# Batteria Start-Stop Varta D52 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM ![Batteria Start-Stop Varta D52 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM](https://baterias.com/393-home_default/batteria-varta-d52-agm-12v-60ah-680a.jpg) > Batteria Start-Stop Varta D52 12V 60Ah 680A AGM. Distributore Ufficiale Varta. Gamma Dynamic AGM. Misure 242×175×190 mm, polo + a destra. **Categoria:** [Batterie per auto dotate di sistema start stop](https://baterias.com/it/auto-batterie-dotate-di-start-stop-system) → [VARTA](https://baterias.com/it/varta) - **URL canonico**: https://baterias.com/it/batteria-varta-d52-agm-12v-60ah-680a - **Lingua**: it-IT - **Marca**: VARTA - **Referenza**: BCOM-VARTA-D52 - **EAN**: 4016987144497 - **MPN**: D52 - **Prezzo**: 107,80 € (IVA incl., Spagna) - **Ultimo aggiornamento**: 2026-10-28 - **Stock**: Disponibile ## Specifiche tecniche | Caratteristica | Valore | |---|---| | Marca | VARTA | | Riferimento | D52 | | Modello | Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) | | Tensione (V) | 12 V | | Lunghezza | 242 mm | | Larghezza | 175 mm | | Altezza | 190 mm | | Peso | 17.5 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 4016987144497 | | Schema dei poli | Positivo a destra | | Tipo di terminale | 1 | | Fissaggio | B13 | | Corrente di spunto (EN) | 680 A | | Capacità (C20) | 60 Ah (c20) | | ETN | 560901068D852 | ## Descrizione rapida **Varta D52 12V 60Ah 680A** è una batteria dedicata ai sistemi Start-Stop con tecnologia AGM/EFB. Sopporta il ciclaggio intensivo nelle soste ai semafori (centinaia di avviamenti al giorno), si ricarica velocemente con l'alternatore e mantiene i carichi di comfort durante le soste prolungate. ## Perché questa batteria Start-Stop? - **Progettata per Start-Stop** sopporta il ciclaggio intensivo dell'auto moderna - **Durata 2 o 3 volte maggiore** rispetto a una convenzionale economica - **Recupero rapido** si ricarica in pochi minuti di marcia 🔌 Voltaggio 12 V ⚡ Capacità 60 Ah C20 🔋 Avviamento a freddo 680 A EN-1 📏 Dimensioni 242×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polarità Positivo a destra ⚖️ Peso 17,5 kg 🏷️ Modello Dynamic AGM ## Descrizione ## Batteria auto Varta D52 Dynamic AGM (già Dynamic AGM) 60Ah 680A 12V 12*V* Tensione 60*Ah* Capacità 680*A* Spunto a freddo 17,5*kg* Peso La **batteria auto Varta D52** è il modello da **12 V**, **60 Ah** e **680 A** di spunto a freddo (EN) della gamma **Dynamic AGM (già Dynamic AGM)** di Varta, pensata per auto con sistema Start-Stop ed elevata richiesta elettrica. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale sulle auto con formato 242 × 175 × 190 mm: stessa capacità di 60 Ah e stessa disposizione dei poli (positivo a destra). - Resistenza rinforzata alle cariche e scariche parziali di tutti i giorni. - Più avviamenti garantiti rispetto a una batteria convenzionale. - Predisposta per il ciclaggio intensivo del sistema Start-Stop. - Mantiene correttamente calibrata la gestione elettronica del veicolo. ### Applicazioni della batteria Varta D52 Con 60 Ah, la Varta D52 è dimensionata per auto con sistema Start-Stop ed elevata richiesta elettrica, come sostituzione diretta della batteria di serie. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, poli e fissaggio: questo riferimento ha un peso di 17,5 kg, terminale 1 e fissaggio B13. ### Formato e montaggio della Varta D52 La Varta D52 è prodotta nel formato 242 × 175 × 190 mm e pesa 17,5 kg. Il polo positivo a destra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene verificarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Controllare le tre misure e la posizione dei poli prima dell'acquisto evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria. ### La Varta D52 e la gamma Dynamic AGM La gamma **Dynamic AGM** (etichetta oro) è il top di gamma Varta per l'auto: tecnologia AGM, con l'elettrolito assorbito in fibra di vetro, progettata per i sistemi Start-Stop più evoluti e con recupero dell'energia in frenata. Sopporta migliaia di cicli di carica e scarica senza perdere rendimento ed è l'unica scelta corretta quando l'auto montava AGM di serie. Ideale per veicoli con alti consumi elettrici e avviamenti molto frequenti. La differenza rispetto a una batteria convenzionale sta nella costruzione: separatori e piastre preparati per migliaia di cicli di carica e scarica parziali. Montare una batteria standard su un'auto con Start-Stop ne accorcia drasticamente la vita; questa gamma evita l'errore e mantiene in funzione il sistema di risparmio di carburante. *Questa batteria apparteneva alla gamma **Dynamic AGM** di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie **Dynamic AGM**.* ### Perché scegliere una batteria Varta Quando un'officina consiglia Varta non lo fa per marketing: è uno dei marchi con il minor tasso di resi del settore e con una copertura di applicazioni che abbraccia praticamente tutto il parco europeo, dall'utilitaria al veicolo industriale. Le batterie Varta sono prodotte sotto il gruppo Clarios con tecnologia tedesca e controlli di qualità che le rendono una delle opzioni più vendute d'Europa. Essendo una batteria al piombo, è riciclabile al 100 % presso qualsiasi punto di raccolta. Varta è il primo produttore europeo di batterie di avviamento: il suo volume produttivo e i suoi controlli di qualità garantiscono un'affidabilità costante lotto dopo lotto, cosa che i marchi generici non sempre possono assicurare. ### Garanzia del produttore La batteria Varta D52 include la **garanzia ufficiale del produttore**. ### Cura e manutenzione Su un veicolo con Start-Stop la batteria lavora molto di più, quindi conviene fare percorsi sufficienti perché si ricarichi e sostituirla sempre con una dello stesso tipo (AGM con AGM, EFB con EFB) per non scalibrare la gestione elettronica. Per ottenere il massimo rendimento, evita i tragitti troppo brevi, che impediscono di ricaricarla dopo ogni avviamento. Tenere i poli puliti e un buon fissaggio evita guasti dovuti alle vibrazioni nel vano motore. ### Scheda tecnica Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore. [Scarica la scheda tecnica (PDF)](https://baterias.com/fichastecnicas/scheda-dati-batteria-varta-d52-60ah-680a-12v-it.pdf) ## Domande frequenti ### La batteria Varta D52 è AGM e quali vantaggi offre la tecnologia AGM? Sì: la D52 di Varta usa la tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), una batteria piombo-acido sigillata il cui elettrolito impregna una fibra di vetro. Tollera meglio il calore e sopporta più cicli di una batteria convenzionale, ed è per questo la tecnologia obbligatoria con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. ### Il modello D52 va bene per auto con Start-Stop? Sì: essendo AGM, la Varta D52 è progettata per i veicoli con Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Se il veicolo recupera energia in frenata, si consiglia AGM per il maggior numero di cicli; per lo Start-Stop base si consiglia EFB. Vale sempre la tecnologia indicata dal costruttore. Non serve nulla per farla funzionare, anche se su quasi tutti i veicoli moderni conviene registrarla via OBD perché l'alternatore adegui il profilo di carica. ### Come sostituisco la batteria di un'auto Start-Stop con la D52? Prima di iniziare, consulti il libretto dell'auto: la procedura del costruttore ha la precedenza. Trova la guida completa passo passo sul nostro blog. Con una chiave da 10 mm, sostituire la Varta D52 richiede tra 15 e 30 minuti nella maggior parte delle auto; se la batteria si trova nel bagagliaio o sotto un sedile, il tempo può raddoppiare. L'ordine corretto: motore spento e chiave rimossa; scolleghi prima il negativo (−) e poi il positivo (+); allenti la staffa di fissaggio, tolga la vecchia e collochi la nuova nella stessa posizione (positivo a destra), rispettando la polarità; al ricollegamento, prima il positivo (+) e per ultimo il negativo (−). Particolarità dello Start-Stop o del BMS: non smonti il sensore IBS del polo negativo (allenti solo il dado del cavo); dopo la sostituzione, registri la batteria via OBD perché l'alternatore carichi con il profilo giusto; e non scenda di tecnologia: se il veicolo aveva AGM o EFB, la nuova deve essere uguale o superiore, dato che una convenzionale dura pochi mesi. ### Quanto dura la batteria Varta D52? A titolo indicativo, si può prevedere che la Varta D52 duri 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato, anche se la durata reale può risultare maggiore o minore. Dipende da molti fattori: l'uso (per esempio molti tragitti brevi), la temperatura (il freddo impegna di più ogni avviamento e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito), lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, i consumi a motore spento e la manutenzione, oltre al tipo di veicolo e alla presenza dello Start-Stop. ### Che misure ha la batteria Varta D52? La Varta D52 occupa 242×175×190 mm (lunghezza, larghezza e altezza, poli compresi), la misura di cassa europea L2, con fissaggio B13. Prima dell'acquisto, misuri il vano del suo veicolo: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. ### Che polarità ha la batteria Varta D52? Sulla Varta D52, la polarità è: positivo a destra. Deve coincidere con quella della sua batteria attuale: invertita, costringe ad allungare i cavi o a riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito. Per verificarlo, metta la batteria di fronte a sé con i poli verso di lei: il positivo (+) è quello con l'anello rosso. ### La D52 è valida per il mio veicolo? Per il suo caso: inserisca la targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA identificano modello e motore), consulti la scheda "Veicoli compatibili" più in basso, con i veicoli verificati dal nostro team tecnico, oppure ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno; rispondiamo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Le specifiche del costruttore del veicolo hanno sempre la precedenza sulle nostre tabelle. ### Quali sono gli equivalenti del modello D52? Per sostituire la Varta D52 senza adattamenti, l'altra batteria deve essere uguale per dimensioni (cassa L2), polarità, capacità e CCA. La sezione "Equivalenti" di questa pagina raccoglie le opzioni consigliate con prestazioni equivalenti; ricordi che nei veicoli con Start-Stop una EFB non dovrebbe essere sostituita con una convenzionale. ### Varta D52 o Varta A8: quale scegliere? Ha le stesse misure, tensione e tecnologia della D52, anche se non è un’equivalenza omologata dal produttore. Rispetto alla D52 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa uguale. Controlla il lato del polo positivo e la capacità originale prima di ordinare; per il resto è una sostituzione diretta. ### Varta D52 o Tudor TK620: quale scegliere? Ha le stesse misure, tensione e tecnologia della D52, anche se non è un’equivalenza omologata dal produttore. Rispetto alla D52 ha 2 Ah in più. Costa 11,00 € in meno. Controlla il lato del polo positivo e la capacità originale prima di ordinare; per il resto è una sostituzione diretta. ### Quali vantaggi offre la batteria AGM Varta D52 rispetto a una EFB? Questa D52 eroga 680 A di corrente di spunto a freddo (EN). La fibra di vetro assorbente della AGM trattiene l'elettrolito, così non fuoriesce e sopporta molti più cicli di una batteria convenzionale. I sistemi con frenata rigenerativa come BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO o Volvo i-Stop sono il suo terreno: lì si consiglia AGM. Inoltre sopporta meglio di una EFB inclinazione, vibrazioni e temperature estreme. ### Devo registrare la Varta D52 sull'auto dopo l'installazione? L'alternatore rileva la batteria nuova e adatta la carica automaticamente, quindi sulla maggior parte dei veicoli non è obbligatorio. Tuttavia è consigliabile registrarla via OBD, così la carica è ottimale dal primo minuto e la batteria dura di più, soprattutto su BMW, Mercedes, Audi, Volvo o Land Rover, con BMS più sofisticato. Qualsiasi officina con scanner OBD lo fa in pochi minuti; in autonomia, con VCDS o Carista (gruppo VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft. Anche se non registra la Varta D52, il veicolo si avvierà correttamente; il profilo di carica si adatta in pochi giorni. ## Recensioni - **Valutazione media**: 2,5 / 5 (2 recensioni) Valutazione media 2,5/5 su 2 recensioni con acquisto verificato (ks_recovery, senza filtri). Le 3 più recenti: - ★ **Luis G.** (2026-09-26): *Me duro 6 meses* — A los 3 meses de montarla, el coche se calaba a ralentí. Llevé el coche al taller, cambiaron la mariposa y cargaron la batería. A los tres meses apareció el mismo problema: se volvía a calar a ralentí. Llevé el coche al taller de nuevo y me cambiaron la batería. Pusieron una de otra marca. Ahora el coche va perfecto. - ★★★★ **Pedro Angel S.** (2026-09-09 · Lexus GS 450h (2007)): *Información insuficiente* — Algo más baja que la original, el ancho y el largo son equívocos. No me entró en el hueco de la sustituida por el ancho...se deberían indicar las medidas máximas reales... ## Team tecnico (autorialità editoriale) FAQ, guide e comparativi di questo sito sono revisionati dal team tecnico di baterias.com — specialisti in batterie auto dal 2012. → https://baterias.com/it/team-tecnico --- *baterias.com — Batterie auto · 2026-11-09*