# Batteria ausiliaria Exide EK151 12V 15Ah 200A AGM

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> Batteria ausiliaria Exide EK151 12V 15Ah 200A AGM. Gamma Start-Stop Auxiliary. Misure 150×90×145 mm, polo + a sinistra. Verifica con la targa.

**Categoria:** [Batterie ausiliarie](https://baterias.com/it/batterie-ausiliarie) → [EXIDE](https://baterias.com/it/exide)

- **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-exide-ek151-12v-15ah-200a
- **Lingua**: it-IT
- **Marca**: EXIDE
- **Referenza**: BCOM-EXIDE-EK151
- **EAN**: 3661024036597
- **MPN**: EK151
- **Prezzo**: 54,60 € (IVA incl., Spagna)
- **Ultimo aggiornamento**: 2026-10-28
- **Stock**: Esaurito

## Specifiche tecniche

| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marca | EXIDE |
| Riferimento | EK151 |
| Modello | EXIDE AUXILIAR |
| Tensione (V) | 12 V |
| Lunghezza | 150 mm |
| Larghezza | 90 mm |
| Altezza | 145 mm |
| Peso | 4.8 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024036597 |
| Schema dei poli | Positivo a sinistra |
| Tipo di terminale | Terminali sottili |
| Fissaggio | B0 |
| Corrente di spunto (EN) | 200 A |
| Capacità (C20) | 15 Ah (c20) |

## Descrizione rapida

**Exide EK151 12V 15Ah 200A** è una batteria ausiliaria: sostiene il sistema Start-Stop e l’elettronica di bordo durante le soste, senza scaricare la principale.

## Perché questa batteria ausiliaria?

- **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna
- **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica
- **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia

🔌 Voltaggio
12 V

⚡ Capacità
15 Ah C20

🔋 Avviamento a freddo
200 A EN-1

📏 Dimensioni
150×90×145 mm

⚙️ Tecnologia
AGM

🧭 Polarità
Positivo a sinistra

⚖️ Peso
4,8 kg

🏷️ Modello
EXIDE Start-Stop Auxiliary

## Descrizione

## Batteria ausiliaria Exide EK151 Auxiliar 15Ah 200A 12V

12*V* Tensione
15*Ah* Capacità
200*A* Spunto a freddo
4,80*kg* Peso

Pensata per veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo, la **Exide EK151** della gamma **Auxiliar** stabilizza la tensione con **15 Ah** con tecnologia AGM. Le sue 150 × 90 × 145 mm e il terminale positivo a sinistra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 15 Ah che montano di serie molti veicoli con batteria ausiliaria.
- Protegge la batteria principale e l'alternatore.
- AGM: ricarica più veloce e migliore resistenza ai cicli rispetto a una batteria convenzionale.
- Ricambio diretto della batteria ausiliaria di serie.
- Supporto ai sistemi Start-Stop evoluti.

### Applicazioni della Exide EK151

La Exide EK151 è pensata per veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo: stabilizza la tensione e protegge la batteria principale su auto con molta elettronica. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 4,80 kg, terminale Bornes fines e fissaggio B0.

### Formato e montaggio della Exide EK151

La Exide EK151 è prodotta nel formato 150 × 90 × 145 mm e pesa 4,80 kg. Il terminale positivo a sinistra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B0 e terminale Bornes fines, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.

### La Exide EK151: gamma Auxiliar e tecnologia AGM

Nel catalogo Exide, la serie **Auxiliar** raggruppa i codici progettati per quest'uso. La EK151 è il modello da 15 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
AGM significa che l'acido è trattenuto in una trama di vetro invece di galleggiare libero. Per questo la batteria può essere installata nell'abitacolo senza gas, regge più cicli e recupera la carica rapidamente.

### Exide: il marchio dietro la EK151

Exide è uno dei maggiori produttori di batterie al mondo e fornitore di primo equipaggiamento di numerose case automobilistiche. I suoi stabilimenti europei producono batterie di avviamento, industriali e per il tempo libero con controlli di qualità da primo equipaggiamento. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.

### Garanzia e copertura

La Exide EK151 include la **garanzia ufficiale del produttore** contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te.

### Consigli d'uso e manutenzione

La batteria ausiliaria lavora insieme alla principale: se compare un avviso di guasto alla rete di supporto, controlla entrambe. Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro.

### Spedizione, consegna e reso

Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini **prima delle 18:00** con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro **14 giorni** se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.

## Domande frequenti

### La batteria Exide EK151 è AGM e quali vantaggi offre la tecnologia AGM?

Sì. Tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), 15 Ah e 12 V: piombo-acido sigillata, con l'elettrolito trattenuto nella fibra di vetro. Tollera meglio il calore e sopporta più cicli di una batteria convenzionale, ed è per questo la tecnologia obbligatoria con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa.

### Questa batteria è compatibile con il sistema Start-Stop?

Sì. È una batteria AGM da 15 Ah, progettata per veicoli con Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Una volta montata è già operativa; registrarla via OBD, consigliabile sulla maggior parte dei modelli moderni, permette all'alternatore di caricare con il profilo ottimale. Come regola generale: EFB per lo Start-Stop base e AGM quando c'è anche la frenata rigenerativa, per la sua maggiore capacità di cicli; in ogni caso, quella indicata dal costruttore del veicolo.

### Quanto dura la batteria Exide EK151?

Durata stimata della Exide EK151: 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato. La consideri un riferimento approssimativo, perché ogni caso è diverso. Dipende da molti fattori: l'uso (per esempio molti tragitti brevi), la temperatura (il freddo impegna di più ogni avviamento e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito), lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, i consumi a motore spento e la manutenzione, oltre al tipo di veicolo e alla presenza dello Start-Stop.

### Che misure ha la batteria Exide EK151?

Verifichi lo spazio disponibile nel suo veicolo, perché con un millimetro in più la staffa di fissaggio potrebbe non chiudersi. Le sue misure sono 150×90×145 mm, scritte anche 150x90x145 mm; l'altezza comprende già i poli.

### Su quale lato si trova il positivo del modello EK151?

La EK151 ha il positivo a sinistra: questa è la sua polarità. Si controlla guardando la batteria con i poli sul lato più vicino a sé e osservando da che parte si trova il polo positivo (+, anello rosso). Un cambio di polarità rispetto all'originale obbliga ad allungare i cavi o a riconfigurare l'impianto e può provocare un cortocircuito: lo verifichi prima di ordinarla.

### La batteria Exide EK151 va bene per la mia auto?

Per il suo caso: inserisca la targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA identificano modello e motore), consulti la scheda "Veicoli compatibili" più in basso, con i veicoli verificati dal nostro team tecnico, oppure ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno; rispondiamo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Verifichi sempre con quanto indica il costruttore del veicolo nel libretto di uso e manutenzione.

### Quali sono gli equivalenti del modello EK151?

Intercambiabile significa stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e stessi CCA; per la EK151, 15 Ah (200 A di spunto). Conta anche la tecnologia: nei veicoli con Start-Stop una EFB non si sostituisce con una convenzionale. Le opzioni allo stesso livello sono nella sezione "Equivalenti" di questa scheda.

### Exide EK151 o Tudor TK151: quale scegliere?

Stessa cassa e stesso montaggio della EK151, in casa Tudor. Rispetto alla EK151 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 10,35 € in più. Se vuoi risparmiare o la EK151 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.

### Quali vantaggi offre la batteria AGM Exide EK151 rispetto a una EFB?

La Exide EK151 ha una capacità di 15 Ah. In una AGM (Absorbent Glass Mat) l'elettrolito è trattenuto in una fibra di vetro assorbente: niente perdite e molti più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale. I sistemi con frenata rigenerativa come BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO o Volvo i-Stop sono il suo terreno: lì si consiglia AGM. Inoltre sopporta meglio di una EFB inclinazione, vibrazioni e temperature estreme.

### La mia auto riconosce da sola la batteria nuova?

Non è strettamente necessario sulla maggior parte dei veicoli, perché l'alternatore rileva il cambio e adatta la carica. La cosa consigliabile è registrarla via OBD: il profilo di carica è ottimale dal primo minuto e la batteria dura di più, in particolare nei marchi con BMS sofisticato (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Senza registrazione non ci sono problemi di avviamento: l'alternatore adatta il profilo in qualche giorno. Lo fa qualsiasi officina con scanner OBD in pochi minuti. Se preferisce farlo da sé: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft.


## Batterie equivalenti

- [TUDOR TK151](https://baterias.com/it/batteria-tudor-tk151-15ah-200a)

## Team tecnico (autorialità editoriale)

FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2012.

→ https://baterias.com/it/team-tecnico

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*baterias.com — Batterie auto · 2026-11-13*