# Batteria Start-Stop Deta DL600 12V 60Ah 640A EFB ![Batteria Start-Stop Deta DL600 12V 60Ah 640A EFB](https://baterias.com/3633-home_default/batteria-deta-dl600-12v-60ah-640a.jpg) > Batteria Start-Stop Deta DL600 12V 60Ah 640A EFB. Misure 242×175×190 mm, polo + a destra. Per veicoli Start-Stop. **Categoria:** [Batterie per auto dotate di sistema start stop](https://baterias.com/it/auto-batterie-dotate-di-start-stop-system) → [Deta](https://baterias.com/it/deta) - **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-deta-dl600-12v-60ah-640a - **Lingua**: it-IT - **Marca**: Deta - **Referenza**: BCOM-DETA-DL600 - **EAN**: 3661024025683 - **MPN**: DL600 - **Stock**: Esaurito ## Specifiche tecniche | Caratteristica | Valore | |---|---| | Marca | DETA | | Riferimento | DL600 | | Modello | DETA EFB | | Tensione (V) | 12 V | | Lunghezza | 242 mm | | Larghezza | 175 mm | | Altezza | 190 mm | | Peso | 17 kg | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024025683 | | Schema dei poli | Positivo a destra | | Fissaggio | B13 | | Corrente di spunto (EN) | 640 A | | Capacità (C20) | 60 Ah (c20) | | Tipo di cassa | L02 | ## Descrizione rapida **Deta DL600 12V 60Ah 640A** è una batteria progettata specificamente per veicoli con sistema Start-Stop. Sopporta fino a 3× più cicli di avviamento di una batteria convenzionale e mantiene le prestazioni con BMS e recupero di energia in frenata. ## Perché questa batteria Start-Stop? - **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna - **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica - **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia 🔌 Voltaggio 12 V ⚡ Capacità 60 Ah C20 🔋 Avviamento a freddo 640 A EN-1 📏 Dimensioni 242×175×190 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polarità Positivo a destra ⚖️ Peso 17 kg 🏷️ Modello DETA EFB ## Descrizione ## Batteria Start-Stop Deta DL600 60Ah 640A 12V 12*V* Tensione 60*Ah* Capacità 640*A* Spunto a freddo 17*kg* Peso Progettata per auto con sistema Start-Stop, frenata rigenerativa ed elevata richiesta elettrica, la **Deta DL600** unisce **60 Ah** e **640 A** di corrente di spunto a freddo (EN) a una costruzione EFB in grado di reggere centinaia di avviamenti al giorno. Con misure di 242 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, è il ricambio diretto per le auto con Start-Stop che montano di fabbrica una batteria da 60 Ah con questo formato. - Mantiene i consumi di comfort a motore spento al semaforo. - Ricambio diretto della batteria Start-Stop di serie. - EFB: l'evoluzione della batteria convenzionale per auto con Start-Stop base. - Ricarica rapida in marcia grazie alla bassa resistenza interna. ### Applicazioni della Deta DL600 Con 60 Ah, la Deta DL600 è il ricambio per auto con sistema Start-Stop, frenata rigenerativa ed elevata richiesta elettrica. Dopo la sostituzione può essere necessario registrare la nuova batteria nella centralina perché la gestione dell'energia funzioni correttamente. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 17 kg e fissaggio B13. ### Formato e montaggio della Deta DL600 Ha dimensioni esterne di 242 × 175 × 190 mm e pesa 17 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria. ### Tecnologia della Deta DL600 Deta produce la DL600 con gli stessi standard del resto del suo catalogo; quello che cambia tra i codici è la capacità, il formato e la posizione dei terminali. La tecnologia EFB (Enhanced Flooded Battery) rinforza la batteria al piombo convenzionale con un separatore in poliestere e additivi al carbonio nelle piastre. Sopporta molti più cicli di avviamento e scariche parziali, ideale per Start-Stop base e uso intensivo. ### Perché scegliere una batteria Deta Deta unisce l'ingegneria tedesca alla capacità industriale di Exide. Le sue serie Power, Senator e PowerPRO coprono dalla citycar alle macchine da cantiere. Garantiamo che ogni Deta arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore. ### Garanzia e copertura La Deta DL600 include la **garanzia ufficiale del produttore**. Per conservarla, monta sempre la stessa tecnologia della batteria originale (AGM o EFB) e registra la sostituzione se il tuo veicolo lo richiede. ### Come allungarne la vita utile Su un'auto Start-Stop la batteria è controllata dalla centralina; dopo la sostituzione può essere necessario registrare la nuova perché il sistema regoli la carica. Basta un caricabatterie con modalità EFB o convenzionale intelligente; evita le modalità ad alta tensione pensate per l'AGM. ### Spedizione, consegna e reso Gli ordini effettuati **prima delle 18:00** con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai **14 giorni** per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione. ## Domande frequenti ### La batteria Deta DL600 è EFB? Quando si monta una EFB? Sì. La DL600 è una batteria EFB (Enhanced Flooded Battery): piombo-acido liquida rinforzata con additivi nelle piastre. Sopporta più cicli di una convenzionale ma meno di una AGM. La montano auto con Start-Stop base (senza recupero di energia in frenata). Risulta più economica di una AGM equivalente e la sua vita utile si aggira sui 4-6 anni. ### La batteria Deta DL600 è adatta allo Start-Stop? Sì. Essendo tecnologia EFB è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Le EFB coprono lo Start-Stop di base (senza recupero di energia in frenata). Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale. ### Come monto il modello DL600 nella mia auto? Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica. ### Quanto dura la batteria Deta DL600? La vita utile attesa della Deta DL600 è di 4-6 anni in uso auto con Start-Stop di base. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata. ### Che misure ha la batteria Deta DL600? Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 242×175×190 mm — scritte anche come 242x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L2 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti. ### Su quale lato si trova il positivo del modello DL600? Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito. ### La DL600 è valida per il mio veicolo? Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello DL600 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard. ### Quali batterie sono equivalenti alla Deta DL600? Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. ### Questa EFB è sufficiente per la mia auto Start-Stop? Una EFB (Enhanced Flooded Battery) è una batteria piombo-acido liquida rinforzata con additivi nelle piastre (carbonio e polietilene) e griglie più spesse. Sopporta il doppio dei cicli di una convenzionale e resiste meglio alle scariche profonde, ma meno di una AGM. Si monta di serie su auto con Start-Stop base (senza frenata rigenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Se la sua auto è venuta di fabbrica con EFB, questa è la batteria corretta — passare a AGM è opzionale (miglioramento marginale). Se è venuta con AGM, EFB potrebbe essere insufficiente: meglio installare AGM. La Deta DL600 è originale e rispetta EN 50342-6. ### Devo registrare la Deta DL600 sull'auto dopo l'installazione? Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Deta DL600 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione. ## Batterie equivalenti - [VARTA N60](https://baterias.com/it/batteria-varta-n60-12v-60ah-640a) - [VARTA D52](https://baterias.com/it/batteria-varta-d52-agm-12v-60ah-680a) - [TUDOR TL600](https://baterias.com/it/batteria-tudor-tl600-60ah-640a) - [TUDOR TK600](https://baterias.com/it/batteria-tudor-tk600-60ah-680a) - [VARTA LA60](https://baterias.com/it/batteria-varta-la60-12v-60ah-680a) - [VARTA LED60](https://baterias.com/it/batteria-varta-led60-12v-60ah-640a) ## Team tecnico (autorialità editoriale) FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2012. → https://baterias.com/it/team-tecnico --- *baterias.com — Batterie auto · 2026-10-24*