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url: https://baterias.com/it/batterie-per-auto/bmw/1-e81/118-d-105-kw-143cv
title: "Batterie BMW 1 118 d"
type: engine
language: it-IT
application: "Batterie per auto"
brand: "BMW"
model: "1"
engine: "118 d"
compatible_batteries: 4
capacity_ah_range: "80-95"
cca_range: "740-850"
voltage: 12 V
updated: 2026-10-23
source: baterias.com
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# Batterie BMW 1 118 d

**TL;DR — BMW 1 118 d:** 80-95 Ah · 740-850 A (CCA) · 12 V · 4 Batterie compatibili.

**In breve:** A seconda dell’allestimento, la tua auto monta una di queste due batterie principali. La più comune è una AGM 80 Ah (315×175×190 mm): ti consigliamo VARTA A6. Altri esemplari montano una convenzionale 80 Ah (315×175×175 mm): VARTA F17. Prima di acquistare, controlla gli Ah sull’etichetta della batteria attuale o misurane la lunghezza.

**baterias.com** · Motore
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## Selezione verificata

- Applicazione: Batterie per auto
- Marca: BMW
- Modello: 1
- Motore: 118 d

## Specifiche tecniche

- Capacità (Ah): 80-95 Ah
- Spunto (CCA): 740-850 A
- Tensione: 12 V
- Dimensioni cassa: T7/LB4
- Tecnologia: piombo convenzionale e Start-Stop (EFB/AGM)
- Batterie compatibili: 4

## Batterie compatibili (4)

| Marca | Modello | Rif. | Ah | CCA | V | Tech | Dims (LxAxH mm) | Polo | Prezzo | URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VARTA | Batteria auto Varta F17 12V 80Ah 740A | F17 | 80 (c20) | 740A | 12 | Piombo-acido | 315x175xAltura |  | 97.80 EUR | https://baterias.com/it/batteria-varta-f17-12v-80ah-740a |
| VARTA | Batteria Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM | A6 | 80 (c20) | 800A | 12 | AGM | 315x175xAltura |  | 147.30 EUR | https://baterias.com/it/batteria-varta-a6-agm-12v-80ah-800a |
| VARTA | Batteria Start-Stop Varta A5 12V 95Ah 850A AGM | A5 | 95 (c20) | 850A | 12 | AGM | 353x175xAltura |  | 179.99 EUR | https://baterias.com/it/batteria-varta-a5-agm-12v-95ah-850a |
| VARTA | Batteria auto Varta F18 12V 85Ah 800A | F18 | 85 (c20) | 800A | 12 | Piombo-acido | 315x175xAltura |  | 97.80 EUR | https://baterias.com/it/batteria-varta-f18-12v-85ah-800a |

## Domande frequenti

### Quale batteria serve per la Bmw 1 118 D?

La Bmw 1 118 D richiede una batteria con la giusta capacità (Ah) e corrente di avviamento a freddo (CCA) per questo motore. Le batterie compatibili hanno 80-95 Ah, 740-850 A (CCA), 12 V, cassa T7/LB4, tecnologia piombo convenzionale e Start-Stop (EFB/AGM). Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.

### Quanti Ah servono per la batteria della Bmw 1 118 D?

La capacità esatta in Ah per la Bmw 1 118 D dipende dai dispositivi elettrici originali del veicolo. Le batterie compatibili hanno 80-95 Ah, 740-850 A (CCA), 12 V, cassa T7/LB4, tecnologia piombo convenzionale e Start-Stop (EFB/AGM). Usa il nostro configuratore per una raccomandazione precisa.

### La Bmw 1 118 D ha bisogno di una batteria AGM o EFB?

Se la tua Bmw 1 118 D ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.

### Che tipo di batteria serve alla mia auto?

Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.

### Qual è la differenza tra batterie AGM, EFB e batterie standard?

La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.

### Come faccio a trovare la batteria giusta per il mio veicolo?

Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.

### Che garanzia hanno le batterie?

Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.

### Quanto tempo ci vuole perché la batteria arrivi?

In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.

### Quanto tempo richiede la consegna?

Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.

### Quale batteria serve alla mia BMW 1 118 d: Start-Stop o convenzionale?

Dipende dalla versione. Se la tua BMW 1 118 d ha lo Start-Stop (il motore si spegne da solo ai semafori) serve una batteria EFB o AGM; altrimenti una convenzionale. Per saperlo, cerca il tasto «A» o «A-OFF» vicino alla leva del cambio, oppure leggi l’etichetta della batteria attuale: se dice EFB, AGM o Start-Stop, scegli quella tecnologia.

## Guide

### Come cambiare la batteria di una BMW 1 118 d

Guida generica per sostituire in sicurezza la batteria di una BMW 1 118 d. Tempo stimato: 15-30 minuti. Attrezzi tipici: chiavi a bussola o fisse (solitamente 10-13 mm), a volte chiave Allen o Torx a seconda del modello. A seconda della versione, questo veicolo monta una batteria convenzionale o Start&Stop (AGM o EFB). Alcune versioni richiedono di registrare la nuova batteria via OBD e, se cambi tecnologia, di codificarla.

1. **Preparare il veicolo** — Parcheggia su una superficie piana, spegni il motore, togli la chiave (o disattiva i sistemi keyless) e verifica che tutte le luci e i consumatori elettrici siano spenti.
2. **Localizzare la batteria** — Apri il cofano e individua la batteria. Di solito si trova nel vano motore, ma su molti modelli moderni può essere nel bagagliaio, sotto il sedile passeggero o sotto un coperchio del pianale. Consulta il manuale se non la trovi.
3. **Identificare poli e fissaggio** — Individua il polo positivo (segno «+», cavo rosso, spesso con copertura) e il negativo (segno «−», cavo nero). Osserva il fissaggio: staffa inferiore con vite, asta filettata, staffa superiore o telaio metallico. A seconda del modello servono chiavi a bussola 10-13 mm, chiavi fisse, Allen o Torx.
4. **Scollegare per primo il polo negativo** — Con l'attrezzo corretto, allenta il dado del polo negativo finché puoi sfilare la pinza. Allontana il cavo e fissalo in modo che non tocchi la batteria durante il lavoro. Questo ordine evita cortocircuiti.
5. **Scollegare il polo positivo** — Rimuovi la copertura e allenta la pinza del positivo allo stesso modo. Allontana il cavo da parti metalliche del veicolo.
6. **Rimuovere il fissaggio ed estrarre la batteria** — Svita viti, staffe o aste che trattengono la batteria. Sollevala dritta, tenendola verticale. Le batterie sono pesanti e contengono acido: usa guanti e, se possibile, una maniglia di trasporto.
7. **Installare la nuova batteria** — Pulisci il vano e i poli con una spazzola in caso di solfatazione. Posiziona la nuova batteria nella stessa orientazione. Serra il fissaggio con fermezza, senza eccedere.
8. **Collegare i poli nell'ordine corretto** — Collega prima il polo positivo e serra la pinza. Poi il negativo. Questo ordine evita scintille. Se disponibile, applica grasso antiossidante sui poli. Rimetti la copertura del positivo.
9. **Verificare e, se necessario, registrare la batteria** — Avvia il veicolo e verifica che tutto funzioni. Sulle auto con BMS è consigliato registrare la nuova batteria con uno scanner OBD, altrimenti l'alternatore potrebbe non caricarla correttamente. Reimposta orologio, radio e alzacristalli se il veicolo lo richiede.

### Come avviare una BMW 1 118 d con i cavi (fare un ponte)

Guida passo passo per avviare la BMW 1 118 d con i cavi usando un'auto donatrice quando la batteria è scarica. Tempo stimato: 10-15 minuti. Materiale: cavi di avviamento isolati di buona sezione (almeno 16 mm²) e veicolo donatore con batteria carica di voltaggio uguale o simile.

1. **Preparare entrambe le auto** — Avvicina l'auto donatrice alla BMW 1 senza che si tocchino. Spegni entrambi i motori, inserisci il freno a mano, togli le chiavi e spegni luci, radio, climatizzazione e tutti gli accessori elettrici. Nessuno deve fumare nelle vicinanze.
2. **Controllare la batteria scarica** — Se la batteria ha crepe, rigonfiamenti, perdite di acido o è congelata (dopo forti gelate), NON avviarla con i cavi — può esplodere. Chiama un professionista o sostituiscila direttamente.
3. **Collegare la pinza rossa (positivo)** — Un'estremità della pinza rossa al polo positivo (+) della batteria scarica della BMW 1. L'altra estremità al positivo (+) della batteria donatrice. Assicurati che le pinze non tocchino altre parti metalliche.
4. **Collegare la pinza nera (negativo) con attenzione** — Un'estremità al polo negativo (−) della batteria donatrice. L'ALTRA estremità NON al negativo della BMW 1: collegala a una parte metallica nuda del motore (vite della testata, staffa dell'alternatore, blocco). Questo ultimo passaggio evita scintille vicino alla batteria, che può liberare idrogeno ed esplodere.
5. **Avviare la donatrice poi la BMW 1** — Avvia l'auto donatrice e lasciala al minimo 2-3 minuti. Poi prova ad avviare la BMW 1. Se non parte, aspetta 10 secondi e riprova. Non tenere mai il motorino di avviamento per più di 5 secondi consecutivi — surriscalda.
6. **Scollegare in ordine inverso e caricare** — Con la BMW 1 avviata, scollega prima la pinza nera dal motore della BMW 1, poi dal negativo della donatrice. Poi la pinza rossa dal positivo donatore e infine dal positivo della BMW 1. Lascia la BMW 1 in moto almeno 15-20 minuti (idealmente mezz'ora su strada) affinché l'alternatore ricarichi la batteria.

### Manutenzione e cura della batteria della BMW 1 118 d

Sei routine semplici che allungano la vita della batteria della BMW 1 118 d da 3 a 5+ anni. Eseguibili in 15 minuti con un multimetro base e una spazzola.

1. **Controllare la tensione ogni 6 mesi** — Con multimetro in tensione CC e la BMW 1 a riposo (motore spento da almeno 2 ore), i poli devono leggere 12,6-12,8 V. Sotto 12,4 V è parzialmente scarica e serve ricarica o sostituzione. Con motore in moto, lettura sana è 13,8-14,7 V (alternatore in carica).
2. **Pulire i poli in caso di solfatazione** — Se vedi polvere bianco-verdastra sui poli, scollega prima il negativo, poi il positivo (sempre in quest'ordine). Spazzola i poli con spazzola metallica e neutralizza l'acido con 1 cucchiaio di bicarbonato in un bicchiere d'acqua. Asciuga bene e applica grasso antiossidante o vaselina prima di ricollegare (positivo prima, negativo dopo).
3. **Verificare il fissaggio** — Una batteria lenta vibra a ogni buca e può perdere metà della vita utile. Controlla ogni 6 mesi che staffa, asta o fascetta siano strette. Senza esagerare — la plastica può rompersi — ma salde.
4. **Evitare scariche profonde** — Una scarica profonda (a riposo sotto 12,0 V o sotto carico sotto 10,5 V) può ridurre la vita utile fino al 50%. Non lasciare luci, radio, climatizzazione o caricatori USB accesi a motore spento. Se la BMW 1 resta ferma più di 2 settimane, collega un caricabatterie di mantenimento intelligente.
5. **Verificare l'alternatore** — Un alternatore difettoso uccide batterie sane. Con motore in moto e multimetro ai poli, la tensione deve stare tra 13,8 e 14,7 V. Sopra 14,8 V sovraccarica (bollitura dell'elettrolita); sotto 13,5 V sottocarica. In entrambi i casi, diagnostica l'alternatore in officina.
6. **Caricabatterie di mantenimento per soste lunghe** — Se la BMW 1 resta parcheggiata più di 2 settimane, collega un caricabatterie di mantenimento intelligente che fornisca la corrente giusta per compensare l'autoconsumo (allarme, ECU, orologio). Un caricabatterie intelligente 2-5 A costa 30-60 € e si ripaga salvando una batteria.

### Come identificare la polarità della batteria del BMW 1 118 d

Conoscere la polarità (positivo a destra o a sinistra) della tua batteria è il passo più importante prima di acquistarne una nuova: collegarla al contrario può danneggiare l'elettronica. Tempo stimato: 2 minuti. Materiale: solo la vista — non servono attrezzi.

1. **Localizza la batteria** — Apri il cofano della BMW 1 e individua la batteria. Di solito è un blocco rettangolare con due morsetti metallici (teste di vite grandi) sulla parte superiore — uno rosso o "+" e uno nero o "−".
2. **Identifica il polo positivo** — Il polo positivo (+) ha solitamente un cappuccio rosso, un adesivo o copertura rossi, un simbolo "+" in rilievo sulla custodia, e/o un diametro leggermente maggiore (19 mm contro 17 mm del negativo nelle batterie europee standard).
3. **Posizionati di fronte alla batteria** — Guarda la batteria dal lato dell'etichetta, con i morsetti vicino a te — il bordo con i morsetti guarda verso di te, non verso il fondo.
4. **Determina la polarità** — Se il polo positivo è a DESTRA → scegli una batteria contrassegnata come "positivo destra". Se è a SINISTRA → scegli una contrassegnata come "positivo sinistra". (Se sull'etichetta della tua batteria attuale o della nuova vedi codici come 0, 1, 3 o 4: 0 e 4 sono positivo destra; 1 e 3, positivo sinistra — il 3 e il 4 corrispondono a batterie con morsetti sul lato stretto.)
5. **Annota la referenza** — L'etichetta in alto riporta la referenza (es. "A9", "TK960", "EA900"). Con quella referenza e la polarità identificata, cerca il modello esatto — non cambiare mai la polarità senza consultare il costruttore del veicolo.

## Altri veicoli con questa batteria

- [FORD TRANSIT Van (FA_ _)](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/ford/transit-van-fa)
- [FORD S-MAX (WA6)](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/ford/s-max-wa6)
- [RENAULT ESPACE IV (JK0/1_)](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/renault/espace-iv-jk01)
- [BMW 3 (E46)](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/bmw/3-e46)
- [NISSAN PRIMASTAR Bus (X83)](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/nissan/primastar-bus-x83)
- [NISSAN PRIMASTAR Van (X83)](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/nissan/primastar-van-x83)
- [RENAULT LAGUNA III (BT0/1)](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/renault/laguna-iii-bt01)
- [MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204)](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/mercedes-benz/c-class-w204)

## Collegamenti correlati

- [Ricerca per targa](https://baterias.com/it/ricerca-batteria-per-targa)
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- [FR-FR] [https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/bmw/1-e81/118-d-105-kw-143cv](https://baterias.com/fr/batteries-de-voiture/bmw/1-e81/118-d-105-kw-143cv?format=md)
- [IT-IT] [https://baterias.com/it/batterie-per-auto/bmw/1-e81/118-d-105-kw-143cv](https://baterias.com/it/batterie-per-auto/bmw/1-e81/118-d-105-kw-143cv?format=md)
- [DE-DE] [https://baterias.com/de/autobatterien/bmw/1-e81/118-d-105-kw-143cv](https://baterias.com/de/autobatterien/bmw/1-e81/118-d-105-kw-143cv?format=md)