# Batteria Start-Stop Deta DK820 12V 82Ah 800A AGM ![Batteria Start-Stop Deta DK820 12V 82Ah 800A AGM](https://baterias.com/3630-home_default/batteria-deta-dk820-12v-82ah-800a.jpg) > Batteria Start-Stop Deta DK820 12V 82Ah 800A AGM. Misure 315×175×190 mm, polo + a destra. Per veicoli Start-Stop. **Categoria:** [Batterie per auto dotate di sistema start stop](https://baterias.com/it/auto-batterie-dotate-di-start-stop-system) → [Deta](https://baterias.com/it/deta) - **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-deta-dk820-12v-82ah-800a - **Lingua**: it-IT - **Marca**: Deta - **Referenza**: BCOM-DETA-DK820 - **EAN**: 3661024027137 - **MPN**: DK820 - **Stock**: Esaurito ## Specifiche tecniche | Caratteristica | Valore | |---|---| | Marca | DETA | | Riferimento | DK820 | | Modello | DETA AGM | | Tensione (V) | 12 V | | Lunghezza | 315 mm | | Larghezza | 175 mm | | Altezza | 190 mm | | Peso | 23.3 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024027137 | | Schema dei poli | Positivo a destra | | Fissaggio | B13 | | Corrente di spunto (EN) | 800 A | | Capacità (C20) | 82 Ah (c20) | | Tipo di cassa | L04 | ## Descrizione rapida **Deta DK820 12V 82Ah 800A** è una batteria progettata specificamente per veicoli con sistema Start-Stop. Sopporta fino a 3× più cicli di avviamento di una batteria convenzionale e mantiene le prestazioni con BMS e recupero di energia in frenata. ## Perché questa batteria Start-Stop? - **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna - **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica - **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia 🔌 Voltaggio 12 V ⚡ Capacità 82 Ah C20 🔋 Avviamento a freddo 800 A EN-1 📏 Dimensioni 315×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polarità Positivo a destra ⚖️ Peso 23,3 kg 🏷️ Modello DETA AGM ## Descrizione ## Batteria Start-Stop Deta DK820 82Ah 800A 12V 12*V* Tensione 82*Ah* Capacità 800*A* Spunto a freddo 23,30*kg* Peso Progettata per auto con sistema Start-Stop, frenata rigenerativa ed elevata richiesta elettrica, la **Deta DK820** unisce **82 Ah** e **800 A** di corrente di spunto a freddo (EN) a una costruzione AGM in grado di reggere centinaia di avviamenti al giorno. Misura 315 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 82 Ah su auto con Start-Stop. - Sopporta centinaia di avviamenti al giorno senza degradarsi. - Tecnologia AGM: elettrolita assorbito, nessuna perdita e montaggio anche inclinato. - Fino al triplo dei cicli di una batteria convenzionale. - Compatibile con frenata rigenerativa e gestione dell'energia (BMS). ### Formato e montaggio della Deta DK820 La Deta DK820 è prodotta nel formato 315 × 175 × 190 mm e pesa 23,30 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori. ### Applicazioni della Deta DK820 Su un'auto Start-Stop la batteria lavora molto più che su un'auto convenzionale; la Deta DK820 è costruita per questo ciclaggio intensivo e per ricaricarsi in fretta in marcia. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 23,30 kg e fissaggio B13. ### Tecnologia della Deta DK820 La DK820 è uno dei codici Deta per questo tipo di uso; condivide con il resto del catalogo del marchio gli stessi criteri di produzione e controllo qualità. La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sigilla l'elettrolita in microfibra di vetro. Il risultato è una batteria senza manutenzione, molto resistente alle vibrazioni e in grado di reggere scariche profonde che rovinerebbero una batteria al piombo classica. ### Deta: il marchio dietro la DK820 Deta unisce l'ingegneria tedesca alla capacità industriale di Exide. Le sue serie Power, Senator e PowerPRO coprono dalla citycar alle macchine da cantiere. Tutte le batterie Deta del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore. ### Garanzia del produttore La Deta DK820 include la **garanzia ufficiale del produttore**. Per conservarla, monta sempre la stessa tecnologia della batteria originale (AGM o EFB) e registra la sostituzione se il tuo veicolo lo richiede. ### Cura e manutenzione Non mescolare le tecnologie: una batteria convenzionale su un'auto Start-Stop si degrada in pochi mesi. Se il veicolo fa tragitti molto brevi, una carica di mantenimento periodica con un caricabatterie compatibile AGM/EFB ne allunga molto la vita. ### Spedizione, consegna e reso Gli ordini effettuati **prima delle [[ks:cutoff]]** con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai **[[ks:return_days]] giorni** per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione. ## Domande frequenti ### Questa batteria è AGM? A cosa serve? Sì. Il modello DK820 di Deta usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali. ### La batteria Deta DK820 è adatta allo Start-Stop? Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale. ### Come monto il modello DK820 nella mia auto? Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica. ### Quanti anni dura questa batteria? La vita utile attesa della Deta DK820 è di 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata. ### Che misure ha la batteria Deta DK820? Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 315×175×190 mm — scritte anche come 315x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L4 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti. ### La batteria Deta DK820 va bene per la mia auto? Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello DK820 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard. ### Quali sono gli equivalenti del modello DK820? Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. ### Perché AGM al posto di EFB per la mia auto Start-Stop? La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Deta DK820 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato. ### Devo registrare la Deta DK820 sull'auto dopo l'installazione? Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Deta DK820 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione. ## Batterie equivalenti - [EXIDE EK820](https://baterias.com/it/batteria-exide-ek820-12v-82ah-800a) - [TUDOR TK820](https://baterias.com/it/batteria-tudor-tk820-12v-82ah-800a) ## Team tecnico (autorialità editoriale) FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — oltre 25 anni di esperienza nel validare batterie auto. → https://baterias.com/it/team-tecnico --- *baterias.com — Batterie auto · 2026-10-07*