# Batteria Start-Stop Tudor TK500 12V 50Ah 570A AGM ![Batteria Start-Stop Tudor TK500 12V 50Ah 570A AGM](https://baterias.com/4646-home_default/batteria-tudor-tk500-12v-50ah.jpg) > Batteria ausiliaria Tudor TK500 12V 50Ah 570A AGM. Misure 207×175×190 mm, polo + a destra. Verifica con la targa. **Categoria:** [Batterie per auto dotate di sistema start stop](https://baterias.com/it/auto-batterie-dotate-di-start-stop-system) → [TUDOR](https://baterias.com/it/tudor) - **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-tudor-tk500-12v-50ah - **Lingua**: it-IT - **Marca**: TUDOR - **Referenza**: BCOM-TUDOR-TK500 - **EAN**: 3661024057820 - **MPN**: TK500 - **Prezzo**: 108,60 € - **Stock**: Esaurito ## Specifiche tecniche | Caratteristica | Valore | |---|---| | Lunghezza | 207 mm | | Larghezza | 175 mm | | Altezza | 190 mm | | Peso | 15 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024057820 | | Schema dei poli | Positivo a destra | | Tipo di terminale | EN taper post | | Fissaggio | B13 | | Corrente di spunto (EN) | 570 A | | Capacità (C20) | 50 Ah (c20) | ## Descrizione rapida **Tudor TK500 50Ah 570A** è una batteria dedicata ai sistemi Start-Stop con tecnologia AGM/EFB. Sopporta il ciclaggio intensivo nelle soste ai semafori (centinaia di avviamenti al giorno), si ricarica velocemente con l'alternatore e mantiene i carichi di comfort durante le soste prolungate. ## Perché questa batteria Start-Stop? - **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna - **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica - **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia ⚡ Capacità 50 Ah C20 🔋 Avviamento a freddo 570 A EN-1 📏 Dimensioni 207×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polarità Positivo a destra ⚖️ Peso 15 kg ## Descrizione ## Batteria ausiliaria Tudor TK500 50Ah 570A 12V 12*V* Tensione 50*Ah* Capacità 570*A* Spunto a freddo 15*kg* Peso Pensata per veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo, la **Tudor TK500** stabilizza la tensione con **50 Ah** con tecnologia AGM. Con misure di 207 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, è il ricambio diretto per le veicoli con batteria ausiliaria che montano di fabbrica una batteria da 50 Ah con questo formato. - AGM: ricarica più veloce e migliore resistenza ai cicli rispetto a una batteria convenzionale. - Protegge la batteria principale e l'alternatore. - Supporto ai sistemi Start-Stop evoluti. - Ricambio diretto della batteria ausiliaria di serie. ### Applicazioni della Tudor TK500 Con 50 Ah, la Tudor TK500 è il ricambio diretto della batteria ausiliaria di serie su veicoli con Start-Stop evoluto e molta elettronica di bordo. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 15 kg, terminale EN taper post e fissaggio B13. ### Misure, terminali e fissaggio La Tudor TK500 è prodotta nel formato 207 × 175 × 190 mm e pesa 15 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale EN taper post, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio. ### Tudor: il marchio dietro la TK500 Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Tutte le batterie Tudor del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore. ### Tecnologia della Tudor TK500 Nel catalogo Tudor, la TK500 è il modello da 50 Ah pensato per questa applicazione. AGM significa che l'acido è trattenuto in una trama di vetro invece di galleggiare libero. Per questo la batteria può essere installata nell'abitacolo senza gas, regge più cicli e recupera la carica rapidamente. ### Come allungarne la vita utile La batteria ausiliaria lavora insieme alla principale: se compare un avviso di guasto alla rete di supporto, controlla entrambe. Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro. ### Garanzia ufficiale La Tudor TK500 include la **garanzia ufficiale del produttore** contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te. ### Quando la ricevi e come restituirla Se ordini **prima delle 18:00** e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai **14 giorni** per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail. ## Domande frequenti ### La batteria Tudor TK500 è AGM e quali vantaggi offre la tecnologia AGM? Sì. Il modello TK500 di Tudor usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle auto con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali. ### La batteria Tudor TK500 è adatta allo Start-Stop? Sì. Essendo tecnologia AGM è progettata per veicoli con sistema Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Per Start-Stop base si consiglia EFB; quando è presente anche il recupero di energia in frenata (regenerative braking) si consiglia AGM per la sua maggiore capacità di cicli. Funziona perfettamente non appena installata — nella maggior parte dei veicoli moderni è consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi automaticamente il profilo di carica ottimale. ### Come monto il modello TK500 nella mia auto? Nella maggior parte delle auto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa sul nostro blog. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — con positivo a destra rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su auto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica. ### Quanto dura la batteria Tudor TK500? La vita utile attesa della Tudor TK500 è di 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata. ### Che dimensioni ha questa batteria? Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 207×175×190 mm — scritte anche come 207x175x190 mm e corrispondono al formato cassa europea L1 — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua auto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti. ### Su quale lato si trova il positivo del modello TK500? Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito. ### La batteria Tudor TK500 va bene per la mia auto? Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello TK500 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard. ### Quali batterie sono equivalenti alla Tudor TK500? Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in auto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. ### Quali vantaggi offre la batteria AGM Tudor TK500 rispetto a una EFB? La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra di vetro assorbente che trattiene l'elettrolito, eliminando perdite e permettendo fino a 3× più cicli di carica/scarica rispetto a una batteria convenzionale. È l'opzione consigliata quando l'auto ha Start-Stop avanzato con frenata rigenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Sopporta posizioni inclinate, vibrazioni elevate e temperature estreme meglio delle EFB. La Tudor TK500 è completamente originale e rispetta la norma europea EN 50342-6 per Start-Stop avanzato. ### Bisogna fare qualcosa dopo aver cambiato la batteria Start-Stop? Sulla maggior parte delle auto non è strettamente necessario — l'alternatore rileva la nuova batteria e adatta la carica automaticamente. È consigliabile registrare la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi dal primo minuto il profilo di carica ottimale e prolunghi al massimo la vita utile (specialmente sui marchi con BMS sofisticato: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualsiasi officina con scanner OBD (~10-15 € di manodopera) lo fa in 5 minuti. Applicazioni DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se non registra, l'auto continua ad avviarsi correttamente — l'alternatore impiega solo qualche giorno per regolare il profilo. La Tudor TK500 viene caricata di fabbrica all'80-90 % per poterla usare subito dopo l'installazione. ## Batterie equivalenti - [VARTA A9](https://baterias.com/it/batteria-varta-a9-12v-50ah-540a) ## Team tecnico (autorialità editoriale) FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2012. → https://baterias.com/it/team-tecnico --- *baterias.com — Batterie auto · 2026-10-24*