# Batteria Start-Stop Exide EK500 12V 50Ah 570A AGM

![Batteria Start-Stop Exide EK500 12V 50Ah 570A AGM](https://baterias.com/5597-home_default/batteria-exide-ek500-12v-50ah.jpg)

> Batteria ausiliaria Exide EK500 12V 50Ah 570A AGM. Misure 207×175×190 mm, polo + a destra. Verifica con la targa.

**Categoria:** [Batterie per auto dotate di sistema start stop](https://baterias.com/it/auto-batterie-dotate-di-start-stop-system) → [EXIDE](https://baterias.com/it/exide)

- **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-exide-ek500-12v-50ah
- **Lingua**: it-IT
- **Marca**: EXIDE
- **Referenza**: BCOM-EXIDE-EK500
- **EAN**: 3661024038256
- **MPN**: EK500
- **Prezzo**: 108,60 €
- **Stock**: Esaurito

## Specifiche tecniche

| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Lunghezza | 207 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 190 mm |
| Peso | 15 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024038256 |
| Schema dei poli | Positivo a destra |
| Tipo di terminale | EN taper post |
| Fissaggio | B13 |
| Corrente di spunto (EN) | 570 A |
| Capacità (C20) | 50 Ah (c20) |

## Descrizione rapida

**Exide EK500 50Ah 570A** è una batteria progettata specificamente per veicoli con sistema Start-Stop. Sopporta fino a 3× più cicli di avviamento di una batteria convenzionale e mantiene le prestazioni con BMS e recupero di energia in frenata.

## Perché questa batteria Start-Stop?

- **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna
- **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica
- **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia

⚡ Capacità
50 Ah C20

🔋 Avviamento a freddo
570 A EN-1

📏 Dimensioni
207×175×190 mm

⚙️ Tecnologia
AGM

🧭 Polarità
Positivo a destra

⚖️ Peso
15 kg

## Descrizione

## Batteria ausiliaria Exide EK500 50Ah 570A 12V

12*V* Tensione
50*Ah* Capacità
570*A* Spunto a freddo
15*kg* Peso

La **Exide EK500** con tecnologia AGM è la batteria di supporto da **50 Ah** a **12 V** per veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo. Con misure di 207 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, è il ricambio diretto per le veicoli con batteria ausiliaria che montano di fabbrica una batteria da 50 Ah con questo formato.
- Supporto ai sistemi Start-Stop evoluti.
- Ricambio diretto della batteria ausiliaria di serie.
- AGM: ricarica più veloce e migliore resistenza ai cicli rispetto a una batteria convenzionale.
- Protegge la batteria principale e l'alternatore.

### Applicazioni della Exide EK500

Come batteria ausiliaria, la Exide EK500 lavora insieme alla principale; sostituiscila quando il veicolo segnala un guasto alla rete di supporto. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 15 kg, terminale EN taper post e fissaggio B13.

### Tecnologia della Exide EK500

La EK500 è uno dei codici Exide per questo tipo di uso; condivide con il resto del catalogo del marchio gli stessi criteri di produzione e controllo qualità.
AGM significa che l'acido è trattenuto in una trama di vetro invece di galleggiare libero. Per questo la batteria può essere installata nell'abitacolo senza gas, regge più cicli e recupera la carica rapidamente.

### Entra al posto della tua batteria attuale?

Ha dimensioni esterne di 207 × 175 × 190 mm e pesa 15 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale EN taper post, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.

### Exide: il marchio dietro la EK500

Exide è uno dei maggiori produttori di batterie al mondo e fornitore di primo equipaggiamento di numerose case automobilistiche. I suoi stabilimenti europei producono batterie di avviamento, industriali e per il tempo libero con controlli di qualità da primo equipaggiamento. Tutte le batterie Exide del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.

### Consigli d'uso e manutenzione

Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro. Sostituiscila con la stessa tecnologia e capacità di quella originale.

### Garanzia e copertura

La Exide EK500 include la **garanzia ufficiale del produttore** contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te.

### Spedizione, consegna e reso

Se ordini **prima delle 18:00** e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai **14 giorni** per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.

## Domande frequenti

### La batteria Exide EK500 è AGM e quali vantaggi offre la tecnologia AGM?

Sì. Il modello EK500 di Exide usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali.

### La batteria Exide EK500 è adatta allo Start-Stop?

Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale.

### Come monto il modello EK500 nella mia auto?

Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.

### Quanto dura la batteria Exide EK500?

La vita utile attesa della Exide EK500 è di 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.

### Quali sono le dimensioni del modello EK500?

Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 207×175×190 mm — scritte anche come 207x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L1 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.

### Su quale lato si trova il positivo del modello EK500?

Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.

### La EK500 è valida per il mio veicolo?

Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello EK500 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.

### Quali sono gli equivalenti del modello EK500?

Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.

### Perché AGM al posto di EFB per la mia auto Start-Stop?

La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Exide EK500 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato.

### Bisogna fare qualcosa dopo aver cambiato la batteria Start-Stop?

Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Exide EK500 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione.


## Batterie equivalenti

- [VARTA A9](https://baterias.com/it/batteria-varta-a9-12v-50ah-540a)

## Team tecnico (autorialità editoriale)

FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2012.

→ https://baterias.com/it/team-tecnico

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*baterias.com — Batterie auto · 2026-10-26*