# Batteria Start-Stop Tudor TL604 EFB Microhybrid 12V 60Ah 520A EFB ![Batteria Start-Stop Tudor TL604 EFB Microhybrid 12V 60Ah 520A EFB](https://baterias.com/951-home_default/batteria-tudor-tl604-60ah-520a.jpg) > Batteria Start-Stop Tudor TL604 12V 60Ah 520A EFB. Misure 230×173×222 mm, polo + a destra. Per veicoli Start-Stop. **Categoria:** [Batterie per auto dotate di sistema start stop](https://baterias.com/it/auto-batterie-dotate-di-start-stop-system) → [TUDOR](https://baterias.com/it/tudor) - **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-tudor-tl604-60ah-520a - **Lingua**: it-IT - **Marca**: TUDOR - **Referenza**: BCOM-TUDOR-TL604 - **EAN**: 3661024056526 - **MPN**: TL604 - **Prezzo**: 86,80 € (IVA incl., Spagna) - **Ultimo aggiornamento**: 2026-10-28 - **Stock**: Disponibile ## Specifiche tecniche | Caratteristica | Valore | |---|---| | Marca | TUDOR | | Riferimento | TL604 | | Modello | TUDOR EFB MICROHYBRID | | Tensione (V) | 12 V | | Lunghezza | 230 mm | | Larghezza | 173 mm | | Altezza | 222 mm | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024056526 | | Schema dei poli | Positivo a destra | | Corrente di spunto (EN) | 520 A | | Capacità (C20) | 60 Ah (c20) | ## Descrizione rapida **Tudor TL604 12V 60Ah 520A** è una batteria progettata specificamente per veicoli con sistema Start-Stop. Sopporta fino a 3× più cicli di avviamento di una batteria convenzionale e mantiene le prestazioni con BMS e recupero di energia in frenata. ## Perché questa batteria Start-Stop? - **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna - **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica - **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia 🔌 Voltaggio 12 V ⚡ Capacità 60 Ah C20 🔋 Avviamento a freddo 520 A EN-1 📏 Dimensioni 230×173×222 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polarità Positivo a destra ⚖️ Peso 15,4 kg 🏷️ Modello TUDOR EFB ## Descrizione ## Batteria Start-Stop Tudor TL604 EFB Microhybrid 60Ah 520A 12V 12*V* Tensione 60*Ah* Capacità 520*A* Spunto a freddo 15,40*kg* Peso La **batteria Start-Stop Tudor TL604** offre **12 V**, **60 Ah** e **520 A** di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma **EFB Microhybrid** con tecnologia EFB, ed è costruita per auto con sistema Start-Stop, frenata rigenerativa ed elevata richiesta elettrica. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su auto con Start-Stop con formato 230 × 173 × 222 mm: la stessa capacità di 60 Ah e il terminale positivo a destra. - Tecnologia EFB: elettrolita rinforzato per molti più cicli di avviamento. - Sopporta centinaia di avviamenti al giorno senza degradarsi. - Compatibile con frenata rigenerativa e gestione dell'energia (BMS). - Fino al triplo dei cicli di una batteria convenzionale. ### Applicazioni della Tudor TL604 La Tudor TL604 è pensata per auto con sistema Start-Stop, frenata rigenerativa ed elevata richiesta elettrica. Se la tua auto monta di serie una batteria AGM o EFB, sostituiscila sempre con la stessa tecnologia: un modello convenzionale si degraderebbe in pochi mesi. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 15,40 kg. ### La Tudor TL604: gamma EFB Microhybrid e tecnologia EFB La TL604 fa parte della gamma **EFB Microhybrid** di Tudor. Scegliere il codice giusto nella serie è questione di capacità, misure e terminali: tecnologia e qualità sono comuni a tutta la famiglia. La EFB unisce la robustezza della batteria a liquido a miglioramenti in piastre e separatori. Il risultato è una vita utile chiaramente superiore su veicoli che partono e si fermano di continuo. ### Misure, terminali e fissaggio Quanto al formato, la Tudor TL604 misura 230 × 173 × 222 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 15,40 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria. ### Perché scegliere una batteria Tudor Tudor è il marchio storico iberico di batterie, oggi integrato nel gruppo Exide. Le sue gamme per auto, camion, moto e tempo libero sono prodotte con la stessa tecnologia e gli stessi controlli dei codici di primo equipaggiamento del gruppo. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale. ### Cura e manutenzione Basta un caricabatterie con modalità EFB o convenzionale intelligente; evita le modalità ad alta tensione pensate per l'AGM. Non mescolare le tecnologie: una batteria convenzionale su un'auto Start-Stop si degrada in pochi mesi. ### Garanzia del produttore La Tudor TL604 include la **garanzia ufficiale del produttore**. Per conservarla, monta sempre la stessa tecnologia della batteria originale (AGM o EFB) e registra la sostituzione se il tuo veicolo lo richiede. ### Spedizione, consegna e reso Gli ordini effettuati **prima delle 18:00** con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai **14 giorni** per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione. ## Domande frequenti ### Questa batteria è EFB? Quando si usa? Sì. La TL604 è una batteria EFB (Enhanced Flooded Battery): piombo-acido liquida rinforzata con additivi nelle piastre. Si monta sui veicoli con Start-Stop base (senza recupero di energia in frenata): più cicli di una convenzionale, meno di una AGM, e costa meno di una AGM equivalente. ### La batteria Tudor TL604 è adatta allo Start-Stop? Sì. È una batteria EFB da 60 Ah, progettata per veicoli con Start-Stop. Le EFB coprono lo Start-Stop di base (senza recupero di energia in frenata). Start-Stop base: EFB. Start-Stop con frenata rigenerativa: AGM, che regge più cicli. Verifichi nel libretto quale tecnologia richiede il costruttore del veicolo. Non serve nulla per farla funzionare, anche se su quasi tutti i veicoli moderni conviene registrarla via OBD perché l'alternatore adegui il profilo di carica. ### Come sostituisco la batteria di un'auto Start-Stop con la TL604? Con lo Start-Stop ci sono tre accorgimenti in più: il polo negativo di solito ha un sensore batteria (IBS), quindi allenti il cavo dal dado del polo senza smontare il sensore; registri la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto; e monti la stessa tecnologia dell'originale (AGM o EFB) o una superiore, perché una convenzionale si rovina in pochi mesi. Attrezzo: una chiave da 10 mm. Tempo: 15-30 minuti su quasi tutte le auto, fino al doppio se la batteria non è sotto il cofano ma nel bagagliaio o sotto un sedile. Passaggi: 1) spenga il motore e tolga la chiave; 2) individui la batteria (cofano, bagagliaio o sotto un sedile); 3) stacchi il negativo (−) e poi il positivo (+); 4) tolga la staffa e rimuova la vecchia; 5) monti la nuova con lo stesso orientamento (positivo a destra) secondo la polarità; 6) colleghi il positivo (+) e infine il negativo (−). Se il costruttore dell'auto indica nel libretto qualche passaggio in più, lo segua. Maggiori dettagli in come sostituire la batteria dell'auto. ### Quanto dura la batteria Tudor TL604? Durata stimata della Tudor TL604: 4-6 anni in uso auto con Start-Stop di base. La consideri un riferimento approssimativo, perché ogni caso è diverso. Dipende da molti fattori: l'uso (per esempio molti tragitti brevi), la temperatura (il freddo impegna di più ogni avviamento e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito), lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, i consumi a motore spento e la manutenzione, oltre al tipo di veicolo e alla presenza dello Start-Stop. ### Che misure ha la batteria Tudor TL604? Le sue misure sono 230×173×222 mm, scritte anche 230x173x222 mm; l'altezza comprende già i poli. Verifichi lo spazio disponibile nel suo veicolo, perché con un millimetro in più la staffa di fissaggio potrebbe non chiudersi. ### Da che lato si trova il polo positivo di questa batteria? La TL604 ha il positivo a destra: questa è la sua polarità. Deve coincidere con quella della sua batteria attuale: invertita, costringe ad allungare i cavi o a riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito. Si controlla guardando la batteria con i poli sul lato più vicino a sé e osservando da che parte si trova il polo positivo (+, anello rosso). ### La batteria Tudor TL604 va bene per la mia auto? Per il suo caso: inserisca la targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA identificano modello e motore), consulti la scheda "Veicoli compatibili" più in basso, con i veicoli verificati dal nostro team tecnico, oppure ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno; rispondiamo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello TL604 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard. Verifichi sempre con quanto indica il costruttore del veicolo nel libretto di uso e manutenzione. ### Quali batterie sono equivalenti alla Tudor TL604? L'equivalenza diretta richiede ciò che offre questa TL604: 230×173×222 mm, positivo a destra, stessa capacità e stessi CCA e tecnologia EFB. Consulti la sezione "Equivalenti" di questa scheda per le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. Attenzione alla tecnologia: nei veicoli Start-Stop una EFB non si cambia con una convenzionale. ### Tudor TL604 o Varta N65: quale scegliere? Stessa cassa e stesso montaggio della TL604, in casa Varta. Rispetto alla TL604 ha 5 Ah in più e 130 A di spunto a freddo in più. Costa 24,00 € in più. Se vuoi risparmiare o la TL604 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale. ### Tudor TL604 o Exide EL604: quale scegliere? È l’equivalente Exide verificata per il vano della TL604. Rispetto alla TL604 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 26,30 € in più. Decidi in base a prezzo, marca di fiducia e disponibilità: entrambe entrano e avviano allo stesso modo. ### Cosa è esattamente una batteria EFB come la Tudor TL604? La EFB è la tecnologia adatta se il suo veicolo montava una EFB di fabbrica (passare ad AGM è facoltativo e il miglioramento marginale). Se montava una AGM, meglio installare una AGM. Resta una batteria al piombo-acido liquido, ma la EFB rinforza le piastre con carbonio e polietilene e ispessisce le griglie. Sopporta così più cicli di una convenzionale e scariche più profonde, anche se meno di una AGM. Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG o Ford EcoBoost sono esempi di Start-Stop base (senza frenata rigenerativa) che la montano di primo equipaggiamento. ### Bisogna fare qualcosa dopo aver cambiato la batteria Start-Stop? Non è strettamente necessario sulla maggior parte dei veicoli, perché l'alternatore rileva il cambio e adatta la carica. La cosa consigliabile è registrarla via OBD: il profilo di carica è ottimale dal primo minuto e la batteria dura di più, in particolare nei marchi con BMS sofisticato (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Senza registrazione non ci sono problemi di avviamento: l'alternatore adatta il profilo in qualche giorno. Lo fa qualsiasi officina con scanner OBD in pochi minuti. Se preferisce farlo da sé: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft. ## Batterie equivalenti - [EXIDE EL604](https://baterias.com/it/batteria-exide-el604-12v-60ah-520a) - [VARTA N65](https://baterias.com/it/batteria-varta-n65-12v-65ah-650a) ## Recensioni - **Valutazione media**: 5 / 5 (1 recensioni) Valutazione media 5/5 su 1 recensioni con acquisto verificato (ks_recovery, senza filtri). Le 3 più recenti: - ★★★★★ **Adria B.** (2026-10-10): *La segunda que uso en mi Subaru* — Hasta la fecha muy contento con el resultado ## Team tecnico (autorialità editoriale) FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2012. → https://baterias.com/it/team-tecnico --- *baterias.com — Batterie auto · 2026-11-13*