# Batteria Start-Stop Deta DK950 12V 95Ah 850A AGM ![Batteria Start-Stop Deta DK950 12V 95Ah 850A AGM](https://baterias.com/3631-home_default/batteria-deta-dk950-12v-95ah-850a.jpg) > Batteria Start-Stop Deta DK950 12V 95Ah 850A AGM. Misure 353×175×190 mm, polo + a destra. Per veicoli Start-Stop. **Categoria:** [Batterie per auto dotate di sistema start stop](https://baterias.com/it/auto-batterie-dotate-di-start-stop-system) → [Deta](https://baterias.com/it/deta) - **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-deta-dk950-12v-95ah-850a - **Lingua**: it-IT - **Marca**: Deta - **Referenza**: BCOM-DETA-DK950 - **EAN**: 3661024025744 - **MPN**: DK950 - **Stock**: Esaurito ## Specifiche tecniche | Caratteristica | Valore | |---|---| | Marca | DETA | | Riferimento | DK950 | | Modello | DETA AGM | | Tensione (V) | 12 V | | Lunghezza | 353 mm | | Larghezza | 175 mm | | Altezza | 190 mm | | Peso | 25.9 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024025744 | | Schema dei poli | Positivo a destra | | Fissaggio | B13 | | Corrente di spunto (EN) | 850 A | | Capacità (C20) | 95 Ah (c20) | | Tipo di cassa | L05 | ## Descrizione rapida **Deta DK950 12V 95Ah 850A** è una batteria progettata specificamente per veicoli con sistema Start-Stop. Sopporta fino a 3× più cicli di avviamento di una batteria convenzionale e mantiene le prestazioni con BMS e recupero di energia in frenata. ## Perché questa batteria Start-Stop? - **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna - **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica - **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia 🔌 Voltaggio 12 V ⚡ Capacità 95 Ah C20 🔋 Avviamento a freddo 850 A EN-1 📏 Dimensioni 353×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polarità Positivo a destra ⚖️ Peso 25,9 kg 🏷️ Modello DETA AGM ## Descrizione ## Batteria Start-Stop Deta DK950 95Ah 850A 12V 12*V* Tensione 95*Ah* Capacità 850*A* Spunto a freddo 25,90*kg* Peso La **Deta DK950** con tecnologia AGM è il riferimento da **95 Ah** a **12 V** e **850 A** di corrente di spunto a freddo (EN) di cui hanno bisogno auto con sistema Start-Stop, frenata rigenerativa ed elevata richiesta elettrica. Misura 353 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 95 Ah su auto con Start-Stop. - Sopporta centinaia di avviamenti al giorno senza degradarsi. - Tecnologia AGM: elettrolita assorbito, nessuna perdita e montaggio anche inclinato. - Fino al triplo dei cicli di una batteria convenzionale. - Compatibile con frenata rigenerativa e gestione dell'energia (BMS). ### Applicazioni della Deta DK950 La Deta DK950 è pensata per auto con sistema Start-Stop, frenata rigenerativa ed elevata richiesta elettrica. Se la tua auto monta di serie una batteria AGM o EFB, sostituiscila sempre con la stessa tecnologia: un modello convenzionale si degraderebbe in pochi mesi. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 25,90 kg e fissaggio B13. ### Tecnologia della Deta DK950 Nel catalogo Deta, la DK950 è il modello da 95 Ah pensato per questa applicazione. In una batteria AGM l'elettrolita è assorbito in separatori di fibra di vetro: non c'è liquido libero, non perde e può essere montata inclinata. Questa costruzione riduce la resistenza interna, accelera la ricarica e moltiplica i cicli di vita rispetto a una batteria convenzionale. ### Formato e montaggio della Deta DK950 La Deta DK950 è prodotta nel formato 353 × 175 × 190 mm e pesa 25,90 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori. ### Cosa offre Deta rispetto ad altri marchi Deta unisce l'ingegneria tedesca alla capacità industriale di Exide. Le sue serie Power, Senator e PowerPRO coprono dalla citycar alle macchine da cantiere. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale. ### Cura e manutenzione Non mescolare le tecnologie: una batteria convenzionale su un'auto Start-Stop si degrada in pochi mesi. Su un'auto Start-Stop la batteria è controllata dalla centralina; dopo la sostituzione può essere necessario registrare la nuova perché il sistema regoli la carica. ### Garanzia ufficiale La Deta DK950 include la **garanzia ufficiale del produttore**. Per conservarla, monta sempre la stessa tecnologia della batteria originale (AGM o EFB) e registra la sostituzione se il tuo veicolo lo richiede. ### Spedizione, consegna e reso Se ordini **prima delle 18:00** e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai **14 giorni** per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail. ## Domande frequenti ### Il modello DK950 è AGM? Quali vantaggi offre questa tecnologia? Sì. Il modello DK950 di Deta usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali. ### Il modello DK950 va bene per auto con Start-Stop? Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale. ### Come sostituisco questa batteria passo passo? Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica. ### Quanto dura la batteria Deta DK950? La vita utile attesa della Deta DK950 è di 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata. ### Che misure ha la batteria Deta DK950? Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 353×175×190 mm — scritte anche come 353x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L5 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti. ### Su quale lato si trova il positivo del modello DK950? Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito. ### La batteria Deta DK950 va bene per la mia auto? Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello DK950 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard. ### Quali batterie sono equivalenti alla Deta DK950? Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. ### Quando ho bisogno di una batteria AGM come questa? La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Deta DK950 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato. ### Devo registrare la Deta DK950 sull'auto dopo l'installazione? Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Deta DK950 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione. ## Batterie equivalenti - [VARTA LA95](https://baterias.com/it/batteria-varta-la95agm-12v-95ah-850a) - [VARTA G14](https://baterias.com/it/batteria-varta-g14-agm-12v-95ah-850a) - [TUDOR TK950](https://baterias.com/it/batteria-tudor-tk950-95ah-850a) - [EXIDE EK950](https://baterias.com/it/batteria-exide-ek950-12v-95ah-850a) - [EXIDE EP800](https://baterias.com/it/batteria-exide-ep800-12v-95ah-850a) - [VARTA A5](https://baterias.com/it/batteria-varta-a5-agm-12v-95ah-850a) ## Team tecnico (autorialità editoriale) FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2012. → https://baterias.com/it/team-tecnico --- *baterias.com — Batterie auto · 2026-10-28*