# Bateria náutica Fullriver DC200-6 6V 200Ah 1050A AGM ![Bateria náutica Fullriver DC200-6 6V 200Ah 1050A AGM](https://baterias.com/81-home_default/bateria-agm-fullriver-dc200-6-6v-200ah.jpg) > Bateria náutica Fullriver DC200-6 6V 200Ah 1050A AGM. Gama DC Series. Medidas 306×169×226 mm. Arranque e serviços a bordo. **Categoria:** [Baterias de barco](https://baterias.com/pt/baterias-de-barco) → [FULLRIVER](https://baterias.com/pt/fullriver) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-agm-fullriver-dc200-6-6v-200ah - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: FULLRIVER - **Referência**: BCOM-FULLRIVER-DC200-6 - **MPN**: DC200-6 - **Preço**: 346,10 € - **Stock**: Esgotado ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | FULLRIVER | | Referência | DC200-6 | | Modelo | FULLRIVER DC | | Tensão (V) | 6 | | Comprimento | 306 mm | | Largura | 169 mm | | Altura | 226 mm | | Peso | 30 kg | | Tecnología | AGM | | Tipo de terminal | M8 | | Corrente de arranque (EN) | 1050 | | Capacidade (C20) | 200 Ah (c20) | | Capacidade (C5) | 165 Ah (c5) | ## Descrição rápida **Fullriver DC200-6 6V 200Ah 1050A** é uma bateria náutica com caixa reforçada antivibração para amarrações e navegação. Tolera os ciclos diários típicos do barco (arranque do motor + serviços noturnos com luzes, sondas, frigoríficos) e mantém a tensão mesmo com o casco a balançar no alto mar. ### Porquê esta bateria náutica? - **Design marítimo** suporta a ondulação e vibração do barco - **Dupla função** arranca o motor e alimenta os serviços a bordo - **Selada e segura** sem manutenção mesmo com o barco a balançar 🔌 Voltagem 6 V ⚡ Capacidade 200 Ah C20 🔋 Arranque a frio 1050 A EN-1 📏 Dimensões 306×169×226 mm ⚙️ Tecnologia AGM ⚖️ Peso 30 kg 🏷️ Modelo DC Series ## Descrição ## Bateria náutica Fullriver DC200-6 DC 200Ah 1.050A 6V 6*V* Tensão 200*Ah* Capacidade 1.050*A* Arranque a frio 30*kg* Peso A **bateria náutica Fullriver DC200-6** oferece **6 V**, **200 Ah** e **1.050 A** de corrente de arranque a frio (EN) da gama **DC** com tecnologia AGM, pensada para embarcações a motor e à vela, tanto para arranque como para serviços de bordo. Com medidas de 306 × 169 × 226 mm, é o substituto direto para embarcações que montam de fábrica uma bateria de 200 Ah com este formato. - Selada: sem derrames nem gases no paiol. - Resistente à humidade e ao ambiente salino. - AGM: recarga mais rápida e melhor resistência aos ciclos do que uma bateria convencional. - Preparada para o arranque de motores fora de borda e interiores. ### Aplicações da Fullriver DC200-6 A Fullriver DC200-6 foi pensada para embarcações a motor e à vela, tanto para arranque como para serviços de bordo. Se é a sua bateria de arranque, alimente os serviços a partir de uma bateria à parte; se é de serviço, evite descarregá-la habitualmente além dos 50 %. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 30 kg e terminal M8. ### Medidas, terminais e fixação A Fullriver DC200-6 é fabricada no formato de 306 × 169 × 226 mm e pesa 30 kg. Tem terminal M8, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria. ### O que a Fullriver oferece face a outras marcas A Fullriver especializa-se em baterias AGM de ciclo profundo para mobilidade, náutica, solar e tração. As suas séries DC e HC são conhecidas pela tolerância à descarga profunda e pela longa vida em ciclos. Todas as baterias Fullriver do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante. ### A Fullriver DC200-6: gama DC e tecnologia AGM A **DC** é a gama da Fullriver a que pertence a DC200-6: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo. A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sela o eletrólito em microfibra de vidro. O resultado é uma bateria sem manutenção, muito resistente à vibração e capaz de suportar descargas profundas que arruinariam uma bateria de chumbo clássica. ### Conselhos de utilização e manutenção Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. Proteja os terminais com massa dielétrica e verifique a fixação: a vibração e a ondulação soltam as ligações. ### Garantia oficial A Fullriver DC200-6 inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico. A descarga profunda por invernagem sem carga não está coberta. ### Quando a recebe e como a devolver As encomendas realizadas **antes das [[ks:cutoff]]** com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de **[[ks:return_days]] dias** para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio. ## Perguntas frequentes ### O modelo DC200-6 é AGM? Que vantagens traz esta tecnologia? Sim. O modelo DC200-6 da Fullriver utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais. ### Como monto o modelo DC200-6 no meu barco? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto. ### Qual a vida útil do modelo DC200-6? A vida útil esperada da Fullriver DC200-6 é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Que medidas tem a bateria Fullriver DC200-6? As medidas (comprimento × largura × altura) são 306×169×226 mm — também as verá escritas como 306x169x226 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### A bateria Fullriver DC200-6 serve para o meu automóvel? Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DC200-6 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard. ### Quais são os equivalentes do modelo DC200-6? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ## Avaliações - **Classificação média**: 4,73 / 5 (11 avaliações) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — mais de 25 anos de experiência a validar baterias automóveis. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-09-30*