# Bateria de camião Deta DE2353 12V 235Ah 1200A EFB ![Bateria de camião Deta DE2353 12V 235Ah 1200A EFB](https://baterias.com/3581-home_default/bateria-deta-de2353-12v-235ah-1200a.jpg) > Bateria de camião Deta DE2353 12V 235Ah 1200A EFB. Gama StrongPRO EFB+. Medidas 518×274×240 mm, polo + esquerda. Uso profissional intensivo. **Categoria:** [Baterias de caminhão](https://baterias.com/pt/baterias-para-caminhao) → [Deta](https://baterias.com/pt/deta) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-deta-de2353-12v-235ah-1200a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: Deta - **Referência**: BCOM-DETA-DE2353 - **EAN**: 3661024026451 - **MPN**: DE2353 - **Stock**: Esgotado ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | DETA | | Referência | DE2353 | | Modelo | DETA StrongPRO EFB+ | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 518 mm | | Largura | 274 mm | | Altura | 240 mm | | Peso | 58.2 kg | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024026451 | | Esquema de terminais | Positivo à esquerda | | Fixação | B00 | | Corrente de arranque (EN) | 1200 A | | Capacidade (C20) | 235 Ah (c20) | | Tipo de caixa | D06 | ## Descrição rápida **Deta DE2353 12V 235Ah 1200A** é uma bateria SHD (Super Heavy Duty) para camião, concebida para uso profissional intensivo. Resistente a vibrações, suporta arranques longos com motor diesel frio e descargas profundas em parqueamento com consumos ativos (tacógrafo, refrigeração, aquecedor). ### Porquê esta bateria para camião? - **Heavy Duty real** para trabalho profissional intensivo - **Arranques longos a diesel** fiável mesmo em frio extremo - **Alimenta serviços em paragem** tacógrafo, aquecedor e luzes sem motor 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 235 Ah C20 🔋 Arranque a frio 1200 A EN-1 📏 Dimensões 518×274×240 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polaridade Positivo à esquerda ⚖️ Peso 58,2 kg 🏷️ Modelo DETA StrongPRO EFB+ ## Descrição ## Bateria de camião Deta DE2353 StrongPRO EFB+ 235Ah 1.200A 12V 12*V* Tensão 235*Ah* Capacidade 1.200*A* Arranque a frio 58,20*kg* Peso A **bateria de camião Deta DE2353** é o modelo de **12 V**, **235 Ah** e **1.200 A** de corrente de arranque a frio (EN) da gama **StrongPRO EFB+**, preparado para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Com medidas de 518 × 274 × 240 mm e o terminal positivo à esquerda, é o substituto direto para camiões que montam de fábrica uma bateria de 235 Ah com este formato. - EFB: a evolução da bateria convencional para carros com Start-Stop básico. - Resistente à vibração constante do chassis. - Alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas. - Maior tolerância a descargas profundas do que uma bateria de arranque convencional. ### Medidas, terminais e fixação Tem umas dimensões exteriores de 518 × 274 × 240 mm e pesa 58,20 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B00, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação. ### Aplicações da Deta DE2353 Concebida para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas, a Deta DE2353 suporta a vibração constante do chassis e as descargas durante as paragens com consumos ativos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 58,20 kg e fixação B00. ### A Deta DE2353: gama StrongPRO EFB+ e tecnologia EFB Dentro do catálogo da Deta, a série **StrongPRO EFB+** agrupa as referências concebidas para este uso. A DE2353 é o modelo de 235 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos. A EFB combina a robustez da bateria húmida com melhorias nas placas e separadores. O resultado é uma vida útil claramente superior em veículos que arrancam e param constantemente. ### Deta: a marca por trás da DE2353 A Deta combina a engenharia alemã com a capacidade industrial da Exide. As suas séries Power, Senator e PowerPRO cobrem desde o carro urbano até às máquinas de construção. Todas as baterias Deta do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante. ### Garantia do fabricante A Deta DE2353 inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta **duas baterias ligadas em série** (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre **as duas ao mesmo tempo**. ### Conselhos de utilização e manutenção Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis. Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar. ### Prazos de entrega e devoluções As encomendas realizadas **antes das [[ks:cutoff]]** com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de **[[ks:return_days]] dias** para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio. ## Perguntas frequentes ### O modelo DE2353 é EFB? Para que automóveis serve? Sim. A DE2353 é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas. Suporta mais ciclos do que uma convencional mas menos do que uma AGM. É montada em automóveis com Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Resulta mais económica do que uma AGM equivalente e a sua vida útil ronda os 4-6 anos. ### Serve o modelo DE2353 para camiões com Start-Stop? Sim. Por ser tecnologia EFB está concebida para veículos com sistema Start-Stop. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo. ### Como troco esta bateria passo a passo? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto. ### Qual a vida útil do modelo DE2353? A vida útil esperada da Deta DE2353 é de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Que dimensões tem esta bateria? As medidas (comprimento × largura × altura) são 518×274×240 mm — também as verá escritas como 518x274x240 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### A bateria Deta DE2353 serve para o meu automóvel? Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DE2353 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard. ### Que baterias intercambiáveis existem para esta? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ### O que é exatamente uma bateria EFB como a Deta DE2353? Uma EFB (Enhanced Flooded Battery) é uma bateria de chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas (carbono e polietileno) e grelhas mais grossas. Suporta o dobro de ciclos de uma convencional e resiste melhor a descargas profundas, mas menos que uma AGM. Monta-se de origem em camiões com Start-Stop básico (sem travagem regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Se o seu camião veio de fábrica com EFB, esta é a bateria correta — passar a AGM é opcional (melhoria marginal). Se veio com AGM, poderia ficar curto: instale AGM. A Deta DE2353 é original e cumpre EN 50342-6. ### Preciso registar a Deta DE2353 no camião após a instalação? Na maioria dos camiões não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o camião continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Deta DE2353 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar. ## Baterias equivalentes - [VARTA C40](https://baterias.com/pt/bateria-varta-c40-efb-12v-240ah-1200a) - [TUDOR TE2353](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-te2353-235ah-1200a) - [VARTA LED240](https://baterias.com/pt/bateria-varta-led240-12v-240ah-1200a) - [EXIDE EE2353](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ee2353-12v-235ah-1200a) - [EXIDE EP2100](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ep2100-12v-240ah-1200a) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — mais de 25 anos de experiência a validar baterias automóveis. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-03*