la gamma Deta a cui appartiene la DK111: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo. La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sigilla l'elettrolita in microfibra di vetro. Il risultato è una batteria senza manutenzione, molto resistente alle vibrazioni e in grado di reggere scariche profonde che rovinerebbero una batteria al piombo classica. ### Come allungarne la vita utile La batteria ausiliaria lavora insieme alla principale: se compare un avviso di guasto alla rete di supporto, controlla entrambe. Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro. ### Garanzia del produttore La Deta DK111 include la **garanzia ufficiale del produttore** contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te. ### Spedizione, consegna e reso Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini **prima delle [[ks:cutoff]]** con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro **[[ks:return_days]] giorni** se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail. ## Domande frequenti ### Questa batteria è AGM? A cosa serve? Sì. Il modello DK111 di Deta usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali. ### La batteria Deta DK111 è adatta allo Start-Stop? Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale. ### Come monto il modello DK111 nella mia auto? Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica. ### Qual è la vita utile del modello DK111? La vita utile attesa della Deta DK111 è di 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata. ### Quali sono le dimensioni del modello DK111? Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 150×90×130 mm — scritte anche come 150x90x130 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti. ### Questa batteria si adatta alla mia auto? Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello DK111 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard. ### Quali batterie sono equivalenti alla Deta DK111? Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. ### Quali vantaggi offre la batteria AGM Deta DK111 rispetto a una EFB? La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Deta DK111 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato. ### Devo registrare la Deta DK111 sull'auto dopo l'installazione? Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Deta DK111 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione. ## Batterie equivalenti - [TUDOR TK111](https://baterias.com/it/batteria-tudor-tk111-11ah-150a) - [EXIDE EK111](https://baterias.com/it/batteria-exide-ek111-12v-11ah-150a) ## Team tecnico (autorialità editoriale) FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — oltre 25 anni di esperienza nel validare batterie auto. → https://baterias.com/it/team-tecnico --- *baterias.com — Batterie auto · 2026-09-28*