# Bateria de cadeira de rodas Deka GC15DT 6V 230Ah ![Bateria de cadeira de rodas Deka GC15DT 6V 230Ah](https://baterias.com/1945-home_default/bateria-deka-gc15dt-6v-230ah.jpg) > Bateria de cadeira de rodas Deka GC15DT 6V 230Ah. Gama Chumbo-ácido. Medidas 260×180×275 mm. Uso diário em cadeira de rodas. **Categoria:** [Baterias elétricas para cadeiras de rodas](https://baterias.com/pt/baterias-para-cadeiras-de-rodas-eletricas) → [DEKA](https://baterias.com/pt/deka) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-deka-gc15dt-6v-230ah - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: DEKA - **Referência**: BCOM-DEKA-GC15DT - **MPN**: GC15DT - **Stock**: Esgotado ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | DEKA | | Referência | GC15 DT | | Modelo | DEKA Chumbo-ácido | | Tensão (V) | 6 | | Comprimento | 260.4 mm | | Largura | 180.1 mm | | Altura | 275.6 mm | | Peso | 28.58 kg | | Tecnología | Chumbo-ácido | | Capacidade (C20) | 230 Ah (c20) | | Capacidade (C5) | 174 Ah (c5) | ## Descrição rápida **Deka GC15DT 6V 230Ah** é uma bateria de ciclo profundo para cadeiras de rodas e scooters elétricas, otimizada para descarregar e recarregar diariamente até 80 % DOD sem perder autonomia. ### Porquê esta bateria de cadeira de rodas? - **Ciclado diário sem desgaste** suporta descargas profundas sem perder capacidade - **AGM/GEL selada** sem manutenção nem risco de derrames - **Milhares de ciclos úteis** ao longo de toda a vida 🔌 Voltagem 6 V ⚡ Capacidade 230 Ah C20 📏 Dimensões 260×180×275 mm ⚙️ Tecnologia Chumbo-ácido ⚖️ Peso 28,58 kg 🏷️ Modelo DEKA PLOMO/ACIDO ## Descrição ## Bateria para mobilidade Deka GC15DT 230Ah 6V 6*V* Tensão 230*Ah* Capacidade 28,58*kg* Peso Pensada para cadeiras de rodas elétricas, scooters de mobilidade e veículos elétricos ligeiros, a **Deka GC15DT** oferece **230 Ah** de ciclo profundo com tecnologia chumbo-ácido convencional. As suas 260 × 180 × 275 mm fazem dela a substituição exata da bateria de 230 Ah que equipam de série muitas cadeiras elétricas e scooters de mobilidade. - Apta para transporte aéreo e marítimo (VRLA). - Sem manutenção nem reposição de água. - Selada AGM/GEL: segura em interiores e em transporte. - Boa relação entre capacidade, arranque e preço. ### Aplicações da Deka GC15DT Com 230 Ah, a Deka GC15DT oferece a autonomia diária de que precisam cadeiras de rodas elétricas, scooters de mobilidade e veículos elétricos ligeiros, com uma construção selada e segura em interiores. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 28,58 kg. ### Tecnologia da Deka GC15DT Dentro do catálogo da Deka, a GC15DT é o modelo de 230 Ah pensado para esta aplicação. Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal. ### Medidas, terminais e fixação Tem umas dimensões exteriores de 260 × 180 × 275 mm e pesa 28,58 kg. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação. ### Deka: a marca por trás da GC15DT As baterias Deka são conhecidas pela construção robusta e pela qualidade constante em automóvel, náutica, lazer e indústria. Todas as baterias Deka do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante. ### Conselhos de utilização e manutenção Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada. Recarregue a cadeira ou o scooter após cada utilização e não a deixe descarregada vários dias: o chumbo sulfata e perde capacidade. ### Garantia do fabricante A Deka GC15DT inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si. ### Quando a recebe e como a devolver Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às [[ks:cutoff]]** com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante **[[ks:return_days]] dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email. ## Perguntas frequentes ### Como monto o modelo GC15DT no meu equipamento? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto. ### Qual a vida útil do modelo GC15DT? A vida útil esperada da Deka GC15DT é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Quais são as dimensões do modelo GC15DT? As medidas (comprimento × largura × altura) são 260×180×276 mm — também as verá escritas como 260x180x276 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### Quais são os equivalentes do modelo GC15DT? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ## Avaliações - **Classificação média**: 4,75 / 5 (48 avaliações) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — mais de 25 anos de experiência a validar baterias automóveis. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-09-28*