# Batteria ausiliaria Tudor TK454 12V 45Ah 380A AGM

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> Batteria ausiliaria Tudor TK454 12V 45Ah 380A AGM. Misure 237×127×227 mm, polo + a destra. Verifica con la targa.

**Categoria:** [Batterie ausiliarie](https://baterias.com/it/batterie-ausiliarie) → [TUDOR](https://baterias.com/it/tudor)

- **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-tudor-tk454-12v-45ah
- **Lingua**: it-IT
- **Marca**: TUDOR
- **Referenza**: BCOM-TUDOR-TK454
- **EAN**: 3661024057738
- **MPN**: TK454
- **Prezzo**: 212,40 € (IVA incl., Spagna)
- **Ultimo aggiornamento**: 2026-10-28
- **Stock**: Esaurito

## Specifiche tecniche

| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Lunghezza | 237 mm |
| Larghezza | 127 mm |
| Altezza | 227 mm |
| Peso | 13.5 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024057738 |
| Schema dei poli | Positivo a destra |
| Tipo di terminale | EN taper post |
| Fissaggio | B00 |
| Corrente di spunto (EN) | 380 A |
| Capacità (C20) | 45 Ah (c20) |

## Descrizione rapida

**Tudor TK454 45Ah 380A** è una batteria per auto pronta all'uso, sigillata e senza manutenzione. Eroga gli ampere di avviamento necessari a freddo e mantiene tensione stabile per i consumi delle auto attuali (centralina, sensori, climatizzatore, infotainment).

## Perché questa batteria per auto?

- **Qualità di primo equipaggiamento** senza pagare prezzi da concessionaria
- **Dura tra 4 e 6 anni** la cambi una volta invece di due
- **Consulenza tecnica reale** se hai dubbi su acquisto o montaggio

⚡ Capacità
45 Ah C20

🔋 Avviamento a freddo
380 A EN-1

📏 Dimensioni
237×127×227 mm

⚙️ Tecnologia
AGM

🧭 Polarità
Positivo a destra

⚖️ Peso
13,5 kg

## Descrizione

## Batteria ausiliaria Tudor TK454 45Ah 380A 12V

12*V* Tensione
45*Ah* Capacità
380*A* Spunto a freddo
13,50*kg* Peso

Pensata per veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo, la **Tudor TK454** stabilizza la tensione con **45 Ah** con tecnologia AGM. Le sue 237 × 127 × 227 mm e il terminale positivo a destra la rendono la sostituzione esatta della batteria da 45 Ah che montano di serie molti veicoli con batteria ausiliaria.
- Ricambio diretto della batteria ausiliaria di serie.
- Supporto ai sistemi Start-Stop evoluti.
- Protegge la batteria principale e l'alternatore.
- AGM: ricarica più veloce e migliore resistenza ai cicli rispetto a una batteria convenzionale.

### Misure, terminali e fissaggio

La Tudor TK454 è prodotta nel formato 237 × 127 × 227 mm e pesa 13,50 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B00 e terminale EN taper post, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.

### Applicazioni della Tudor TK454

Con 45 Ah, la Tudor TK454 è il ricambio diretto della batteria ausiliaria di serie su veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 13,50 kg, terminale EN taper post e fissaggio B00.

### Tecnologia della Tudor TK454

Nel catalogo Tudor, la TK454 è il modello da 45 Ah pensato per questa applicazione.
In una batteria AGM l'elettrolita è assorbito in separatori di fibra di vetro: non c'è liquido libero, non perde e può essere montata inclinata. Questa costruzione riduce la resistenza interna, accelera la ricarica e moltiplica i cicli di vita rispetto a una batteria convenzionale.

### Tudor: il marchio dietro la TK454

Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Garantiamo che ogni Tudor arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.

### Garanzia ufficiale

La Tudor TK454 include la **garanzia ufficiale del produttore** contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te.

### Consigli d'uso e manutenzione

La batteria ausiliaria lavora insieme alla principale: se compare un avviso di guasto alla rete di supporto, controlla entrambe. Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro.

### Quando la ricevi e come restituirla

Se ordini **prima delle 18:00** e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 1-2 giorni lavorativi, in Italia e nel resto dell'UE in 1-5 giorni. Hai **14 giorni** per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.

## Domande frequenti

### La batteria Tudor TK454 è AGM e quali vantaggi offre la tecnologia AGM?

Sì, è AGM. In una batteria AGM come la TK454 l'elettrolito non è libero, ma assorbito in un tappetino di fibra di vetro all'interno di una batteria piombo-acido sigillata. Rispetto a una convenzionale regge più cicli di carica e scarica e tollera meglio il calore; è la tecnologia obbligatoria nei veicoli con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa.

### La batteria Tudor TK454 è adatta allo Start-Stop?

Sì, la tecnologia AGM della TK454 è pensata per lo Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Funziona appena installata; sulla maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrarla via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica ottimale. Come regola generale: EFB per lo Start-Stop base e AGM quando c'è anche la frenata rigenerativa, per la sua maggiore capacità di cicli; in ogni caso, quella indicata dal costruttore del veicolo.

### Quanto dura la batteria Tudor TK454?

Non esiste una cifra esatta: per una batteria come la Tudor TK454 (AGM), il valore indicativo è 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato. Ciò che pesa di più: la temperatura (il freddo rende più duri gli avviamenti e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito), i tragitti brevi frequenti, lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, i consumi da fermo e la manutenzione, senza dimenticare il tipo di veicolo e lo Start-Stop.

### Che misure ha la batteria Tudor TK454?

Conviene misurare l'alloggiamento prima dell'ordine: basta un millimetro di differenza perché la staffa di fissaggio non si chiuda. Misura 237×127×227 mm di lunghezza × larghezza × altezza, con i poli compresi nell'altezza.

### Che polarità ha la batteria Tudor TK454?

Ha il positivo a destra (polarità). La collochi davanti a sé, con i poli rivolti verso di lei: il polo con l'anello rosso e il segno + è il positivo. La confronti con la batteria da sostituire prima dell'acquisto; se non coincide, bisognerebbe allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, e c'è rischio di cortocircuito.

### La batteria Tudor TK454 va bene per la mia auto?

Tre strade: la scheda "Veicoli compatibili" di questa pagina, con i veicoli verificati dal nostro team tecnico; la targa nel cercatore, da cui DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore; e WhatsApp, con marca, modello, motore e anno, in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). In ogni caso, prevalgono le specifiche del costruttore del veicolo (libretto di uso e manutenzione).

### Quali sono gli equivalenti del modello TK454?

Consulti la sezione "Equivalenti" di questa scheda per le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. Attenzione alla tecnologia: nei veicoli Start-Stop una EFB non si cambia con una convenzionale. L'equivalenza diretta richiede ciò che offre questa TK454: 237×127×227 mm, positivo a destra, stessa capacità e stessi CCA e tecnologia AGM.

### Tudor TK454 o Exide EK454: quale scegliere?

Ha le stesse misure, tensione e tecnologia della TK454, anche se non è un’equivalenza omologata dal produttore. Rispetto alla TK454 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa uguale. Controlla il lato del polo positivo e la capacità originale prima di ordinare; per il resto è una sostituzione diretta.

### Quando ho bisogno di una batteria AGM come questa?

Corrente di spunto a freddo (EN) della Tudor TK454: 380 A. AGM significa Absorbent Glass Mat: l'elettrolito impregna un tappetino in fibra di vetro (nessuna perdita) e la batteria AGM regge molti più cicli di una convenzionale. È quella consigliata per lo Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop) e tollera meglio di una EFB inclinazione, vibrazioni e temperature estreme.

### Devo registrare la Tudor TK454 sull'auto dopo l'installazione?

L'alternatore rileva la batteria nuova e adatta la carica automaticamente, quindi sulla maggior parte dei veicoli non è obbligatorio. Tuttavia è consigliabile registrarla via OBD, così la carica è ottimale dal primo minuto e la batteria dura di più, soprattutto su BMW, Mercedes, Audi, Volvo o Land Rover, con BMS più sofisticato. Senza registrarla, il veicolo si avvia normalmente; semplicemente l'alternatore impiega qualche giorno ad adattare il profilo. Qualsiasi officina con scanner OBD lo fa in pochi minuti; in autonomia, con VCDS o Carista (gruppo VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft.


## Team tecnico (autorialità editoriale)

FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2012.

→ https://baterias.com/it/team-tecnico

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